有沒(méi)有想過(guò)，一個(gè)商標(biāo)在經(jīng)過(guò)國(guó)家工商總局的注冊(cè)后，仍有變?yōu)闊o(wú)效的風(fēng)險(xiǎn)，慘遭“絕殺”？有沒(méi)有想過(guò)，一個(gè)商標(biāo)在經(jīng)過(guò)國(guó)家工商總局的注冊(cè)后，仍有變?yōu)闊o(wú)效的風(fēng)險(xiǎn)，慘遭“絕殺”？生產(chǎn)輪胎的中方企業(yè)“日宏橡膠”，就遇到了這種風(fēng)險(xiǎn)。
日方申請(qǐng)撤銷(xiāo)中方商標(biāo)
這家公司全稱(chēng)“東京日宏橡膠株式會(huì)社”，系日宏賽優(yōu)（北京）國(guó)際貿(mào)易有限公司全資子公司。該公司的TOYOMOTO商標(biāo)在國(guó)家工商總局核準(zhǔn)注冊(cè)，注冊(cè)日是2011年11月7日，
然而，2014年9月5日，即新《商標(biāo)法》正式實(shí)施4個(gè)多月后，日本東洋橡膠工業(yè)株式會(huì)社向工商總局商標(biāo)評(píng)審委員會(huì)（商評(píng)委）提出申請(qǐng)，要求宣告日宏橡膠的商標(biāo)TOYOMOTO無(wú)效。
東洋橡膠的商標(biāo)為T(mén)OYO，其申請(qǐng)撤銷(xiāo)理由是：自己使用在先；對(duì)方在指定商品上使用近似商標(biāo)。上為東洋橡膠商標(biāo)，下為日宏橡膠商標(biāo)。

不同于舊法，新《商標(biāo)法》將原來(lái)爭(zhēng)議商標(biāo)裁定中的“撤銷(xiāo)”注冊(cè)商標(biāo)，統(tǒng)一改為“宣告”注冊(cè)商標(biāo)無(wú)效，即商標(biāo)一旦被宣告無(wú)效，該注冊(cè)商標(biāo)專(zhuān)用權(quán)視為自始即不存在。這意味著，如果日宏橡膠敗訴，其數(shù)年來(lái)在商標(biāo)和品牌上的巨額投入將“歸零”。
沙特輪胎項(xiàng)目或受牽連
其負(fù)責(zé)人張先生稱(chēng)，日宏橡膠年產(chǎn)值5000萬(wàn)美元，目前國(guó)內(nèi)不少知名輪胎企業(yè)都是其代工廠(chǎng)，并以TOYOMOTO的牌子進(jìn)入國(guó)際市場(chǎng)。因此，這場(chǎng)“戰(zhàn)爭(zhēng)”事關(guān)眾多中國(guó)輪胎企業(yè)興衰，日宏橡膠公司為此倍感壓力。
值得一提的是，東京日宏聯(lián)合中國(guó)化工集團(tuán)和青島高策橡膠工程，日前承包了沙特輪胎制造公司項(xiàng)目。該項(xiàng)目運(yùn)用的是TOYOMOTO技術(shù)，并將生產(chǎn)TOYOMOTO品牌輪胎。沙特方面的投資者，為沙特阿拉伯王國(guó)的王室家族成員。一旦商標(biāo)訴爭(zhēng)敗訴，這些投入不但會(huì)頃刻間灰飛煙滅，同時(shí)日宏橡膠還可能面臨合作伙伴的巨額索賠。
中方商標(biāo)在多國(guó)注冊(cè)
在東洋橡膠方面看來(lái)，東洋橡膠是“TOYO”商標(biāo)的真實(shí)所有人。其產(chǎn)品在日宏橡膠的“TOYOMOTO”申請(qǐng)日之前，就已在中國(guó)進(jìn)行廣泛的生產(chǎn)和銷(xiāo)售，并在相關(guān)領(lǐng)域享有一定的知名度。日宏輪胎的張先生表示，在公司成立年份上，日宏確實(shí)晚于東洋。但東京日宏橡膠株式會(huì)社早在1985年就在日本成立，專(zhuān)業(yè)從事輪胎制造和營(yíng)銷(xiāo)。”
目前其主要市場(chǎng)包括東南亞（菲律賓、印尼、馬來(lái)西亞、越南等），中東（海灣六國(guó)、也門(mén)、伊拉克、伊朗），東部非洲，南部非洲，北部非洲，獨(dú)聯(lián)體，中美洲等大概40多個(gè)國(guó)家。
在其中的絕大部分國(guó)家中，日宏橡膠都取得了合法的商標(biāo)注冊(cè)，包括在日本。“在日本（官方）商標(biāo)網(wǎng)上，東洋公司引證商標(biāo)‘TOYO’與本公司商標(biāo)‘TOYOMOTO’，在第12類(lèi)并列公示合法共存。” 日宏橡膠方面代理人、北京世紀(jì)銘洋知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司負(fù)責(zé)人劉巖告訴媒體。
兩家市場(chǎng)定位不同
東京日宏橡膠株式會(huì)社屬中資日本公司，從2010年開(kāi)始，其經(jīng)營(yíng)重點(diǎn)向中國(guó)轉(zhuǎn)移。兩家公司雖然都生產(chǎn)輪胎，但市場(chǎng)上擁有各自的定位。據(jù)張先生介紹，兩家公司很少在市場(chǎng)共同競(jìng)標(biāo)同一項(xiàng)目 。東洋輪胎偏高端一些，而日宏輪胎的市場(chǎng)則更大眾化一些。
張先生告訴媒體：“如果裁定真的被宣告無(wú)效，我們一定會(huì)申請(qǐng)復(fù)審，甚至提起訴訟。”據(jù)了解，目前，該案已經(jīng)進(jìn)入商評(píng)委的最終裁定階段。