互聯網及電子商務的快速發展為眾多的企業帶來了市場和利潤空間，改變了以往傳統的營銷模式，也改變了企業的經營方式。近年來，面對競爭越來越激烈的傳統市場，不少輪胎企業紛紛加入互聯網，試水電商。

轉變傳統銷售模式

輪胎作為一種工業產品，長期以來因其特殊性，營銷模式一直采用的是廠家到批發商再到零售商，最后走進車主用戶的傳統模式，但這種銷售模式需要有高毛利來支撐。在市場競爭越來越激烈的今天，輪胎批發商的利潤已經越來越低。

傳統的輪胎營銷模式每一級代理商都需要有利潤，所以消費者為此付出了較高的交易成本，同時消費者的消費信息很難反饋到廠家，導致行業信息傳遞失真。隨著當前輪胎行業產能的增加，市場已經進入到充分競爭的階段，輪胎批發商的利潤可能只有2%，加之消費者的購買渠道增加，議價能力增加，現有的銷售模式必須變革。

輪胎電商應走O2O

據了解，在歐洲市場，輪胎企業通過電商模式銷量占總銷量的9%，尤其是荷蘭和德國非常成熟。而和國外相比，我國輪胎行業網上交易量還很少，可能電商銷量占總體市場5%都不到。

但業界專家同時認為，未來輪胎銷售中，區域化的概念將被慢慢打破，像美國輪胎行業就沒有區域性代理商這一概念。未來大品牌的渠道層級將進一步減少，零售商的價值將進一步增強。而得益于品牌在消費者中的強大號召力和在全國范圍內眾多品牌經銷店支持配送和安裝服務，強勢廠商主導的電商平臺將會得到很快的發展。同時，輪胎交易服務類型平臺也將有很大的發展機遇，因為中國輪胎廠商品牌眾多，弱勢品牌只有大幅縮短渠道環節才能生存和發展，這為電商中介平臺提供了機會。

未來的競爭將打破傳統，突破常規，輪胎企業的盈利將取決于商業模式和思維方式的創新，應實現O2O電商模式，即“線上+線下”一體化的無縫式對接。線下商務的機會與互聯網結合在一起了，讓互聯網成為線下交易的前臺。這樣輪胎企業線下服務就可以用線上來攬客，消費者可以用線上來篩選服務，還有成交可以在線結算，很快達到規模。