各界人士對輪胎“特保案”的看法
2015-03-23
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核心提示:橡膠機械網 美國總統奧巴馬11日宣布,將對從中國進口的所有小轎車和輕型卡車輪胎征收為期三年的懲罰性關稅,對此,各界人士紛紛發表了看法。
中國橡膠機械網 美國總統奧巴馬11日宣布,將對從中國進口的所有小轎車和輕型卡車輪胎征收為期三年的懲罰性關稅,對此,各界人士紛紛發表了看法。
國際聲音:
世界貿易組織副總干事亞歷杭德羅·哈拉認為,這是一種限制貿易的行為。很顯然,此舉無助于經濟復蘇,不利于世界貿易增長,他還提出,“希望各國在采取貿易保護措施時要謹慎。”
泰國貿易代表吉·西提蒙認為,美國政府宣布對中國輸美輪胎產品采取特殊保障措施是暫時性舉措,但采取這種措施是不明智的。中國可以運用多種措施應對此事,比如可以根據WTO準則解決此事。如果這是一個長期措施,那么只能使美國少數集團獲益,國際社會很難接受。另外,這也不符合二十國集團倫敦會議的原則。
中方聲音:
商務部副部長傅自應回答記者關于特保案的提問時表示,“輪胎特保案缺乏事實和法律依據。從2002年以來,美國政府對華‘特保案’共有6起,每一次美國政府都基于自身利益的考慮,基于中美兩國經貿關系的大局考慮,最終都沒有采取措施,這次我們也希望美國政府能夠做出一個正確的選擇。”
中國商務部貿研院專家梅新育在接受記者采訪時表示,中國實施貿易反制不是為出一口惡氣而發動全面貿易戰,而是要遏制貿易伙伴的保護主義傾向,從而為國際貿易創造更加平穩、更可預期的發展環境。
外交部發言人就美宣布對我輸美輪胎特保措施問答,9月11日,美方不顧中方嚴正立場,決定對中國輸美乘用車輪胎產品采取特保措施,我們對此表示強烈不滿和堅決反對。美方這一做法違反了其在20國集團金融峰會上作出的有關承諾,是對貿易救濟措施的濫用,是嚴重的貿易保護主義行為,將給中美經貿合作造成損害,也不利于推動世界經濟早日復蘇。中方已就此向美方提出嚴正交涉,并保留作出進一步反應的權利。
中國貿易促進會副會長王錦珍表示,美國政府宣布對中國輸美輪胎產品采取特殊保障措施違反了世界貿易規則,是貿易保護主義重新抬頭的表現。美國的這一表態會極大影響中美貿易的正常發展。這是金融危機背景下新的貿易保護主義抬頭的表現,將不利于新的經濟貿易秩序的建立。相信下一步中國政府會同美國就此事進一步交涉。針對此次特保案,有兩種解決方案,一種是在WTO之外。假如兩國政府就這個問題能夠達成協議,很好地解決這個問題,不必要訴之于WTO。但是如果真正這個問題得不到解決,中國還會考慮使用WTO的機制來解決這些問題。
美國聲音:
某國際經濟研究所研究員凱瑞·赫夫鮑爾表示,在實施特保措施的情況下,輪胎制造企業可能會挽救兩千個工作崗位,但是從輪胎零售商、分銷商、汽修廠的輪胎安裝工人等角度考慮,一個很合理的預測是美國可能將失去約10倍的工作崗位。
美國中國問題專家、喬治敦大學教授蓋保德對筆者說,在當前國際經濟危機背景下,中美應審慎采取措施平息這一爭端,爆發貿易戰的結果將是災難性的。
美國耶魯大學全球化研究中心主任、墨西哥前總統埃內斯托·塞迪略表示,中國可以在WTO起訴美國,運用法律方式來改變這個結果,聘請一個熟知WTO規則的律師。貿易保護主義不是解決問題的方法,只會制造更大的問題;貿易保護行為無助于戰勝金融危機,只能制造緊張情緒。
康奈爾大學的貿易政策教授EswarPrasad說:“我擔心美中在輪胎特保案上的糾紛可能很快就會演變成一場全面的貿易大站,并對中美兩國經濟都造成嚴重損害。”
美國輪胎產業協會也致函奧巴馬,稱特保措施對于保護美國制造業工人就業機會毫無意義,反而會導致美國輪胎消費者在目前經濟危機背景下,面臨更高的價格與更少的選擇,從而損害美國消費者和輪胎貿易商的利益。
美國輪胎公司聯合會的特羅斯溫女士表示,這一決定將對美國輪胎經銷商和消費者構成沉重負擔,美國消費者將面臨輪胎價格上漲和選擇減少的情形,輪胎進口商將面臨損失。它保護的只是特殊利益集團的利益,而無視它對更廣泛的貿易政策產生的不利影響。對中國輪胎征收重稅并不會為美國增加工作崗位。
另外,美國輪胎自由貿易聯盟、美國汽車貿易政策理事會、美國零售業領導者協會也紛紛致函美國貿易代表柯克,明確反對美國對中國輪胎產品采取特保限制措施。
美國駐WTO前任大使、貿易咨詢公司C&MInternational總裁奧爾蓋耶(PeterAllgeier)認為中國不會采取什么大不了的報復措施,他說:“很明顯中國想通過發出一些警告,來保證這種事情不會變成通行的做法,但是我覺得中國只會在外交辭令上有點警告語氣,不會采取什么實際的措施。”
國際聲音:
世界貿易組織副總干事亞歷杭德羅·哈拉認為,這是一種限制貿易的行為。很顯然,此舉無助于經濟復蘇,不利于世界貿易增長,他還提出,“希望各國在采取貿易保護措施時要謹慎。”
泰國貿易代表吉·西提蒙認為,美國政府宣布對中國輸美輪胎產品采取特殊保障措施是暫時性舉措,但采取這種措施是不明智的。中國可以運用多種措施應對此事,比如可以根據WTO準則解決此事。如果這是一個長期措施,那么只能使美國少數集團獲益,國際社會很難接受。另外,這也不符合二十國集團倫敦會議的原則。
中方聲音:
商務部副部長傅自應回答記者關于特保案的提問時表示,“輪胎特保案缺乏事實和法律依據。從2002年以來,美國政府對華‘特保案’共有6起,每一次美國政府都基于自身利益的考慮,基于中美兩國經貿關系的大局考慮,最終都沒有采取措施,這次我們也希望美國政府能夠做出一個正確的選擇。”
中國商務部貿研院專家梅新育在接受記者采訪時表示,中國實施貿易反制不是為出一口惡氣而發動全面貿易戰,而是要遏制貿易伙伴的保護主義傾向,從而為國際貿易創造更加平穩、更可預期的發展環境。
外交部發言人就美宣布對我輸美輪胎特保措施問答,9月11日,美方不顧中方嚴正立場,決定對中國輸美乘用車輪胎產品采取特保措施,我們對此表示強烈不滿和堅決反對。美方這一做法違反了其在20國集團金融峰會上作出的有關承諾,是對貿易救濟措施的濫用,是嚴重的貿易保護主義行為,將給中美經貿合作造成損害,也不利于推動世界經濟早日復蘇。中方已就此向美方提出嚴正交涉,并保留作出進一步反應的權利。
中國貿易促進會副會長王錦珍表示,美國政府宣布對中國輸美輪胎產品采取特殊保障措施違反了世界貿易規則,是貿易保護主義重新抬頭的表現。美國的這一表態會極大影響中美貿易的正常發展。這是金融危機背景下新的貿易保護主義抬頭的表現,將不利于新的經濟貿易秩序的建立。相信下一步中國政府會同美國就此事進一步交涉。針對此次特保案,有兩種解決方案,一種是在WTO之外。假如兩國政府就這個問題能夠達成協議,很好地解決這個問題,不必要訴之于WTO。但是如果真正這個問題得不到解決,中國還會考慮使用WTO的機制來解決這些問題。
美國聲音:
某國際經濟研究所研究員凱瑞·赫夫鮑爾表示,在實施特保措施的情況下,輪胎制造企業可能會挽救兩千個工作崗位,但是從輪胎零售商、分銷商、汽修廠的輪胎安裝工人等角度考慮,一個很合理的預測是美國可能將失去約10倍的工作崗位。
美國中國問題專家、喬治敦大學教授蓋保德對筆者說,在當前國際經濟危機背景下,中美應審慎采取措施平息這一爭端,爆發貿易戰的結果將是災難性的。
美國耶魯大學全球化研究中心主任、墨西哥前總統埃內斯托·塞迪略表示,中國可以在WTO起訴美國,運用法律方式來改變這個結果,聘請一個熟知WTO規則的律師。貿易保護主義不是解決問題的方法,只會制造更大的問題;貿易保護行為無助于戰勝金融危機,只能制造緊張情緒。
康奈爾大學的貿易政策教授EswarPrasad說:“我擔心美中在輪胎特保案上的糾紛可能很快就會演變成一場全面的貿易大站,并對中美兩國經濟都造成嚴重損害。”
美國輪胎產業協會也致函奧巴馬,稱特保措施對于保護美國制造業工人就業機會毫無意義,反而會導致美國輪胎消費者在目前經濟危機背景下,面臨更高的價格與更少的選擇,從而損害美國消費者和輪胎貿易商的利益。
美國輪胎公司聯合會的特羅斯溫女士表示,這一決定將對美國輪胎經銷商和消費者構成沉重負擔,美國消費者將面臨輪胎價格上漲和選擇減少的情形,輪胎進口商將面臨損失。它保護的只是特殊利益集團的利益,而無視它對更廣泛的貿易政策產生的不利影響。對中國輪胎征收重稅并不會為美國增加工作崗位。
另外,美國輪胎自由貿易聯盟、美國汽車貿易政策理事會、美國零售業領導者協會也紛紛致函美國貿易代表柯克,明確反對美國對中國輪胎產品采取特保限制措施。
美國駐WTO前任大使、貿易咨詢公司C&MInternational總裁奧爾蓋耶(PeterAllgeier)認為中國不會采取什么大不了的報復措施,他說:“很明顯中國想通過發出一些警告,來保證這種事情不會變成通行的做法,但是我覺得中國只會在外交辭令上有點警告語氣,不會采取什么實際的措施。”
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