橡膠機(jī)械企業(yè)網(wǎng) 橡膠輪胎業(yè)有個(gè)共識(shí)：“世界輪胎出中國(guó)，中國(guó)輪胎看山東，山東輪胎在廣饒”，背后的緣由則是中國(guó)作為全球橡膠輪胎和汽車(chē)配件的生產(chǎn)大國(guó)、出口大國(guó)和消費(fèi)大國(guó)，是世界買(mǎi)家和跨國(guó)集團(tuán)重要的目標(biāo)市場(chǎng)。山東省作為國(guó)內(nèi)橡膠輪胎的第一生產(chǎn)大省，也是輪胎出口大省，創(chuàng)造了國(guó)內(nèi)輪胎制造業(yè)企業(yè)數(shù)量、產(chǎn)量、出口量、銷(xiāo)售額、輪胎品牌數(shù)量五個(gè)第一；占據(jù)著國(guó)內(nèi)橡膠輪胎行業(yè)的半壁江山；而廣饒則是蜚聲業(yè)界的“橡膠窩子”，國(guó)內(nèi)重要的橡膠輪胎產(chǎn)業(yè)高地。

筑好巢建造千億產(chǎn)值的產(chǎn)業(yè)集群

地處國(guó)務(wù)院批復(fù)的黃河三角洲高效生態(tài)經(jīng)濟(jì)區(qū)和山東半島藍(lán)色經(jīng)濟(jì)區(qū)兩大國(guó)家戰(zhàn)略雙重交匯核心地帶的廣饒縣是全國(guó)的百?gòu)?qiáng)縣。一直以來(lái)，堅(jiān)持走新型工業(yè)化核心發(fā)展之路，加快推進(jìn)主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)集群化、傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)高新化，廣饒縣經(jīng)濟(jì)社會(huì)保持了平穩(wěn)、健康、持續(xù)的發(fā)展，形成了以工業(yè)為主體、一二三產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展的經(jīng)濟(jì)格局。

尤其是廣饒的橡膠輪胎產(chǎn)業(yè)，經(jīng)過(guò)三十多年的發(fā)展才形成了如今的規(guī)模。上世紀(jì)七十年代，利用小腳爐，廣饒縣家家戶(hù)戶(hù)在家里生產(chǎn)黑色膠管，作為謀生手段。當(dāng)時(shí)，幾乎全國(guó)都有廣饒生產(chǎn)的膠管。隨著市場(chǎng)需求變化，廣饒縣的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)開(kāi)始調(diào)整，從生產(chǎn)初級(jí)輪胎，到斜交胎，再到現(xiàn)在的子午輪胎，逐漸“聚點(diǎn)成面”，企業(yè)規(guī)模越來(lái)越大。

從生產(chǎn)橡膠管、自行車(chē)、摩托車(chē)輪胎和農(nóng)用車(chē)胎，逐步形成了以子午線(xiàn)輪胎為主體的發(fā)展格局，從家庭作坊轉(zhuǎn)變?yōu)橐?guī)模化、專(zhuān)業(yè)化生產(chǎn)，形成了以橡膠輪胎為主，集鋼絲簾線(xiàn)、輪胎簾子布、橡膠助劑、輪胎模具、橡膠機(jī)械以及研發(fā)監(jiān)測(cè)等從產(chǎn)前、產(chǎn)中到產(chǎn)后較為完整的產(chǎn)業(yè)鏈。截至目前，生產(chǎn)一條輪胎所需要的原材料，包括炭黑、鋼絲簾線(xiàn)、模具、助劑等生產(chǎn)廠家，都能在廣饒找到。

近年來(lái)，通過(guò)采取抓大扶優(yōu)，集群發(fā)展的工作措施，推動(dòng)了全縣橡膠輪胎行業(yè)提質(zhì)增量、集群發(fā)展。廣饒的橡膠輪胎業(yè)迅猛發(fā)展，在全省和國(guó)內(nèi)占據(jù)了重要的份額，來(lái)自廣饒縣商務(wù)局的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2013年，廣饒縣橡膠輪胎實(shí)現(xiàn)出口額33.78億美元，占全國(guó)橡膠輪胎出口總額的20.8%。今年一季度，廣饒縣全縣橡膠輪胎實(shí)現(xiàn)出口額已達(dá)7.15億美元，同比增長(zhǎng)4.5%，占全縣出口總額的88%，其中興源輪胎、金宇輪胎、恒豐橡塑、永盛橡膠4家橡膠輪胎龍頭企業(yè)的出口額均超過(guò)1億美元，實(shí)現(xiàn)出口額4.3億美元。而在2009年全年全縣的橡膠輪胎出口總額只有8.6億美元。

目前，全縣規(guī)模以上橡膠輪胎企業(yè)48家，2013年度全球輪胎75強(qiáng)中，廣饒有3家，分別是興源集團(tuán)、盛泰集團(tuán)、金宇輪胎公司，去年,全縣輪胎綜合生產(chǎn)能力達(dá)到1.62億條，其中半鋼子午胎產(chǎn)能8400萬(wàn)套，90%以上出口；全鋼子午胎產(chǎn)能2630萬(wàn)條，30%以上出口，工程輪胎產(chǎn)能97萬(wàn)條，全部用于出口。

此外，廣饒還成立了橡膠輪胎技術(shù)研究院,建成橡膠輪胎及原材料、車(chē)輪剎車(chē)片2個(gè)省級(jí)質(zhì)檢中心。已建成橡膠輪胎行業(yè)省級(jí)企業(yè)技術(shù)中心5家。全縣橡膠輪胎及配套企業(yè)擁有中國(guó)馳名商標(biāo)3個(gè)、山東省著名商標(biāo)10個(gè)，15種產(chǎn)品被評(píng)為山東省名牌產(chǎn)品。廣饒已成為全國(guó)子午胎特色產(chǎn)業(yè)基地、全國(guó)重要的橡膠輪胎出口基地。被命名為“國(guó)家級(jí)出口輪胎質(zhì)量安全示范區(qū)”、“國(guó)家汽車(chē)零部件出口基地”、“山東省唯一的橡膠輪胎產(chǎn)業(yè)集群”，成為名副其實(shí)的“輪胎之都”。

育好鳳引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的風(fēng)向坐標(biāo)

廣饒橡膠輪胎業(yè)的發(fā)展形勢(shì)固然十分喜人，但背后存在的不足卻是不容回避的。特別是在國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，國(guó)際貿(mào)易壁壘日益增多，機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存的態(tài)勢(shì)下，廣饒縣領(lǐng)導(dǎo)充分認(rèn)識(shí)到，要想徹底解決廣饒縣橡膠輪胎行業(yè)規(guī)模雖大，但企業(yè)單體規(guī)模小、布局分散、研發(fā)能力弱，產(chǎn)品層次低、品牌影響力小等根本性問(wèn)題，就必須對(duì)輪胎企業(yè)擴(kuò)張規(guī)模、創(chuàng)新品牌、建設(shè)原料基地等做結(jié)構(gòu)性調(diào)整，盡快轉(zhuǎn)型升級(jí)，提質(zhì)增效。

“現(xiàn)在廣饒縣輪胎業(yè)缺少自己知名品牌的原因，一是企業(yè)規(guī)模相對(duì)較小，其次企業(yè)創(chuàng)新能力不足”廣饒縣發(fā)展和改革局副局長(zhǎng)王相花對(duì)記者說(shuō)，廣饒輪胎企業(yè)目前裝備的設(shè)備基本上都處于行業(yè)的領(lǐng)先水平，84％的技術(shù)裝備達(dá)到國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平，61％的裝備達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。但是，生產(chǎn)的輪胎基本上都是普通產(chǎn)品，沒(méi)有形成具有自己特色的產(chǎn)品，這也限制了企業(yè)品牌的發(fā)展。

根據(jù)輪胎行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)，未來(lái)輪胎行業(yè)市場(chǎng)將走向細(xì)分化、專(zhuān)業(yè)化、特色化、綠色化，市場(chǎng)份額也將進(jìn)一步細(xì)分，這也要求輪胎企業(yè)必須有自己的特色產(chǎn)品。目前，像米其林等國(guó)際性品牌都把綠色輪胎、智能輪胎、安全輪胎的普及作為今后發(fā)展的重點(diǎn)目標(biāo)，其產(chǎn)品已經(jīng)細(xì)分到適合多種路況的品種，甚至還推出了適合消費(fèi)者口味的彩色輪胎等新產(chǎn)品。

因而，實(shí)現(xiàn)集群化發(fā)展，產(chǎn)業(yè)抱團(tuán)和技術(shù)升級(jí)是廣饒橡膠輪胎業(yè)的發(fā)展關(guān)鍵。對(duì)此，廣饒縣堅(jiān)持以投入促調(diào)整、以增量促優(yōu)化，圍繞產(chǎn)業(yè)集群和產(chǎn)業(yè)高端，新上一批高技術(shù)、高效益、低耗能、低污染的高效能轎車(chē)子午胎、載重子午胎和工程子午胎等項(xiàng)目，不斷提高自主研發(fā)能力和創(chuàng)新能力，從而加快產(chǎn)業(yè)規(guī)模的膨脹。同時(shí)，為實(shí)現(xiàn)企業(yè)抱團(tuán)發(fā)展，結(jié)合當(dāng)?shù)仄髽I(yè)優(yōu)勢(shì)，組織企業(yè)實(shí)施聯(lián)合采購(gòu)，降低生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)成本，制定橡膠輪胎行業(yè)公約，約束企業(yè)不正當(dāng)生產(chǎn)和經(jīng)營(yíng)行為；并依托國(guó)家輪胎工藝與控制工程技術(shù)研究中心、青島科技大學(xué)和山東金宇輪胎有限公司等單位，聯(lián)合組建了國(guó)家輪胎工藝與控制工程技術(shù)研究中心廣饒研究院；經(jīng)國(guó)家質(zhì)檢總局批準(zhǔn)，組建山東省（國(guó)家級(jí)）橡膠輪胎及原材料質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心，為全縣輪胎企業(yè)從原材料到產(chǎn)品進(jìn)行統(tǒng)一檢測(cè)，為輪胎的全面質(zhì)量提升、上檔次打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

在各種力措之舉實(shí)施中，廣饒縣的橡膠窩子正在飛出靚麗的“金鳳凰”。雖然，這些輪胎企業(yè)多數(shù)都是民營(yíng)企業(yè)，但其技術(shù)實(shí)力以及綜合實(shí)力絲毫不遜色于國(guó)企。其中的代表企業(yè)有永泰集團(tuán)、興源集團(tuán)、德瑞寶集團(tuán)、皓宇公司等等。為賽車(chē)配套生產(chǎn)輪胎的永泰集團(tuán)，第一家為世界賽車(chē)最高賽事配套的中國(guó)企業(yè)。2010年9月，該企業(yè)生產(chǎn)的輪胎進(jìn)入賽車(chē)胎WRC測(cè)試使用階段，憑借過(guò)硬的技術(shù)和質(zhì)量，獲得認(rèn)可。于同年12月，正式成為WPC輪胎供應(yīng)商；銷(xiāo)量排名世界輪胎第25名的興源集團(tuán)，主要以生產(chǎn)全鋼子午輪胎為主；德瑞寶集團(tuán)，2010年初始建廠，就大手筆投入占地約2000畝，投資50億元，新上年產(chǎn)600萬(wàn)套全鋼子午胎以及2400萬(wàn)套的半鋼子午胎……

特別是山東皓宇橡膠有限公司，其董事長(zhǎng)朱云成這個(gè)與橡膠打了三十多年交道的“老橡膠人”，洞悉了中國(guó)輪胎未來(lái)發(fā)展方向，選擇了2009年在自己55歲時(shí)退休創(chuàng)辦自己的公司，創(chuàng)建“犇牛”品牌，走品牌發(fā)展之路，瞄準(zhǔn)了國(guó)際一線(xiàn)品牌的目標(biāo)，誓做中國(guó)的“米其林”，實(shí)現(xiàn)一個(gè)民族輪胎品牌的中國(guó)夢(mèng)。為此，朱云成不僅聘請(qǐng)著名表演藝術(shù)家牛群做產(chǎn)品代言人，并在央視黃金時(shí)段重金打造“犇牛”輪胎品牌。在大部分企業(yè)采取降價(jià)措施搶占市場(chǎng)之時(shí)，今年，“犇牛”輪胎卻逆市漲價(jià)，彰顯出了品牌的價(jià)值，目前產(chǎn)銷(xiāo)率達(dá)100%，產(chǎn)品供不應(yīng)求。在朱云成影響和帶動(dòng)之下，廣饒輪胎企業(yè)逐步實(shí)現(xiàn)從“賣(mài)產(chǎn)品”到“賣(mài)品牌”這一品牌銷(xiāo)售理念的轉(zhuǎn)變。

在一系列舉措的推動(dòng)下，廣饒縣的輪胎橡膠產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)出競(jìng)相發(fā)展的良好勢(shì)頭。近年來(lái)，全縣實(shí)施的多個(gè)重點(diǎn)工業(yè)項(xiàng)目中，橡膠輪胎和汽車(chē)配件項(xiàng)目就占半數(shù)，總投資近270億元。這些項(xiàng)目的建成，將極大地鞏固和放大全縣橡膠輪胎產(chǎn)業(yè)的集群優(yōu)勢(shì)，廣饒橡膠輪胎將達(dá)全國(guó)輪胎產(chǎn)能的25%,極大增強(qiáng)橡膠輪胎和汽車(chē)配件兩大產(chǎn)業(yè)在國(guó)際市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力、影響力的話(huà)語(yǔ)權(quán)。廣饒成為世界“輪胎之都”的目標(biāo)不久就將變成現(xiàn)實(shí)。