中國橡膠機械網 在經過3年在成都、兩年在武漢的精心打造，2015(第六屆)全球汽車論壇將于6月9-10日移師重慶悅來國際會議中心舉辦。本次論壇以“大變革：重構產業體系”為主題，800多名中外專業人士齊聚一堂，共同探討未來汽車產業格局變遷。以下為東風公司副總經理劉衛東講話實錄。
劉衛東在2015年全球汽車論壇上表示，東風非常重視全球汽車論壇，并與論壇建立了深厚的合作關系，在2012年的論壇上東風提出了“微增長”的觀念；2013年提出汽車產業面臨戰略機遇期；2014年提出產業發展進入以微增長、市場決定、多重挑戰、跨界融合、價值延伸為主要特征的新常態；現在站在“十二五”的末期展望“十三五”，汽車行業呈現出一些新的增長特點，值得認真思考。下面我以適應增長拐點，重構汽車產業體系為主題談幾點認識與大家分享。

一、中國汽車產業增長進入拐點期

一年來，我們看到汽車產業發展新常態的特征越來越明顯，尤其是進入今年以來，汽車產業呈現一些新的特點。一是增速下滑，今年1-5月，狹義全球銷量810.6萬臺，比去年同期增長8.8%，月度積增幅繼續回落，比上一年同期回落6.1個百分點；二是產能過剩，最悲觀的預測，2015年中國汽車總產能達到了4000萬輛，比全年預期銷量高出一倍，產能利用率不到80%，其中自主品牌人均產能利用率尤其不樂觀，根據有關報道顯示，在抽樣調查的19家自主品牌中，有15家產能利用率低于50%；三是價格競爭激烈，今年以來，無論是豪華品牌還是合資品牌，自主品牌的主流車型此起彼伏，行業幾乎存在著惡性競爭的循環；四是效益下滑，根據中汽協發布的汽車工業重點企業主要經濟指標快報顯示，一季度工業經濟效益綜合指數大幅低于上年同期，工業消費產值和營業收入增幅出現回落，利潤、利稅總額都低于上年同期；五是庫存增加，來自中國流通協會的數據顯示，今年5月中旬的庫存預報指數達到57.3%，同比上升8%，至此，該指數已經連續8個月高于50%這警戒線；六是限購城市增多，目前已有北京、上海等8個城市限購，我們預計未來采取行政手段限購的城市還會進一步增多，在3-5年甚至會超過30個城市。

我們估計中國汽車產業一些新的特點還將持續一段時間，主要原因在于中國經濟進入新常態、、經濟增速下降、汽車消費結構升級、汽車發展與能源、交通、環境保護的矛盾越來越凸顯，中國汽車保有量突破1.5萬輛，千人保有量達到105輛，由于中國特殊的國情，千人保有量快速上升的空間有限，公眾對汽車文明社會的訴求越來越強烈，汽車企業規模擴大受到了輿論危機。基于此我們判斷中國汽車產業增速進入拐點期，汽車行業增速將可能持續低于3%，甚至可能出現0增長和負增長，而且這種狀態將很可能持續相當長的一段時期。

二、汽車產業進入增長拐點期，將給行業發展帶來重大的機遇

中國汽車產業增長進入拐點期，對汽車行業既有深刻的挑戰，也有重大機遇。從挑戰來看，產業競爭進入真正的淘汰賽階段，但是也可以看到增長拐點期帶給行業的重大機遇，而且機遇大于挑戰。這種機遇主要體現在以下幾個方面：一是有利于樹立危機意識，轉變發展思維。多年來汽車行業已經習慣了高速發展的模式，也在一定程度上養成了盲目追究規模擴張，打價格仗的習慣思維，進入增長拐點期以后，有利于汽車行業充分吸取鋼鐵等其他行業的發展教訓，樹立危機意識，抑制規模沖動；二是有利于進一步提高產業集中度，進入增長拐點期，汽車行業強者越強，弱者越弱的馬太效應將會更加明顯，汽車企業發展出現分化，汽車行業可能面臨新一輪的兼并重組；三是有利于加快創新驅動，推動轉型升級，將會更加注重質量和效益，充分利用增速拐點期和倒逼機制順應全球科技革命和產業變革的潮流，推動做強做優，不斷提高競爭力；四是有利于汽車行業加快調整資源規劃，在增長拐點期將會更加注重市場規律，更加追尋客戶導向和消費者需求，實現資源的最優配置；五是有利于汽車行業品牌建設，不斷提升品牌議價能力，打造全球知名的一流汽車品牌。

三、汽車產業增長拐點期的企業應對之道

汽車工業作為實體經濟和制造業的支柱產業，未來在推動我國經濟社會發展，實現兩個一百年奮斗目標的進程中將會發揮更打更強的作用，在拐點期，汽車企業更應該堅定發展信心，增加發展定力，推動產業結構重構。一是大力推動制造升級，目前國家發布了中國制造2025，汽車產業是落實好中國制造2025的重要支撐，目前汽車行業已經進入了數字化、網絡化、智能化的新時代，要大力發揮智能制造，推動中國智能化汽車發展，打造中國汽車制造的升級版；二是推動汽車與互聯網加速融合，互聯網不但將持續改變汽車產業鏈的研發、制造、營銷、服務等各個環節，而且將持續創造新的商業模式，“互聯網+汽車”將成為汽車行業新的風頭；三是積極融入“一帶一路”的戰略，著力重點區域，緊緊抓住“一帶一路”，非洲三網一化等重大機遇，推動國際產能合作，加快戰略性走出去的步伐；四是堅定不移的推動自主發展和新能源汽車發展，大力發展純電動和插電式混合動力、燃料電池，節能和智能互聯汽車；五是堅持市場導向，滿足客戶需求，充分發揮市場在資源配置中的決定性作用，充分尊重市場規律，不斷提升客戶的滿意度；六是堅持依法依規，堅持商業道德，以身作則貫徹全面依法治國的要求，落實汽車行業更嚴格的法規要求；七是防范重大風險，推動穩健經營，要合理控制產能，確實防范投資、合資合作等重大風險，同時也要積極抓住政策激勵，在資本市場、資本證券化等領域有所作為，推動融合發展；八是切實履行責任，推動汽車文明社會的建設，積極履行汽車企業對生態文明、道路交通、公益事業的社會責任，提升公信力，樹立更加負責任的企業形象和汽車行業形象，加速推動汽車文明建設。