最近，《歐洲橡膠雜志》（ERJ）公布了2016年度全球橡膠機械報告。報告稱，世界橡膠機械行業在連續5年增長后，2015年出現了負增長。從區域來看，以中國為主的東亞國家銷售收入降幅較大，而北美、歐洲降幅較少或小幅增長；從品種來看，以輪胎設備為主的橡機供應商降幅較大，但以注射機為主的供應商呈現一定程度的增長。由于全球經濟放緩，美國等國家實施的貿易保護政策影響了世界輪胎及橡機行業的運行環境，全球橡機市場在經過10多年的東移后出現平衡，北美及歐洲橡機市場率先復蘇。為適應變化的經濟和市場環境，橡機企業正在調整戰略。ERJ預測，在未來12個月內，橡機行業有望止跌回暖。

競爭格局發生變化
2015年世界橡機企業排名是近年來參與者最齊全的一年，更加全面地反映了世界橡膠機械行業狀況，總體來看，制造商排名變化較大。三菱重工、拉森特博洛、中田造機參與排名，且名次靠前，幾家中國橡機企業因銷售收入大幅下降而被擠出36強。
前10名企業銷售收入占總銷售收入的65.8%，比2014年上升2.7個百分點，行業集中度有所提高。德國H-F公司在失去桂冠一年后又重登榜首，軟控股份銷售收入下降近20%排名第2位，荷蘭VMI公司依然排行第3位，神戶制鋼列第4位。第5位日本三菱重工看上去是新面孔，其實其橡機銷售收入一直很穩定，只是近年未參與排名；特羅埃斯特銷售收入增長30.6% ，排名從第9位上升至第6位；大連橡塑排名第7位；德斯瑪、薩馳機械及益陽橡機分別排名第8、第9、第10位。
按國別劃分，在全球橡機36強企業中，中國企業占據15個席位，德國企業5家，日本4家，意大利3家，荷蘭1家，法國1家，奧地利1家，澳大利亞1家，以色列1家，土耳其1家，美國1家，芬蘭1家，印度1家。
按區域分析，北美地區橡膠機械市場份額由12.2%上升至19.5%，其他地區大多下降1%～4%。中國連續11年居首位，占世界橡膠機械市場份額的38.6%，比上年下降4個百分點；歐洲占16.9%。
按產品分析，輪胎機械銷售收入降幅較大，非輪胎橡膠機械銷售收入降幅較小甚至小幅增長。尤其是生產橡膠制品的注射設備需求較好，這些設備供應商，如德斯瑪、LWB、REP等公司銷售收入有一定增長。
收入增長不平衡
產品發展不平衡。世界橡機行業總體銷售收入為負增長，在36強企業中,銷售收入下降的企業達24家，占總數的2/3。前3強企業銷售收入全部為負增長，前10強企業中有8家企業下降。尤其是中國橡機企業多數下降，致使總銷售收入同比下降25%。銷售收入上漲的企業主要集中在注射產品供應商，其中德國橡機企業居多，主要原因是橡膠制品行業相對輪胎行業發展穩定。
投資區域有所變化。美國2015年對中國半鋼胎產品實施“雙反”，今年又宣布對中國卡客車胎開展“雙反”調查，造成了世界輪胎及橡膠機械格局不穩定，至少已阻止世界輪胎及橡機向以中國為主的東亞轉移的勢頭，投資的重點區域轉移到了以泰國為主的東南亞地區及以美國為主的北美地區。
增長幅度有高低。2015年，中國輪胎行業主要經濟指標全線皆“綠”，受此影響橡膠機械行業總收入也大幅下降；美國輪胎行業全面復蘇，轎車胎、輕卡胎、載重胎產量分別增長4.2%、1.4%及2.1%。以美國為代表的北美地區橡膠機械行業率先復蘇，其占全球市場份額增長近8%，增幅列全球之首。
投資信心不足
ERJ對有關銷售形勢的幾個要素專門做了問卷調查。在接受調查的人群中，72%認為北美是世界上橡膠機械需求較強盛的地區，這一比例比上年度增加24個百分點。看好歐洲的比例從16%上升至41%，主要是因為2015年歐洲輪胎市場呈現全面上升狀態，產量已達到2011年后的最好水平。相反，看好中國銷售市場的比例從48%下降至35%。
64%的受訪者認為輪胎板塊需求較強勁，這一比例較上年增加4個百分點，而看好汽車板塊的比例從51%下降至36%。
至于企業未來規劃，計劃新建工廠的比例由前一年的20%下降至11%，說明世界橡膠機械投資信心下降。但是改造升級比例從28%上升至54%，說明世界輪胎行業，尤其是中國輪胎行業在積極轉型升級，橡膠機械行業也在努力適應發展變化，加快轉型升級步伐。
努力適應形勢變化
世界橡膠輪胎行業格局的變化及轉型升級，促使各國橡膠機械企業調整發展戰略并創新產品。
受美國“雙反”影響，中國輪胎及橡機行業結構性過剩局面更加嚴峻。國內橡機需求下降，促使中國輪胎及橡機行業加大海外市場開拓力度。軟控股份樹立全球戰略，全力開拓美國、巴西、墨西哥、伊朗等市場，其目標是未來海外市場銷售額占其總銷售額的50%。軟控股份副總裁Vanko說，現在不是企業簡單做大規模的時期，企業更應該考慮提供更加精密的設備以滿足客戶的要求。軟控股份正致力于提供研發、制造、服務一體化解決方案。
印度的輪胎和橡機市場形勢也在變化。據拉森特博洛銷售負責人Arul先生介紹，美國對中國輪胎“雙反”已影響到印度橡膠工業，中國輪胎企業在美國市場受阻后加大了對印度等新興國家的市場開拓。由于印度人更注重價格，因此中國輪胎在印度廣受歡迎，影響了印度本土輪胎廠的生產和銷售，現大多數印度輪胎企業生產任務不足，輪胎投資減少，對橡機需求減少。拉森特博洛在印度本土銷售銳減，公司不得不調整營銷策略，擴大海外市場，以緩解國內訂單不足的影響，現國外訂單占其總銷售額的40%～45%。受益于4年前與日本神戶成立合資企業，拉森特博洛進入煉膠領域。Arul先生認為，其密煉機是切線型，而世界輪胎前10強企業偏愛于用切線型密煉機處理白炭黑橡膠混合物，這有利于提高公司的業務。他預測未來12個月印度橡機行業需求將稍好轉，但幅度不大。
土耳其橡機需求增長強勁。土耳其現有4家輪胎工廠，分屬普利司通、固特異、倍耐力及住友。去年住友在土耳其新開工一家輪胎廠，普利司通計劃2017年建設第二家輪胎工廠，這為土耳其橡機行業提供了更多商機。土耳其Uzer公司銷售經理Ahmel Kilic 先生介紹說，去年Uzer公司為住友提供了100多臺硫化機。該公司近年不斷擴大硫化機業務，其客戶遍及意大利、西班牙、荷蘭、捷克、中國及伊朗等國。公司計劃開拓美國市場，并對其充滿信心。他表示，公司與土耳其境內的輪胎企業保持著良好的關系，這些公司在國外建設輪胎廠，使Uzer公司有機會向美國、巴西、南非、泰國及日本等提供硫化或模具產品。他提到，印度MRF公司正在全球范圍內選擇不同廠家的硫化機作比較，Uzer公司有望入圍。為滿足市場需求，Uzer公司投資約250萬美元，正在增加產能，去年新建生產廠房，今年新添了數控設備。公司還計劃新建一條鑄造生產線用于模具生產，生產方式為相對傳統的雕刻工藝，更適合冬季輪胎等多花紋模具的制造。
意大利柯梅里奧-埃克利計劃投資約500萬美元，建設一個新工廠擴大產能，以滿足生產兩臺世界上最大壓延機的需求，雇傭員工130名，同時公司正在建立壓延技術研發中心。該公司銷售經理Nicola Fedele說，新的壓延技術是革命性的創新，適合于塑料及橡膠壓延，成品在精度和性能上有質的提高。此技術將運用到正在制造的兩臺最大壓延機上，一臺是四輥，另一臺是五輥。談及市場及成長性，Fedele說，現在中國市場不太好，但北美需求強勁。此外，目前其在手的項目有3個來自輸送帶行業，7個來自輪胎領域。
日本三菱公司正在努力開拓輪胎行業用內嚙合型密煉機業務。5年前，三菱重工發明了一種新轉子，為世界非輪胎橡膠行業提供新型的內嚙合型密煉機，很受歡迎。現在流行的低滾動阻力輪胎需要更高含量的白炭黑，內嚙合型密煉機能使白炭黑等填充劑更好地分散在橡膠混合物中，一些大的輪胎公司開始選用內嚙合型密煉機，這給內嚙合型密煉機提供了商機。
日本神戶制鋼公司在2016德國輪胎技術展上展出了一款新型切線型密煉機轉子，名為5THR，與普通轉子相比，分散性能提高8%，生產效率提高43%，同時減少二氧化碳排放。
（來源中國橡膠網）