從誕生之日起，米其林就與賽車結(jié)下了不解之緣。125年來，米其林通過不懈的努力在高性能輪胎市場(chǎng)上取得了讓競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手羨慕不已的傲人成績(jī)。隨著國(guó)內(nèi)對(duì)于高性能輪胎需求的與日俱增，米其林也為我們帶來了兩款高性能輪胎，它們分別是針對(duì)高端公路型SUV開發(fā)的攬途Latitude Sport3(下文簡(jiǎn)稱攬途Sport3)，和主打賽道駕駛的PilotSport Cup2。

對(duì)于輪胎來說，最嚴(yán)苛的環(huán)境是哪里？毫無疑問，賽道絕對(duì)是最能檢驗(yàn)輪胎性能的地方。隨著這兩款輪胎的發(fā)布，米其林也在珠海賽車場(chǎng)舉辦了體驗(yàn)活動(dòng)，讓我有機(jī)會(huì)在賽道內(nèi)體驗(yàn)這兩款全新的高性能輪胎，在極限狀態(tài)下的表現(xiàn)。

●米其林PilotSuper Sport體驗(yàn)

作為體驗(yàn)兩款全新輪胎之前的“開胃菜”，主辦方首先安排體驗(yàn)的是PilotSuper Sport（下文簡(jiǎn)稱PSS）系列輪胎，PSS系列輪胎是面向超跑開發(fā)的一款高端輪胎，PSS的出現(xiàn)也順理成章的取代了原先的PS2系列。采用了Twaron覆蓋層的PSS系列輪胎，能夠有效地減少輪胎在高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)胎面中心因離心力而引起的變形。同時(shí)，PSS系列輪胎胎面兩側(cè)采用了不同的橡膠配方，有效的提升了在不同路況下的行駛性能。

用來體驗(yàn)PSS系列輪胎的是法拉利458，它配備了前235/35 ZR20、后295/35 ZR20的PSS系列輪胎。在濕滑的賽道上，PSS輪胎的表現(xiàn)極為出色，大腳踩下油門時(shí)，輪胎也不會(huì)出現(xiàn)打滑的情況，車輛始終行駛在最完美的過彎線路上。

●米其林?jǐn)埻綥atitude Sport3體驗(yàn)

攬途Sport3系列輪胎，主要針對(duì)高端公路型SUV開發(fā)，與上一代產(chǎn)品相比，攬途Sport3的接地面積提升了12%，溝槽區(qū)域占胎面面積則增加了10%，有效的提升了輪胎的排水效率。與此同時(shí)，在提升輪胎的干濕地抓地力的同時(shí)，攬途Sport3還實(shí)現(xiàn)了其更低的滾動(dòng)阻力和更好的耐久性表現(xiàn)。

主辦方安排的攬途Sport3的體驗(yàn)比較簡(jiǎn)單，主要以濕滑路面和繞樁為主。體驗(yàn)車型保時(shí)捷卡宴配備了尺寸為265/45 R20的攬途Sport3系列輪胎。繞樁環(huán)節(jié)中，駕駛者可以感覺到輪胎出色的抓地力，較高的極限讓你有信心以更快的速度通過每一個(gè)樁桶。在濕滑路面上，攬途Sport3表現(xiàn)出了優(yōu)異的排水性能，每一個(gè)車輪都能時(shí)刻保持充足的抓地力。