ZQDX53減速器樣機在開式試驗臺上進行了測試，用水功器進行加載，通過減速器的空載、滿載試驗和超載試驗，對齒面嚙合質量和減速器清潔度進行檢測。研究結果表明，這種減速器具有如下突出特點：大小齒輪的齒高均較同樣參數的漸開線齒輪小，其彎曲強度大為提高。

在滾齒過程中，發現滾齒切屑呈較小的卷曲狀（而普通漸開線齒輪滾齒中產生的切屑呈毛刺狀，產生了類似積屑瘤的形狀），這說明滾刀切削過程中所產生的切屑卷曲半徑較大，變形小，切屑流動自由，切屑與刀具間摩擦小，對滾刀的磨損顯然比滾普通齒輪要小。

同時，由于在同樣模數條件下漸開線點線嚙合齒輪切齒深度淺，切削量比同類型的普通漸開線齒輪要小，因而耗費工時較少，且更有利于減小滾刀的磨損。齒面接觸區由一條傾斜的直線和一個接觸面組成，在運轉時沿軸向移動，能在軸向形成油膜，加上獨特齒形，其接觸強度大大提高。嚙合齒輪具有端面重合度和軸向重合度，因而重合度大，傳動平穩，噪聲低。

嚙合齒輪具有同漸開線齒輪傳動一樣良好的可分性，對中心距和切齒深度誤差不象圓弧齒那樣有嚴格要求，ZQDX減速器齒輪切削量比同樣參數的漸開線齒輪小，且采用普通漸開線齒輪滾刀在滾齒機上加工，因而其加工制造方便，具有很大的優越性。