國有上市公司的黨委書記，職責是什么？
如今，隨著越來越多上市國企董事長、黨委書記、總經理分開設置，這個問題在現實中變得不那么容易回答。
管得太多，黨委書記沖在經營管理第一線，和行政班子分工不明確，相處就會比較困難；管得太少，黨委工作又容易浮于表面，距離企業(yè)發(fā)展目標往往較遠。
在華誼集團旗下的國有上市公司雙錢股份，公司黨委書記儲征宇有自己的看法：企業(yè)黨委跟著行政工作轉，容易鉆入死胡同；而當黨委工作從企業(yè)的經濟建設出發(fā)，凝聚力量，放寬視野，工作就會“活”起來。

跑市場：不跟著當地經銷商走
黨委書記做什么事？儲征宇用身體力行回答了這個問題。
他到外地開會，會議結束總喜歡輕車簡從，到銷售終端看一看、問一問。雙錢的主業(yè)是汽車輪胎制造，于是天南地北的輪胎專賣店、停車場，成了儲征宇光顧最多的地方。
輪胎店一般開在高速匝道下口附近，方便司機第一時間來更換。
“我從來不跟著當地經銷商去，因為他們會帶有指向性，我就是要到停車場、到店里，跟司機、跟店員聊天，因為他們最懂輪胎。”
儲征宇說，他常跟司機們聊輪胎使用的感受，聊他們?yōu)槭裁词褂没驗槭裁床皇褂秒p錢牌輪胎，從中總能獲得最新鮮、最真實的答案。
一次在新疆開會結束，儲征宇帶著公司技術、銷售骨干“突襲”了一家輪胎賣場。
里頭陳列著一排排各種國內品牌輪胎，就是沒有雙錢的。問店員為什么不賣，對方直截了當回答：“雙錢太貴。”
來自市場的真實聲音，觸動了儲征宇和其他高管，除了當場向賣場經營者宣傳雙錢輪胎的性價比之外，回去之后第一件事就是“研究如何降本增效”。
這樣的調研，完全可以安排市場人員去做，為什么非得黨委書記去做？儲征宇認為，他這樣做，既是示范也是督促，這就是“黨委書記”這個職務的價值所在。
兩年前，米其林集團董事長來到安徽，考察雙錢與米其林合資的安徽回力公司。
儲征宇陪同時發(fā)現，考察一結束，這位董事長不打任何招呼，讓司機開車回上海，一路上一家家地跑門市店，親自看市場。
“作為世界知名企業(yè)的董事長、輪胎行業(yè)舉足輕重的企業(yè)家，竟然這般重視市場。”儲征宇說，這件事極大觸動了他，過去國企干部等生意上門的“坐商心態(tài)”必須改變，必須走出辦公室，走到一線市場中去。
帶隊伍：兩支延伸隊伍要關心好
黨委書記，按照傳統(tǒng)，必須重視企業(yè)的隊伍建設。雙錢也是如此，平時工作中，儲征宇抓好三支隊伍：黨員隊伍、員工隊伍、骨干隊伍。
不過這兩年，儲征宇思路變了，他認為除了上述三支隊伍，還要關心好另外兩支延伸隊伍，即投資者隊伍和經銷商隊伍。
上海國資國企改革中，華誼集團通過將旗下資產注入雙錢股份，實現了核心資產上市。
集團資產重組過程中，資本市場異常敏感，各項決策考驗著華誼集團與雙錢股份管理層的判斷力與把握力。
面對社會上各種傳聞，投資者有著種種疑惑，儲征宇捕捉到各個細節(jié)，在上市公司內部嚴格執(zhí)行信息發(fā)布制度。
雙錢股份舉行股東大會對重組進行投票時，大股東華誼集團需要回避，小股東握有表決權。
但由于眾多小股東有時會偏重短期業(yè)績和回報率，不大關心公司和行業(yè)長期發(fā)展，不一定會參與投票。
儲征宇認為，造成小股東這種想法的根本原因，是信息不對稱，所以必須向他們做好宣傳工作，講清國企改革的意義，介紹企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略。
面對中小投資者，儲征宇并不把自己當做高高在上的黨委書記，他和個別股民聯(lián)系好，帶著董秘，到證券公司營業(yè)部“登門拜訪”，當面向股民介紹這次重組的目的和意義。
“我們在營業(yè)部碰到一位年紀較大的雙錢股東，正巧以前也是國企領導，穿著雙拖鞋在看行情。”
儲征宇說，這位股民對國企很有感情，對改革也很期待，聽完介紹，主動請纓，向別的股東溝通交流。
一來二去，許多小股東充分了解了情況，獲得了足夠的信息，也打消了此前因為不清楚而產生的顧慮。股東大會投票時，在大股東回避的情況下，最終重組方案以84%的高票得以通過。
而對經銷商，作為黨委書記的儲征宇，更是以朋友身份交往。在雙錢，遍布全國的經銷商，幾乎都熟悉儲征宇。
儲征宇關注經銷商隊伍建設，看經銷商隊伍管理，看從數字報表上看不到的東西。
近年來他發(fā)現，一些經銷商的子女從海外學成歸來，很多人還是選擇進入父輩的企業(yè)，準備未來接班。
“我就跟這些接班人聊天，還把一些人請到上海來看看。”儲征宇說，通過這樣的方式，拉近感情距離，未來他們“接班”了，繼續(xù)與雙錢合作的可能性會更高。
不過，經銷商們都知道，關系再好，也別指望從儲書記那里要來任何“政策”。
“指標、點數，那是銷售代表、管經營副總的事，如果黨委書記對此隨便發(fā)‘調頭’，公司經營就亂套了。”
儲征宇說，他是管行政工作管不了的事，用人格魅力凝聚企業(yè)精神，這些，是他對國企上市公司黨委書記的職責定位。

（來源輪胎世界網）