輪胎企業海外建廠不能因難止步
2015-03-31
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核心提示:橡膠機械網 泰國當地時間2月1日晚,玲瓏國際輪胎(泰國)有限公司發生大火,火災造成直接損失超過4000萬美元(約2.5億元人民幣),沒有造成人員傷亡,生產車間沒有受損,過火的是15間倉庫中的6間,庫存的100多萬條輪胎搶運出20萬條。從山東玲瓏輪胎股份有限公司IPO上市資料中看到,其2013年度凈利潤為10.11億元,粗略算來,火災損失約占其凈利潤的1/4。
中國橡膠機械網 泰國當地時間2月1日晚,玲瓏國際輪胎(泰國)有限公司發生大火,火災造成直接損失超過4000萬美元(約2.5億元人民幣),沒有造成人員傷亡,生產車間沒有受損,過火的是15間倉庫中的6間,庫存的100多萬條輪胎搶運出20萬條。從山東玲瓏輪胎股份有限公司IPO上市資料中看到,其2013年度凈利潤為10.11億元,粗略算來,火災損失約占其凈利潤的1/4。
再聯想到2014年5月中旬,越南發生的一些針對部分外國企業和人員的打砸事件。盡管事件并未對賽輪(越南)公司整體的生產建設造成不利影響,但為防止突發事件,賽輪(越南)公司啟動應急預案,并臨時性停產5天。
以上事件可以看出,中國企業海外投資設廠絕非易事。但接受記者采訪的業內人士認為,走出去是中國輪胎企業發展壯大的必由之路,也是中國輪胎工業由大向強的基礎之一,不能因為玲瓏(泰國)公司的一場大火,或者其他的困難就止步不前。但前提是,要未雨綢繆,落實風險管理,實現中國輪胎企業的國際化戰略。
海外設廠優惠多
商務部投資促進事務局綜合部主任、研究員許丹松認為,我國輪胎企業海外設廠主要是出于五方面的考慮:一是因為國內市場產能相對過剩,競爭加劇;二是外資輪胎企業在國內發展壯大,國內競爭壓力增大,在海外尋求突破;三是出口面臨反傾銷、反補貼及特殊保護等貿易摩擦,企業為規避國際貿易壁壘;四是橡膠原材料產地價格較為穩定,運輸成本低;五是打造自主品牌和國際營銷網絡的發展需求。
記者從已經建廠的賽輪、玲瓏和中策公司的選址看,的確遵循了上述原則,把東南亞作為投資設廠的首選,當地具有優質天然橡膠資源,較低的生產成本和優越的投資環境。另外,我國企業還利用中國-東盟自貿區的政策,和東南亞國家與西方發達國家優惠的雙邊貿易政策,可以大力拓展海外市場。
而為了吸引中國輪胎投資項目,東南亞國家通過不斷調整惠企政策,改善投資環境,打造親商型政府,解決投資難的問題。從1月19日越南財政和稅務部門給賽輪(越南)有限公司下發的205號公文可以看出,惠企政策很有吸引力。越方公文確認,賽輪(越南)若在2015年3月份前總投資不少于6萬億越南盾,且自2017年起員工人數每年平均超過3000人,則可以享受15年內企業所得稅率為10%,自產生應稅收入之日起4年內免繳企業所得稅,以后9年減按50%稅率征收企業所得稅(即稅率為5%)的優惠政策,相比于目前的政策優惠了一半多。目前執行的標準不僅時限短,而且優惠幅度小:10年內企業所得稅率為20%,自產生應稅收入之日起2年內免繳企業所得稅,以后4年減按50%稅率征收企業所得稅(即稅率為10%)。
佐科就任印度尼西亞總統以來,一直強調要打造親商型政府,并用預算手段來促使地方政府推行中央政令。2014年11月,印尼經濟統籌部長透露,印尼將盡快落實“一站式”準字服務,簡化投資者在印尼申請投資準字的程序,間接改善投資環境。
企業“出海”有動力
面對優越的資源優勢、強有力的惠企政策,在中國復合膠含膠率標準調整、天然橡膠關稅上調,以及美國對我乘用及輕卡輪胎實施“雙反”等貿易摩擦不斷的情況下,我國輪胎行業為擺脫目前困局,應對政策之一就是加快在海外設廠的步伐,推進項目建設進度。
2014年10月份出臺的《山東輪胎產業轉型升級實施方案》明確支持骨干企業做大做強,實施路徑之一就是“加快國際化產業布局”,支持三角、玲瓏、賽輪、恒豐、雙星、奧戈瑞等企業到東南亞等地進行產業布局,推進原料、市場多元化。
2014年12月15日,賽輪金宇集團股份有限公司越南子午胎制造二期項目在青島市發改委備案。二期項目完成后,賽輪(越南)建設規模將增加至年產780萬條半鋼子午胎和1.5萬噸全鋼工程胎。項目投資總額由一期的9500萬美元增加至2.6億美元。為解決建設項目資金問題,賽輪金宇集團非公開發行股票募集資金總額為7.279億元,其中2.9億元用于增資越南子公司。
2014年2月玲瓏(泰國)工廠一期項目年產200萬套高性能子午線輪胎建成投產,二期項目已獲國家發改委備案。玲瓏公司的全球化戰略是以泰國工廠為起點,最終達到3個海外制造基地。泰國工廠預計總投資近7億美元,總體規模為年產1320萬條高性能子午胎,爭取在3~4年內全部建成投產。
2014年11月下旬,中策橡膠集團有限公司副總經理張利民率領裝備中心、生產部門、能源部門主管等一行7人赴中策泰國公司,在項目現場推進會議上,對項目的重要性和迫切性做了重點闡述,對各個子項目的進度進行了重新梳理,力爭2015年5月實現第一條輪胎下線。
風險管理需落實
許丹松研究員提醒已經建廠或者想海外設廠的企業要做到“知己知彼、量力而行”:一是做好“家庭作業”,了解自己的優劣勢和需求;二是深入了解東道國情況,認清差異;三是選好投資方向,認真做好可研報告;四是穩扎穩打循序漸進,尋找可信賴的合作伙伴;五是海外經理人的選定關系到項目成敗;六是加強風險控制和管理,辦理投資保險與擔保;七是依法經營和社會責任意識;八是加強與東道國相關機構的溝通,處理好關系;九是具備必要的應急防范措施、領事保護和法律手段。
據了解,玲瓏(泰國)公司雖然失火,但公司平時就注意安全管理到位,經常進行消防演練和安全培訓,并且購買了保險,火災損失將會有所賠償。
為加強風險控制和管理,早在2013年6月份,賽輪金宇股份就在中國出口信用保險公司為賽輪(越南)公司購買了海外投資保險。
張利民在中策泰國公司考察時,與兩家中資企業泰國公司高層交流了中國企業赴泰建廠的相關經驗,如員工招募、住宿管理、薪資策劃等管理問題。還走訪了當地區長、電力局長、人民代表、村長和勞務公司等,力求多方支持及合作。并走訪了中國銀行泰國羅勇分行和泰國PES機械廠,尋求多種經營和合作渠道。
此次玲瓏(泰國)公司失火事件,盡管玲瓏充分利用“品牌事件營銷”,推出“‘火’的玲瓏”品牌策劃案,取得了品牌推廣的倍增效應,但如果工作更扎實、管理更細致、制度更嚴格,也可能會防患于未“燃”,或者損失會更小。
以上事件可以看出,中國企業海外投資設廠絕非易事。但接受記者采訪的業內人士認為,走出去是中國輪胎企業發展壯大的必由之路,也是中國輪胎工業由大向強的基礎之一,不能因為玲瓏(泰國)公司的一場大火,或者其他的困難就止步不前。但前提是,要未雨綢繆,落實風險管理,實現中國輪胎企業的國際化戰略。
海外設廠優惠多
商務部投資促進事務局綜合部主任、研究員許丹松認為,我國輪胎企業海外設廠主要是出于五方面的考慮:一是因為國內市場產能相對過剩,競爭加劇;二是外資輪胎企業在國內發展壯大,國內競爭壓力增大,在海外尋求突破;三是出口面臨反傾銷、反補貼及特殊保護等貿易摩擦,企業為規避國際貿易壁壘;四是橡膠原材料產地價格較為穩定,運輸成本低;五是打造自主品牌和國際營銷網絡的發展需求。
記者從已經建廠的賽輪、玲瓏和中策公司的選址看,的確遵循了上述原則,把東南亞作為投資設廠的首選,當地具有優質天然橡膠資源,較低的生產成本和優越的投資環境。另外,我國企業還利用中國-東盟自貿區的政策,和東南亞國家與西方發達國家優惠的雙邊貿易政策,可以大力拓展海外市場。
而為了吸引中國輪胎投資項目,東南亞國家通過不斷調整惠企政策,改善投資環境,打造親商型政府,解決投資難的問題。從1月19日越南財政和稅務部門給賽輪(越南)有限公司下發的205號公文可以看出,惠企政策很有吸引力。越方公文確認,賽輪(越南)若在2015年3月份前總投資不少于6萬億越南盾,且自2017年起員工人數每年平均超過3000人,則可以享受15年內企業所得稅率為10%,自產生應稅收入之日起4年內免繳企業所得稅,以后9年減按50%稅率征收企業所得稅(即稅率為5%)的優惠政策,相比于目前的政策優惠了一半多。目前執行的標準不僅時限短,而且優惠幅度小:10年內企業所得稅率為20%,自產生應稅收入之日起2年內免繳企業所得稅,以后4年減按50%稅率征收企業所得稅(即稅率為10%)。
佐科就任印度尼西亞總統以來,一直強調要打造親商型政府,并用預算手段來促使地方政府推行中央政令。2014年11月,印尼經濟統籌部長透露,印尼將盡快落實“一站式”準字服務,簡化投資者在印尼申請投資準字的程序,間接改善投資環境。
企業“出海”有動力
面對優越的資源優勢、強有力的惠企政策,在中國復合膠含膠率標準調整、天然橡膠關稅上調,以及美國對我乘用及輕卡輪胎實施“雙反”等貿易摩擦不斷的情況下,我國輪胎行業為擺脫目前困局,應對政策之一就是加快在海外設廠的步伐,推進項目建設進度。
2014年10月份出臺的《山東輪胎產業轉型升級實施方案》明確支持骨干企業做大做強,實施路徑之一就是“加快國際化產業布局”,支持三角、玲瓏、賽輪、恒豐、雙星、奧戈瑞等企業到東南亞等地進行產業布局,推進原料、市場多元化。
2014年12月15日,賽輪金宇集團股份有限公司越南子午胎制造二期項目在青島市發改委備案。二期項目完成后,賽輪(越南)建設規模將增加至年產780萬條半鋼子午胎和1.5萬噸全鋼工程胎。項目投資總額由一期的9500萬美元增加至2.6億美元。為解決建設項目資金問題,賽輪金宇集團非公開發行股票募集資金總額為7.279億元,其中2.9億元用于增資越南子公司。
2014年2月玲瓏(泰國)工廠一期項目年產200萬套高性能子午線輪胎建成投產,二期項目已獲國家發改委備案。玲瓏公司的全球化戰略是以泰國工廠為起點,最終達到3個海外制造基地。泰國工廠預計總投資近7億美元,總體規模為年產1320萬條高性能子午胎,爭取在3~4年內全部建成投產。
2014年11月下旬,中策橡膠集團有限公司副總經理張利民率領裝備中心、生產部門、能源部門主管等一行7人赴中策泰國公司,在項目現場推進會議上,對項目的重要性和迫切性做了重點闡述,對各個子項目的進度進行了重新梳理,力爭2015年5月實現第一條輪胎下線。
風險管理需落實
許丹松研究員提醒已經建廠或者想海外設廠的企業要做到“知己知彼、量力而行”:一是做好“家庭作業”,了解自己的優劣勢和需求;二是深入了解東道國情況,認清差異;三是選好投資方向,認真做好可研報告;四是穩扎穩打循序漸進,尋找可信賴的合作伙伴;五是海外經理人的選定關系到項目成敗;六是加強風險控制和管理,辦理投資保險與擔保;七是依法經營和社會責任意識;八是加強與東道國相關機構的溝通,處理好關系;九是具備必要的應急防范措施、領事保護和法律手段。
據了解,玲瓏(泰國)公司雖然失火,但公司平時就注意安全管理到位,經常進行消防演練和安全培訓,并且購買了保險,火災損失將會有所賠償。
為加強風險控制和管理,早在2013年6月份,賽輪金宇股份就在中國出口信用保險公司為賽輪(越南)公司購買了海外投資保險。
張利民在中策泰國公司考察時,與兩家中資企業泰國公司高層交流了中國企業赴泰建廠的相關經驗,如員工招募、住宿管理、薪資策劃等管理問題。還走訪了當地區長、電力局長、人民代表、村長和勞務公司等,力求多方支持及合作。并走訪了中國銀行泰國羅勇分行和泰國PES機械廠,尋求多種經營和合作渠道。
此次玲瓏(泰國)公司失火事件,盡管玲瓏充分利用“品牌事件營銷”,推出“‘火’的玲瓏”品牌策劃案,取得了品牌推廣的倍增效應,但如果工作更扎實、管理更細致、制度更嚴格,也可能會防患于未“燃”,或者損失會更小。
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