橡膠機械企業網 出產6000多條輪胎無次品，這意味著連續幾個月工作無差錯。張奕，天津國際聯合輪胎橡膠有限公司的一名普通員工，在10多年的時間里，他以愛崗敬業的精神和強烈的責任心創造了產品90％以上優質的紀錄，也成就了他自己“名牌員工”的美名。

張奕10多年前從化工局技校畢業后，來到公司硫化機車間，成為一名硫化工。輪胎硫化是產品的最后一道工序，需要工人把半成品輪胎做最后的檢修“刺孔”，防止輪胎中有氣泡，再放到模具中進行高壓高溫定型和硫化。硫化機車間的工人每人天天要過手10多條成品，其中包括工程胎、農業胎和農業子午胎等品種，規格多達500多個。面臨著這些復雜的工藝，張奕塌下心來，虛心向老師傅們學習，很快把握了技術要領。師傅們告訴他，輪胎產品中最怕有氣泡，由于汽車輪胎高速運轉，假如輪胎中還含有氣泡，就會迅速膨脹，終極爆胎，造成翻車事故，嚴峻的會車毀人亡。所以，在進行硫化處理之前，一定要好好“刺孔”，檢查是否有殘存的氣泡，一旦發現當即處理排掉，以杜絕后患，保證駕駛員安全。

張奕記住了師傅們的話，在工作中，他一絲不茍，做到干一行、專一行、精一行，堅持把好半成品胎坯自檢關，把每一條輪胎當工藝品來雕琢，把每開一次鍋就出產出一條優質輪胎作為追求的目標，保持一種持之以恒的工作熱情和豐滿的干勁。每到夏季，硫化機車間內溫度高達50度，工人們汗流浹背，輕易精神不集中，思惟松懈，因此7、8月份成品質量缺陷泛起得較多。每到夏天，張奕就更加仔細地進行產品自檢，特別是用錐子“刺孔”，不放過一點氣泡。去年1—9月份，他出產了成品胎2937條，沒有一條有質量題目，受到了中外客戶的好評。前不久，一名青年工人的產品泛起了起鼓現象，張奕當真檢查，匡助他分析原因，經由仔細觀察，發現因為該青年工人缺乏經驗，在“刺孔”的時候，錐子刺得不到位，使一個氣泡“蒙混過關”，硫化處理后，就造成了產品起鼓。張奕采取措施，匡助這名青年工人進行了補救，終極使產品達到合格尺度。

近年來，天津國際聯合輪胎橡膠有限公司出產的“天力”牌工程機械輪胎遠銷到歐洲、北美、亞洲的60多個國家，最吸引客戶的就是其上乘的質量。而恰是有了很多像張奕這樣技術過硬、責任心強的中堅氣力，才使企業獲得了長久發展