日前，J.D. Power 發布2016年美國原裝輪胎客戶滿意度研究。結果顯示，與50歲以上消費者相比，年輕消費者更愿意接受美國市場中歷史不太悠久的輪胎品牌，并更可能購買這些品牌作為替換輪胎。在各大品牌中，被廣泛認可的大輪胎品牌（如百路馳、普利司通、固特異和米其林）依然具有最高考慮率。
但是，與嬰兒潮一代（1946-1964年出生）和嬰兒潮之前一代（1946年之前出生）消費者相比，X一代（1965-1976年出生）和Y一代（1977-1994年出生）消費者在更換原裝輪胎時，更可能考慮較小或較新的美國市場品牌，例如固鉑、韓泰和倍耐力。

另外，如果更換兩條或更多輪胎，70%的X一代和72%的Y一代車主改換輪胎品牌，比例顯著高于嬰兒潮一代（59%）和嬰兒潮之前一代（61%）。J.D. Power全球汽車分部總監Brent Gruber表示，X一代和Y一代更愿意接受不太著名的品牌，這在很大程度上因為，這些制造商將營銷工作集中于年輕消費者。年輕消費者越來越注重價值主張，而不只是輪胎價格或品牌。如果感知價值存在，他們愿意花費更多或考慮替代品牌。
美國橡膠制造商協會（RMA）數據顯示，美國乘用車和輕型載重車輪胎市場規模將達到近3億條輪胎，其中超過3/4為替換輪胎。鑒于此，Brent Gruber認為，輪胎制造商不可忽視年輕消費者。X一代和Y一代共占2015年新車零售銷量的53%（2014年為50%）。
Brent Gruber表示，原裝輪胎體驗產生許多替換輪胎銷量，所以確保提供積極體驗并建立未來忠誠度對于制造商具有至關重要的意義。許多企業處于重要關頭，輪胎制造商面對不斷增長的大量年輕客戶群體，他們不一定像年長客戶群體那樣忠誠于品牌。吸引和保持年輕客戶的關鍵在于，展現輪胎的價值和性能。
J.D. Power這項研究在4個細分市場中評測車主的輪胎滿意度：豪華車、乘用車、高性能跑車和載重車/商用車。滿意度有4個衡量標準：輪胎磨損、輪胎行駛、輪胎外觀和輪胎摩擦力/操控性。研究結果和排名完全基于車主在兩年擁車期之后的輪胎體驗。
（來源輪胎世界網）