橡膠機(jī)械企業(yè)網(wǎng) 橡膠價(jià)格暴跌讓膠農(nóng)與貿(mào)易商苦不堪言，但處于產(chǎn)業(yè)鏈下游的輪胎廠商卻獲益不少。業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為橡膠貿(mào)易商的生存環(huán)境還將進(jìn)一步惡化，以前兩頭小中間大的產(chǎn)業(yè)格局將改變。這不僅僅體現(xiàn)為貿(mào)易商話語權(quán)的丟失，當(dāng)前部分加工企業(yè)已直接去國外采購，貿(mào)易環(huán)節(jié)在未來幾年將被逐步壓縮，上游的膠廠和下游的輪胎廠一對一經(jīng)營也許會成為新趨勢。

橡膠貿(mào)易商生存環(huán)境日趨惡化產(chǎn)業(yè)格局將改變

截至5月9日，今年以來上海期貨交易所交易的橡膠期貨合約價(jià)格已累計(jì)下跌近30.持續(xù)低迷的膠價(jià)本已給行業(yè)帶來了不小的沖擊，怎奈5月初主要橡膠供給國之一的泰國仍宣布擴(kuò)大拋儲來避免庫存進(jìn)一步貶值，又一次打擊了市場對膠價(jià)的信心。

由于供需狀況失衡，橡膠庫存伴隨著價(jià)格下跌而快速增加。4月29日，青島保稅區(qū)的天然橡膠庫存為26.3萬噸，這是2010年以來的最高水平。資深業(yè)內(nèi)人士范燕文告訴記者，這還只是天然橡膠總庫存中的一部分，如果累加上海期貨交易所的交割庫、壓港的現(xiàn)貨、在途的船貨以及積壓在東南亞產(chǎn)膠國的成品，整個(gè)橡膠行業(yè)的總庫存應(yīng)該在100萬噸以上。

天然橡膠價(jià)格從去年底的2萬多元/噸下降到目前的1.3萬元/噸，中間都沒有形成一波正式的反彈，許多貿(mào)易商對市場失去了信心。

記者從山東、上海等地的橡膠市場了解到，交易者買漲不買跌的心理占據(jù)主導(dǎo)，一些陳橡膠甚至已發(fā)霉卻仍無人問津，與此同時(shí)，新橡膠還在源源不斷涌入，每家倉庫的外面都露天堆放著大量的天然橡膠，倉庫內(nèi)則是寸土難求，一些新橡膠甚至只能滯留在港口的船上，半個(gè)月后才能停靠卸貨。造成這種現(xiàn)象最重要的原因，是前一段時(shí)間國內(nèi)橡膠進(jìn)口提速并未需求好轉(zhuǎn)，其中貿(mào)易融資占了很大比例；另一方面，作為供給方，馬來西亞和泰國的橡膠庫存較高、出貨積極。

一些業(yè)內(nèi)人士告訴記者，幾年前保稅區(qū)幾萬噸的庫存都讓市場很不安，但現(xiàn)在市場面對幾十萬噸的高庫存卻已然麻木。

2012年山東的一些輪胎廠商就開始改變冬儲的習(xí)慣，按需采購。因?yàn)楸６悈^(qū)倉庫有30萬噸現(xiàn)貨近在咫尺，提取非常方便，有的廠商甚至稱保稅區(qū)就是免費(fèi)的倉庫，下游企業(yè)一般不會簽訂遠(yuǎn)期船貨訂單。

范燕文告訴記者，2012年正是全球橡膠豐產(chǎn)大周期的起點(diǎn)，供給拐點(diǎn)已經(jīng)出現(xiàn)，可以說長周期膠價(jià)的下跌已成為必然。但當(dāng)時(shí)國儲卻在24600元/噸買進(jìn)，雖然穩(wěn)定了國內(nèi)的膠價(jià)，但卻一定程度上鼓勵(lì)了貿(mào)易商逆勢囤貨，為后市大跌埋下了伏筆。