橡膠機械企業網 關于廣饒輪胎，帶給世人的是一些神秘之感：一個既不是原材料主產地，又不沿?？扛?，也沒身處交通樞紐，緣何成為了全國的橡膠子午胎生產基地、橡膠輪胎和汽車零部件出口基地？現在作為中國橡膠輪胎主要原產地，廣饒又是怎樣形成國內重要的橡膠輪胎產業高地的……

統計數據顯示，2013年廣饒縣全縣實現生產總產值686.3億元，增長14.9%；規模以上工業實現主營業務收入3780億元、利稅475億元，分別增長15.1%、16.8%。綜合實力在全國縣域經濟百強縣中排名七年連續前移43個位次，成功跨入全國50強，位列第49位；科學發展綜合實力居山東省第12位。

而作為廣饒縣域經濟支柱產業之一的橡膠輪胎產業也迅猛發展，2013年全縣子午胎生產能力超過1.5億條，約占全國的25%以上、全省的50%以上；全縣橡膠輪胎業完成工業總產值1015億元，實現利稅132億元，利潤113億元，與2012年同比分別增長27.3%、28.4%、25.3%；其中，實現出口33.78億美元，占全縣出口總額的89.6%，同比增長15%，占全省輪胎出口總額的39.2%。

現在看來，地處國家黃河三角洲高效生態經濟區和山東半島藍色經濟區核心區域的廣饒縣，在積極響應國家戰略發展的號召中，以敢為人先的融會貫通，以拼搏奮進的勵精圖治，堅持改革創新，深處著力，釋放潛力，締造出世人稱奇的“廣饒速度”，創下了國內區域經濟發展的又一靚麗成績單。

這是一份轉型升級、提質增效的成績單。廣饒縣為做大做強橡膠輪胎產業國家特色產業基地，以山東省重大科技專項項目實施為切入點，激發了企業轉型發展的內在動力，企業技術創新能力、產品核心競爭力、品牌影響力、集群發展能力不斷提升，促進了橡膠輪胎產業結構調整和優化升級。

這是一份經濟企穩回升、增強市場信心的成績單。在全球經濟危機的陰霾尚未散盡，復蘇乏力的大環境之下，廣饒全縣的造紙、化工、橡膠輪胎、紡織、機電、農副產品加工六大優勢主導產業都在健康穩定的發展，其中，橡膠輪胎工業以30%的速度逐年遞增，保持健康上揚的良好發展態勢。

這是一份惠及民生、共享發展成果的成績單。隨著國家黃藍戰略的不斷深入實施，以及“十二五”期間重點工程的推進，廣饒縣的橡膠輪胎產業將形成較大規模生產能力，滿足國內和國際的需求，有力推動地方經濟發展和企業效益提升，促進了廣饒成為世界“輪胎之都”的建設，為廣饒縣實現“十二五”規劃目標奠定了基礎。

在今天，廣饒橡膠輪胎業又果斷邁上變革之路。當國內外業界矚目她的華麗蝶變時，通過解析廣饒橡膠輪胎產業不平凡的奮進歷程，將會再次增強和堅定了人們走新型工業發展道路的信心。

以搶抓機遇為牽引

哲學家培根總結，善于在做一件事的開端識別先機，這是一種極難得的智慧。當機遇以全新的內涵進入視野，廣饒的橡膠輪胎企業家們以敏銳的市場眼光，睿智洞察機遇，用創業激情蕩出雄壯的“時代強音”，以變革開啟了機遇之門。

對于廣饒橡膠輪胎產業的發展歷程，廣饒縣發展和改革局的王相花副局長如數家珍，他告訴記者，早在上世紀1968年，廣饒縣的家家戶戶就開始在家里利用小腳爐生產黑色膠管，作為謀生手段。那時，幾乎全中國都有廣饒生產的膠管。隨著市場需求變化和生產力要素的變化，廣饒縣的產業結構開始調整，從生產初級輪胎，再到后來的斜交胎。

到了90年代初期，廣饒縣本著做大做強橡膠企業，延伸拉長產業鏈條的目標，通過政策扶持和引導，各自為戰的小作坊拆掉了，過去一個個的生產點合成了生產線，簡陋低效的手工作坊變成了功能齊全的橡膠企業。在此基礎上，縣政府引導企業在產品種類上不斷開拓，在產品質量上尋求突破。

特別是在2002年，在全縣舉行“解放思想、跨越發展”的大討論后，廣饒縣政府把發展的著眼點定在橡膠輪胎行業。隨后，廣饒縣6家輪胎生產企業一口氣新上6條全鋼子午胎生產線，一舉驚呆全國業界。之后，廣饒縣相繼配套建設了聚合紡絲、鋼絲簾線、橡膠助劑、熱電、炭黑等項目，產業鏈條越拉越長、越變越粗，連點成線，合線為鏈。

同時，縣里有關部門積極引導企業采取“走出去、引進來”的政策，加強與國內外大企業的合資合作。興源集團、盛泰集團與江蘇興達集團共同投資2.25億美元建設了30萬噸鋼絲簾線項目；西水集團在老撾豐沙里省開發建設橡膠園項目，已有2萬畝橡膠園實現割膠，累計回運天然膠343.6噸，每噸至少可節省30%的資金；永一橡膠公司和奧戈瑞集團有限公司目前都正在國外建立分廠和原材料基地。

從農用輪胎、斜交胎到今天的子午胎和工程胎，廣饒縣橡膠行業迅速崛起，企業規模越來越大，形成完整的產業鏈集群。一批橡膠企業集團日漸壯大。其中，山東興源輪胎、金宇輪胎、盛泰輪胎3家企業進入全球輪胎50強。

回首30余年歷史發展的軌跡，廣饒橡膠輪胎產業經歷了從家庭作坊到規?；?、專業化生產的演變，從產前、產中到產后，產業鏈條進一步拉長，產業規模不斷膨脹，成為山東省首批中小企業產業集群，國內知名的“橡膠窩子”。而這樣的巨變背后始終伴隨著“挑戰”和“機遇”這兩個形影相隨的主題詞。也正是這樣，讓廣饒一個不起眼農業縣一躍發展成為如今的全省第一工業強縣。

現在看來，廣饒橡膠輪胎發展到今天的規模，不僅是市場的需要，也是廣饒的輪胎業者堅持以責任和創新創造國內產業的新跨越，堅持以膽識和胸懷果斷淘汰落后產能，并注入大量資金實現企業轉型升級，堅持以變革和融合充分尊重市場規律，推動產業結構調整，使這個傳統的制造業，登峰越壑，更行更遠。

以提質增效為保證

眾所周知，中國作為世界輪胎制造第一大國，已經成為世界輪胎工業的重要力量。但產能過剩、技術創新不足、缺乏品牌意識、產品同質化嚴重、使用性能不高、無序競爭等等問題日趨嚴重，影響著中國輪胎產品的市場競爭力，唯有創新才是出路，但創新從來不是空穴來風，政策、產業、人才、金融等等，無疑是哺育創新的陽光雨露。

一直以來，廣饒輪胎的規模和數量都很大，但多為技術模仿，導致產品雷同，競爭力不強。近幾年，新上子午線輪胎項目大多是低水平重復建設，產品同質化程度較高，導致廣饒輪胎產品結構性過剩問題十分凸顯。因而，作為被列入產能過剩行業，橡膠輪胎業的發展只有在轉型升級，從而提質增效上下工夫。

對此，廣饒輪胎下一步選擇大力發展“綠色輪胎”，引導企業發展差異化、高端化。首先，使用綠色環保材料，鼓勵企業使用白炭黑及更高品質的橡膠助劑，有效改善輪胎的抗濕滑性、耐磨性；其次，加強生產過程綠色化。推廣低溫一次法混煉技術、充氮高溫硫化工藝等綠色工藝，使生產過程實現低能耗、低噪音、低粉塵、低煙氣；同時，引導企業走差異化、特色化、規模化、高端化發展之路，支持企業開發長途載重高性能輪胎、WS(高性能、低生熱)輪胎、UHP（超高性能）輪胎、HP（高性能）輪胎。

目前，永泰集團聘請韓國錦湖輪胎的技術團隊，計劃購進輪胎壓力分析機等研發設備，依托英國考普萊公司的銷售渠道，為路虎、寶馬等高端汽車進行輪胎配套；永泰集團計劃投資4000萬元新上一條低溫煉膠線，產品性能指標提高15%。金宇集團建設了全國首家MES智能驅動平臺后，恒宇集團、永泰集團、宏宇橡膠輪胎公司等陸續開始投資2000多萬元，實施了ERP和MES項目。

同時，廣饒縣政府積極引導企業實施品牌質量戰略，不斷提升品牌價值。深入開展橡膠輪胎行業質量提升活動，引導規模以上企業實施質量“三包”，加強質量檢查，強化質量過程控制，使廣饒輪胎以質量立于國內外。

對于廣饒輪胎而言，從創新帶動到轉型升級，每一段進程都在用創新闡述著發展。因為，創新需要思路和路徑，更需要方式和平臺，只有保持產品在技術、性能、質量、服務等方面的優勢，積極通過管理創新、產品創新、質量創新，才能打造出企業的持續競爭優勢，這就是廣饒輪胎的創新理念。

以培樹品牌促發展

在廣饒橡膠輪胎業迅猛發展的背后，有一個不爭的事實，那就是企業創牌能力弱?？v觀廣饒輪胎企業諸多輪胎品牌中，讓消費者耳熟能詳的品牌屈指可數，雖然近幾年廣饒輪胎在品牌建設方面取得了突破，但知名品牌總體數量較少，缺少真正在國際上“叫得響”、享譽全球的名牌產品。據測算，國際知名品牌輪胎利潤率達到了15%，而廣饒輪胎行業的利潤率僅為3-5%。

此外，廣饒的輪胎企業普遍具有代加工、貼牌的業務，就是源于廣饒輪胎企業的規模導致其前期發展必須走代加工、多品牌的道路，發展只能依靠做代工，賺取加工費用。

值得慶幸的是，近年來，在政府以及行業環境的影響下，廣饒輪胎企業的品牌意識正在逐步加強。特別是山東皓宇橡膠有限公司，其董事長朱云成這個與橡膠打了三十多年交道的“老橡膠人”，洞悉了中國輪胎未來發展方向，選擇了2009年在自己55歲時退休創辦自己的公司創建“犇牛”品牌，走品牌發展之路，瞄準了國際一線品牌的目標，誓做中國的“米其林”，實現一個民族輪胎品牌的中國夢；朱云成不僅聘請著名表演藝術家牛群做產品代言人，并在央視黃金時段重金打造“犇?！陛喬?。在大部分企業采取降價措施搶占市場之時，今年，“犇?！陛喬s逆市漲價，彰顯出了品牌的價值，目前產銷率達100%，產品供不應求。在朱云成影響和帶動之下，廣饒輪胎企業逐步實現從“賣產品”到“賣品牌”這一品牌銷售理念的轉變。

奧戈瑞輪胎有限公司雖然也會做些代工，但是其副總經理宋中華指出，“國產輪胎的質量不比國外品牌差多少，差的只是品牌影響力。貼牌生產，不僅利潤少，對企業的長遠發展也相當不利，企業的發展必須要有自己的品牌，要注重自己的品牌建設”。

目前，廣饒輪胎的品牌帶動效果顯著。廣饒輪胎行業已經擁有國家級品牌（中國質量獎、中國馳名商標、中國出口名牌）總數達到15件以上，省級品牌（山東省著名商標、山東名牌產品、山東省出口名牌）總數達到100件以上，省長質量獎3個以上，市長質量獎6個以上。環境認證、計量檢測認證率達到60%以上，對其他輪胎制造企業起到較好的示范作用。

以支柱產業繪藍圖

在廣饒縣“十二五”規劃中，明確了橡膠輪胎行業作為廣饒縣重點扶持的主導產業，延長產業鏈，實現從“廣饒制造”向“廣饒創造”的跨越，著力推進“廣饒輪胎”區域品牌，大力推進橡膠輪胎行業發展由固定資產投資拉動為主向創新驅動轉變，促進工業結構優化升級的指導思想。

于是，廣饒縣政府在政策上做積極引導。先后制定出臺了《關于加快推進新型工業化的意見》、《關于進一步提高全縣橡膠輪胎工業發展水平的意見》、《關于加快推進全縣產業集群發展的意見》、《關于實施質量強縣戰略的意見》、《2013年度廣饒縣加快黃藍經濟區建設促進經濟轉型升級引導資金使用辦法》等文件，對橡膠輪胎產業集群發展提出了明確的目標要求，從產業聚集、研發平臺建設、稅收優惠等多個方面給予政策扶持。

首先，引導企業加快技術創新。堅持引進技術和自主創新相結合，鼓勵通過原始創新、集成創新和引進消化吸收再創新。充分發揮廣饒輪胎企業集群優勢，加快國家級橡膠輪胎研發及檢測試驗場建設步伐，依托橡膠輪胎行業研究院，探索組建企業技術聯盟，增強整個行業的聯合攻關能力，占領行業發展制高點。

其次，引導企業加快管理創新。大力推動信息技術與企業管理相融合，著力推進生產裝備數字化、生產過程自動化、產品營銷網絡化，促進信息技術在研發設計、生產制造、物流運輸、營銷服務和回收利用等環節的廣泛應用。

第三，引導企業加快市場創新。著力優化市場結構，加快從低端市場向中高端市場挺進；通過赴境外設立進出口貿易公司、商業零售公司或辦事機構等手段，進入跨國公司全球采購網。加快發展廣饒輪胎交易電子商務平臺，引導企業信息門戶網站與電子商務平臺進行對接，構建多元化的產銷體系。

與此同時，廣饒縣積極搭建公共服務平臺，成立了廣饒縣橡膠輪胎行業協會、廣饒縣車輪行業協會，建設了廣饒縣橡膠輪胎檢驗檢測產業集群窗口網絡平臺，宇通電子商務有限公司打造的全國唯一的網上輪胎電子交易中心順利上線，連續成功舉辦了4屆中國（廣饒）國際橡膠輪胎暨汽車配件展覽會，目前已成為全國最大、全球知名的專業性展會。廣饒的眾多輪胎企業對政府由“管理型”轉向“服務型”給予了高度認可，企業的經營環境表示滿意。

沒有思想的先導，就不會有行動的跟進；思想上能否破冰，直接決定著行動上能否突圍。從創新出發，更好地踐行突破，為行業貢獻一個“活力的廣饒輪胎”；從轉型出發，更有效地激發潛能，讓國人看到一個“發展的廣饒輪胎”；從發展出發，更努力地提升核心競爭力，構建一個“世界的廣饒輪胎”。

打開歷史視野，定位現實坐標，我們看到廣饒橡膠輪胎產業良性發展的定律。毫無疑問，以“改革創新”乘勢而上，廣饒的橡膠輪胎產業正在走上一條核心競爭力更強、前景更廣闊的持續發展之路。廣饒輪胎將是我國區域經濟發展戰略進程中的一個新起點，正懷揣夢想，砥礪前行。