中國橡膠機(jī)械網(wǎng) 2015年6月3日，中國上海——固特異再次實現(xiàn)全新突破，推出有史以來最靜音的豪華轎車輪胎——固特異御乘II代輪胎，為車主們帶來靜音舒適的愉悅駕乘。
御乘II代輪胎采用了固特異最新一代“靜音胎面”設(shè)計，旨在最大程度地降低輪胎噪音，讓旅途從此多一份寧靜。

固特異中國區(qū)銷售增長及創(chuàng)新副總裁趙宜斌表示：“對于很多車主而言，當(dāng)手握方向盤時，世界立刻變得不同。他們的臉上會綻放出會心的微笑，因為生活是如此美好。而固特異的目標(biāo)就是要帶給車主們更多的享受。”

“御乘II代輪胎能夠最大程度的降低行車噪音，帶來安靜愉悅的駕駛體驗。無論是在行車途中寶寶的安然入睡，還是在車內(nèi)哼唱幾首喜愛的歌曲，固特異御乘II代輪胎將為這一切提供更加舒適的環(huán)境。”

御乘II代輪胎引入了更為優(yōu)化的胎體結(jié)構(gòu)，最突出優(yōu)點(diǎn)是能夠減少路面震動的傳遞，從而進(jìn)一步提高駕駛舒適度。此外，安全一直是固特異輪胎設(shè)計的根本，御乘II代輪胎將豪華車輪胎的濕地剎車性能提高到了一個全新的水平。

固特異亞太區(qū)乘用輪胎事業(yè)部產(chǎn)品計劃總監(jiān)Peter Stacker先生表示：“性能對我們至關(guān)重要，而確保駕駛者的安全是固特異DNA的一部分，在這一點(diǎn)上我們永遠(yuǎn)不妥協(xié)。”

“作為固特異有史以來最靜音、最舒適的豪華轎車輪胎，我們的工程師還為御乘II代輪胎開發(fā)出了性能更優(yōu)異的新型胎面配方，為輪胎濕地剎車樹立了新標(biāo)準(zhǔn)。”

最新“靜音胎面”設(shè)計

“靜音胎面”設(shè)計在第一代固特異御乘輪胎中首次推出，之后又應(yīng)用到了御乘SUV輪胎上。隨著御乘II代輪胎的推出，此項技術(shù)得到了進(jìn)一步改進(jìn)，確保能夠大幅降低輪胎噪音。測試結(jié)果顯示，御乘II代輪胎的噪音與其競品平均值相比降低了3%，是固特異有史以來最靜音的豪華車輪胎。1

“靜音胎面”設(shè)技主要包含以下3大組成部分：

1.封閉式溝槽：通過減少胎面空氣橫向流動，有效降低胎噪。

2.封閉式胎肩：防止噪音輻射傳播，降低車外噪音。

3.連貫的胎肩肋條花紋和多花紋塊設(shè)計：減少胎肩變形及胎面不均勻磨損，確保整個使用期穩(wěn)定的低噪音水平。

優(yōu)化的胎體結(jié)構(gòu)

御乘II代輪胎采用優(yōu)化的胎體結(jié)構(gòu)，極大的降低行駛過程中輪胎的震動，從而使固特異御乘II代輪胎具備了行業(yè)領(lǐng)先的性能，提高了駕駛舒適度。2

優(yōu)化的胎體結(jié)構(gòu)主要包含以下幾大組成部分：

1.優(yōu)化胎腔設(shè)計：優(yōu)化輪胎接地面積和壓力分布，減少因不規(guī)則磨損而產(chǎn)生的震動。

2.加厚的基部膠以及簾布層與內(nèi)襯之間的隔離膠：增加輪胎隔離結(jié)構(gòu)，起到緩沖和減震的效果。

3.子口鋼絲束外包層厚度均一：保證輪胎與輪輞之間均勻接觸，減少震動傳遞，讓駕駛更舒適。

卓越的濕地剎車能力

固特異在開發(fā)相關(guān)道路安全的輪胎技術(shù)方面一貫領(lǐng)先，這一優(yōu)勢在御乘II代輪胎中得到了延續(xù)。采用了抓地力極高的全新胎面配方，改善了濕滑路況條件下的抓地性能。與競品相比，濕地剎車距離縮短約1.5米。3

優(yōu)異的濕地剎車性能主要得益于以下3大優(yōu)化設(shè)計：

1.采用優(yōu)化的胎面配方：高比例的硅膠配方，有效提高濕地抓地力。

2.加強(qiáng)的胎肩及大花紋塊設(shè)計：增加制動過程中的接地面積。

3.胎冠兩層超高強(qiáng)度鋼絲結(jié)構(gòu)：子午線輪胎的核心結(jié)構(gòu)，確保接地面精準(zhǔn)的傳遞動力(力量和時間)

除此之外，御乘II代輪胎采用的冷基部膠及空氣動力學(xué)胎肩設(shè)計，還能夠有效提升燃油效率，連貫的加強(qiáng)筋設(shè)計，增強(qiáng)了轉(zhuǎn)向剛度，使輪胎轉(zhuǎn)向時反應(yīng)更迅捷，從而擁有優(yōu)良的干地操控性。

現(xiàn)有尺寸

固特異御乘II代輪胎適用于16至18英寸輪輞，其多種規(guī)格可滿足主流豪華轎車的需求，是更加靜音和更加舒適的一款輪胎。