為治理我國輪胎行業售后服務存在著種種亂象 汽車輪胎售后服務標準亟待制定
2015-09-09
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核心提示: 中國橡機網 作為目前汽車部件中最易磨損的部分,車主為換一個輪胎往往花費不少的費用,豪華車更不用說了。據了解,我國輪胎行業售后服務存在著種種亂象,而要從根本上解決這些問題,建立合理的售后服務標準非常有必要。可喜的是,據悉今年中國輪胎服務領域首個國家標準《輪胎類產品售后服務標準》起草工作已啟動。該標準正式通過后將填補國內輪胎服務領域的空白。
中國橡機網 作為目前汽車部件中最易磨損的部分,車主為換一個輪胎往往花費不少的費用,豪華車更不用說了。據了解,我國輪胎行業售后服務存在著種種亂象,而要從根本上解決這些問題,建立合理的售后服務標準非常有必要。可喜的是,據悉今年中國輪胎服務領域首個國家標準《輪胎類產品售后服務標準》起草工作已啟動。該標準正式通過后將填補國內輪胎服務領域的空白。
隨著汽車行業的迅猛發展,近年來,我國汽車零部件產業也發展迅猛。目前,國內輪胎售后問題不斷,投訴增多,包括輪胎起皮、鼓包、鋼圈損壞等。業內專家表示,制造業服務化是行業發展的新興趨勢,將使企業價值鏈從“以制造為中心”向“以服務為中心”轉變。汽車輪胎售后服務標準參差不齊的狀況,制約著輪胎的良性發展,因此亟待制定輪胎類產品售后服務標準,以規范汽車輪胎市場,推動汽車輪胎制造業的發展。
隨著汽車行業的迅猛發展,近年來,我國汽車零部件產業也發展迅猛。目前,國內輪胎售后問題不斷,投訴增多,包括輪胎起皮、鼓包、鋼圈損壞等。業內專家表示,制造業服務化是行業發展的新興趨勢,將使企業價值鏈從“以制造為中心”向“以服務為中心”轉變。汽車輪胎售后服務標準參差不齊的狀況,制約著輪胎的良性發展,因此亟待制定輪胎類產品售后服務標準,以規范汽車輪胎市場,推動汽車輪胎制造業的發展。
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