自貿(mào)協(xié)定助力中國輪胎進(jìn)出口——“零關(guān)稅時代”
中國與韓國、澳大利亞之間的輪胎貿(mào)易,將與其他商品一道,逐步迎來“零關(guān)稅時代”。
日前,山東省東營市的幾家輪胎企業(yè),獲得了中國-韓國、中國-澳大利亞自由貿(mào)易協(xié)定(FTA)項下的首批優(yōu)惠原產(chǎn)地證書。
據(jù)相關(guān)人士說,這意味著,中國與韓國、澳大利亞之間的輪胎貿(mào)易,將與其他商品一道,逐步迎來“零關(guān)稅時代”。中國的輪胎出口企業(yè)可充分利用該優(yōu)惠原產(chǎn)地證書,享受關(guān)稅減免的“利好”。
輪胎企業(yè)開始受益
按照規(guī)定,中韓自貿(mào)協(xié)定實施后,中國將在最長20年內(nèi)實現(xiàn)零關(guān)稅的產(chǎn)品達(dá)到稅目的91%、進(jìn)口額的85%;韓國零關(guān)稅產(chǎn)品達(dá)到稅目的92%、進(jìn)口額的91%,中韓兩國之間的貿(mào)易幾乎跨入“零關(guān)稅時代”。
中澳自貿(mào)協(xié)定實施后,在貨物領(lǐng)域,雙方各有占出口貿(mào)易額85.4%的產(chǎn)品立即實現(xiàn)零關(guān)稅。減稅過渡期后,澳大利亞實現(xiàn)零關(guān)稅的稅目占比和貿(mào)易額占比,最終將達(dá)到100%;中國實現(xiàn)零關(guān)稅的稅目占比和貿(mào)易額占比,將分別達(dá)到96.8%和97%。
業(yè)內(nèi)人士向輪胎世界網(wǎng)介紹說,其實在中韓、中澳自貿(mào)協(xié)定未正式實施前,一些機構(gòu)和企業(yè)就已經(jīng)迫不及待地做好了充分準(zhǔn)備。
比如在重要的輪胎產(chǎn)地山東威海,海關(guān)適時地開通了鐵路出口轉(zhuǎn)關(guān)業(yè)務(wù),將中韓海運郵路與中亞鐵路運輸相連接,形成了海鐵聯(lián)運新模式,助力輪胎及相關(guān)企業(yè)的出口貿(mào)易。
在中韓自貿(mào)協(xié)定生效的當(dāng)天,威海海關(guān)立即為三個裝滿輪胎的集裝箱施加關(guān)鎖,正式開啟了威海到阿拉山口之間的鐵路出口轉(zhuǎn)關(guān)業(yè)務(wù)。
有關(guān)人士介紹說,這些貨值近8萬美元的集裝箱,將通過火車經(jīng)阿拉山口直達(dá)哈薩克斯坦的阿拉木圖。
而此前,威海產(chǎn)品出口至中亞國家只有兩種方式:一種是經(jīng)由鐵路運送至阿拉山口后,在當(dāng)?shù)睾jP(guān)報關(guān),由于原始單據(jù)在威海,很容易造成貨物滯留;另一種是公路運輸,但運輸成本非常高。
據(jù)威海港集團副總經(jīng)理鄒濤介紹,鐵路轉(zhuǎn)關(guān)業(yè)務(wù)開展后,極大地降低了企業(yè)的運輸成本和時間成本。不僅為威海港的多式聯(lián)運增加了一條新的渠道,而且為威海的外貿(mào)企業(yè)帶來了直接的經(jīng)濟效益,僅綜合費用便能節(jié)省55%。
助力進(jìn)口和轉(zhuǎn)口貿(mào)易
輪胎世界網(wǎng)了解到,在中國輪胎出口企業(yè)迎來利好的同時,進(jìn)口企業(yè)和轉(zhuǎn)口貿(mào)易也能獲得看得見的實惠。
據(jù)安徽合肥出入境檢驗檢疫局介紹,合肥市與韓國和澳大利亞的經(jīng)濟貿(mào)易往來十分頻繁,因此,從中韓、中澳自貿(mào)協(xié)定中獲得的實惠比較多。
統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,2014年12月至2015年11月,合肥累計從韓國進(jìn)口檢驗檢疫136批次,主要產(chǎn)品為化工和機電產(chǎn)品等,貨值3185萬美元;同時期該市從澳大利亞進(jìn)口檢驗檢疫6批次,主要產(chǎn)品為輪胎、車輛零部件等,貨值21萬美元。
據(jù)有關(guān)人士預(yù)測,兩個自貿(mào)協(xié)定生效后,合肥市從兩國進(jìn)口的貿(mào)易額將會有較大幅度提升,尤其是從澳大利亞進(jìn)口的礦產(chǎn)等稀缺資源,可以降低企業(yè)的生產(chǎn)成本。
而作為中韓自貿(mào)的地方經(jīng)濟合作示范區(qū),威海與韓國之間的貿(mào)易往來更頻繁。鐵路轉(zhuǎn)關(guān)業(yè)務(wù)將中韓海運郵路與中亞鐵路運輸相連接,將助力威海打造面向日韓、連接中亞的樞紐城市。
威海海關(guān)查驗二科科長張志成認(rèn)為,韓國企業(yè)出口到歐洲的一些貨物,可通過海運運到威海,再通過威海鐵路轉(zhuǎn)關(guān)到歐洲的一些國家。這種聯(lián)運方式對下一步韓國的過境運輸轉(zhuǎn)關(guān)業(yè)務(wù)拓展,具有極大的吸引力。
輪胎世界網(wǎng)獲悉,目前,經(jīng)福建、山東、江蘇、浙江、廣東、河南、重慶等多地企業(yè)申請,中國貿(mào)促會已簽發(fā)首批中韓、中澳自貿(mào)協(xié)定項下優(yōu)惠原產(chǎn)地證書53份,產(chǎn)品涵蓋二氧化硅、丙烯酸甲酯、二氧化錳、輪胎、塑料等化工產(chǎn)品,以及醫(yī)藥、紡織品等多個領(lǐng)域,可使相關(guān)產(chǎn)品共減免關(guān)稅11.5萬美元。
(來源輪胎世界網(wǎng))