米其林飛機(jī)輪胎配套達(dá)索航空
2015-06-26
6150
核心提示:橡膠機(jī)械網(wǎng) 近日,米其林與達(dá)索航空Rafale飛機(jī)簽署了銷售合同,為其提供改進(jìn)的、采用接近零增長(Near Zero Growth,NZG)技術(shù)的米其林Air X子午胎。這款輪胎專門用于裝配Rafale雙發(fā)動(dòng)機(jī)噴氣式戰(zhàn)斗機(jī)。
中國橡膠機(jī)械網(wǎng) 近日,米其林與達(dá)索航空Rafale飛機(jī)簽署了銷售合同,為其提供改進(jìn)的、采用接近零增長(Near Zero Growth,NZG)技術(shù)的米其林Air X子午胎。這款輪胎專門用于裝配Rafale雙發(fā)動(dòng)機(jī)噴氣式戰(zhàn)斗機(jī)。
據(jù)了解,Rafale噴氣式飛機(jī)所裝配的輪胎需要具有以下功能:以390千米/小時(shí)的速度從跑道上起飛;當(dāng)在航空母艦上降落時(shí),可支撐降落瞬間產(chǎn)生的40噸重量;每條輪胎設(shè)計(jì)的承重為10.5噸;當(dāng)在航空母艦上使用時(shí),最大充氣氣壓為27巴。與使用傳統(tǒng)斜交技術(shù)的軍用輪胎相比,米其林Air X子午胎具有抗外物損傷能力提高40%、重量減輕20%、減少油料消耗的優(yōu)勢。
米其林Air X子午胎以尼龍和芳綸纖維為原材料,延長了輪胎的服務(wù)壽命。這些強(qiáng)化纖維可將輪胎胎體由于起飛時(shí)的壓力和離心力作用而造成的膨脹率降低到3%以下,而尼龍子午胎和傳統(tǒng)斜交胎的膨脹率分別為8%和12%。
米其林Air X子午胎以尼龍和芳綸纖維為原材料,延長了輪胎的服務(wù)壽命。這些強(qiáng)化纖維可將輪胎胎體由于起飛時(shí)的壓力和離心力作用而造成的膨脹率降低到3%以下,而尼龍子午胎和傳統(tǒng)斜交胎的膨脹率分別為8%和12%。
更多>同類橡機(jī)資訊