2015年是中國輪胎企業(yè)命運(yùn)多舛的一年，行業(yè)市場的低迷，國外國家對中國輪胎的反傾銷調(diào)查，都阻礙了我國輪胎行業(yè)的發(fā)展。但2016年行業(yè)的發(fā)展似乎并沒有多少好轉(zhuǎn)。進(jìn)入2016年，在國內(nèi)橡膠輪胎行業(yè)市場下滑，不少輪胎企業(yè)的經(jīng)營舉步維艱的背景下，三角輪胎因一系列突出舉動而引起人們的關(guān)注。

1月6日，三角輪胎股份有限公司獲得證監(jiān)會審核，成為今年首批通過IPO申請的公司之一。1月30日，三角輪胎股份有限公司舉行2015年年會，發(fā)布其“十三五”期間的全球化品牌發(fā)展核心戰(zhàn)略。2月下旬，該公司打造的亞洲一流智能化高端乘用輪胎生產(chǎn)基地，在山東省威海市南海新區(qū)正式投產(chǎn)。
在正舉行的全國兩會上，全國人大代表、三角輪胎股份有限公司董事長丁玉華表示，三角輪胎正在全力推進(jìn)綠色化、智能化、信息化產(chǎn)業(yè)格局，快速提升競爭實力。多年來，中國輪胎業(yè)“價格戰(zhàn)”，這已成為廣遭詬病的一個普遍現(xiàn)象。難道“中國制造”只是低端、低價的代名詞嗎？丁玉華認(rèn)為，轉(zhuǎn)型升級是中國輪胎企業(yè)當(dāng)務(wù)之急。而綠色化、智能化、信息化是方向。
據(jù)他介紹，三角輪胎股份有限公司總投資67億元打造的智能化乘用輪胎生產(chǎn)基地，其一體化生產(chǎn)制造系統(tǒng)全部從德國、荷蘭等國家引進(jìn)，完全按照工業(yè)4.0模式規(guī)劃和建造，從原材料進(jìn)廠，一直到成品輪胎出庫，實現(xiàn)了整個系統(tǒng)的雙向追溯，也使這座工廠升級為一個完整的物聯(lián)網(wǎng)。由這個工廠生產(chǎn)出來的輪胎，性能達(dá)到歐盟輪胎標(biāo)簽法第二階段的要求，主要為全球高端市場提供替換和配套服務(wù)。
作為綠色輪胎領(lǐng)域的先行者，三角輪胎股份有限公司一直堅持在生產(chǎn)中采用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備，并最大限度地做到節(jié)能環(huán)保。該公司具有自主知識產(chǎn)權(quán)的TMS煉膠新工藝，榮獲石油和化三角輪胎股份有限公司科技進(jìn)步一等獎，可節(jié)約煉膠能耗30%以上，生產(chǎn)效率提高兩倍，膠料性能提升15%以上。通過對生產(chǎn)過程用水實施閉路循環(huán)，實現(xiàn)年節(jié)約水資源20萬噸以上；通過對整個制造系統(tǒng)全面應(yīng)用充氮硫化工藝，大幅度提高了產(chǎn)品效率，降低了能源消耗。新一輪轉(zhuǎn)型升級，使其產(chǎn)品價值和品牌價值都得到進(jìn)一步提升。