開車最怕遇上路面有大坑洞，開上去砰咚一聲，不僅震得難受，更有可能損害輪框或避震器元件，甚至事后要做車輪定位。如果車子能像人或動物一樣，看到坑洞會跳過去就好了。這不，福特（Ford）將在 2017 款Fusion Sport車上，搭載能讓輪胎自動跳過坑洞的智能避震器系統(tǒng)。

據(jù)交通研究機(jī)構(gòu)TRIP統(tǒng)計，每年駕駛員因為開過路面坑洞造成車子受損而必須花費的金錢，高達(dá)500美元。由于車子輪胎避震器的作用是讓輪胎沿著地面上下移動，發(fā)揮減振效果。而一旦開過坑洞，輪胎一下子往下掉到洞底，接著碰到陡峭的洞口邊緣來不及回縮，就會猛力撞上，造成損害。
福特有個簡單的想法，那就是讓輪胎遇上坑洞不會往下降。這樣一來，就有如跳過坑洞一樣，自然不會砰咚一聲震得難受，也免除了碰撞造成的損害。因此，福特在Fusion Sport上裝設(shè)了智能系統(tǒng)。由攝影機(jī)拍攝路面，電腦系統(tǒng)則判斷地面上是否有坑洞。
輪胎開上坑洞時，避震器會自動收緊，輪胎不會下降，懸空跳過坑洞。此外，前輪跳過坑洞的動作會傳給后輪，使后輪也做出一樣的動作，確保兩輪都安然跳躍坑洞。
福特表示，經(jīng)過測試，這個智能懸掛系統(tǒng)不僅能跳過坑洞，在平時駕駛時，也能隨著路況與駕駛需求不斷主動調(diào)整懸掛系統(tǒng)，以達(dá)到最佳操控性能。
據(jù)悉，福特先前已將此智能避震器系統(tǒng)應(yīng)用于高價車款Lincoln MKZ上。如今來到Fusion，福特宣稱，這是此價位的中型車首次配備這樣的功能。
（來源輪胎世界網(wǎng)）