橡膠機械企業網

問：目前中國市場占橫濱橡膠全球銷售額的比例不到10%，但是可以預測，未來橫濱橡膠在中國的銷售額會逐步提高，中國市場將是橫濱橡膠的重點投資對象。

在輪胎市場上要存活下來，首要的是奠定一個堅固的、為人信賴的基礎，與終端的消費者、經銷商和零售商之間建立一個互相信任的關系。

具體來說，首先就是要在產品質量上嚴格把關；其次是與各地的經銷商保持互動溝通，建立起長期的互利互惠的戰略合作關系；另外要不斷加強品牌宣傳，讓更多的消費者熟知我們。

問：目前都開展了哪些宣傳活動？

塩入博之：比如4月份的上海車展就是公司的宣傳活動之一。

更加值得一提的是，雖然在環保節能方面橫濱橡膠一直在努力，但要實現在生產中二氧化碳的零排放還是很難的。從2007年開始，橫濱橡膠開展了一個名為千年之林的活動，計劃到2017年，在全世界所有生產基地種下五十萬棵樹。通過這個千年之林的活動，即在工廠附近種植樹木，一方面美化了當地的環境，另一方面也能極大地吸收生產中排放出來的二氧化碳，從而實現對環境的保護。目前公司在杭州的生產基地已經種滿了樹，今年還會將這個活動開展到山東去。

公司在杭州的工廠還采用了太陽能作為電力供應的手段之一。同時，橫濱橡膠也一直在積極推進“使廢棄物填埋處理量達到零”的完全零排放等活動，目前杭州輪胎工廠已在去年實現了“完全零排放”。

問：橫濱橡膠在中國的30個省、自治區、直轄市建立了近2000家輪胎銷售服務網點，請問貴公司是如何不斷完善自己的銷售網絡的？

塩入博之：橫濱橡膠的銷售模式是公司、經銷商再加上零售商。根據當地的具體情況，比如人口的稠密度、需求量的大小，公司會在一個省設立一家或是多家經銷商，區域更大的地方還會增加設立市級經銷商。

問：橫濱橡膠會直接和零售商進行接觸嗎？

塩入博之：公司會定期對零售商進行培訓，并給予指導，同時定期舉行一些促銷活動，并加大新產品的上市宣傳。另外橫濱橡膠在未來也會進一步加大在零售網絡上的投入。

問：要成為橫濱橡膠的經銷商需要具備怎樣的資質？

塩入博之：公司沒有設定統一的標準。但我們會了解每個地區的特點，并在此基礎上調查經銷商是否合適并具備銷售橫濱橡膠輪胎的能力，在綜合考慮了各個方面的因素之后再做出決定。

問：橫濱橡膠對自己的經銷商是如何管理的？

塩入博之：公司會和經銷商簽訂合同并設置相應的銷售目標，以此來對銷售活動進行管理。

問：目前橫濱橡膠在中國的生產基地布局是怎樣的？

塩入博之：公司目前在中國投資了兩家生產輪胎的工廠，分別是杭州和蘇州工廠，蘇州工廠主要是生產卡客車輪胎，杭州工廠生產乘用車輪胎。另外還有三家是生產輪胎以外的產品。

問：作為日本橫濱橡膠株式會社在中國的全資子公司，3月份的日本地震對貴公司的產品生產和供給造成了哪些影響？目前恢復情況如何？

塩入博之：日本整個國家受這次地震的影響很大，但是不幸中的萬幸，橫濱橡膠的生產工廠是遠離震區的，因此公司沒有受到直接的損失，但是在原材料的供應上受到了一定的影響。另外在恢復生產的過程中，公司的電力供應也受到了限制。

不過由于有非常優秀的中國供應商為橫濱橡膠供給原材料，雖然曾出現過階段性的生產緊張問題，但是目前公司已經完全能夠進行正常生產了。

問：蘇州和杭州工廠今年的產量如何？

塩入博之：今年杭州方面的產量有500萬條左右，蘇州有30萬條左右。

問：目前橫濱橡膠原材料的本土化采購占整個原材料采購的比例大概是多少？

塩入博之：目前橫濱橡膠在中國本土化的原材料采購占到50%以上，當然根據不同工廠的情況，供應商的供給情況也會不同。

問：為應對原材料費用上漲、日元升值所帶來的負面影響，貴公司一度上調了輪胎價格，未來是否會繼續提高輪胎價格，漲幅有多大？上調價格對企業是否會有影響？

塩入博之：一般情況下，公司會通過企業的內部消化吸收，來實現對這些負面影響的控制，但是如果超出了公司所能夠承受的極限范圍，我們也會考慮根據市場情況進行價格的適當調整。另外，原材料漲價不只是會對橫濱橡膠帶來成本上的壓力，對其他的輪胎企業也同樣如此，所以目前大家所處的環境都是相同的。

問：安全和環保將是未來汽車輪胎發展的必然趨勢，在今年的上海車展上，橫濱橡膠也展示了自己最新的環保技術——橘油配方技術以及相關的產品，請您介紹一下該產品和技術的優勢。

塩入博之：橘油配方技術是橫濱橡膠的一個專利技術，把原本來源于石油的化學藥品通過橘油來替代，一方面，采用這種橘油配方的輪胎，其產品性能得到進一步提升，同時也能夠有效地減少石油制品的使用。而回收利用橘子皮作為原材料，不僅保護了環境，也達到了變廢為寶的目的。這也是橫濱橡膠一直所倡導的“人與環境和諧共生”環保理念的一種體現。