2016年已經(jīng)過去將近一半了，中國(guó)輪胎的企業(yè)們期待的“日子好起來了”的情況并沒有發(fā)生。而且先后面臨產(chǎn)能過剩、需求下滑、美國(guó)“雙反”等不利影響，出口下挫較重。而產(chǎn)品同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)白熱化，贏利能力大幅降低。
一、當(dāng)前我國(guó)輪胎行業(yè)面臨的困境
據(jù)中國(guó)橡膠工業(yè)協(xié)會(huì)粗略統(tǒng)計(jì)，我國(guó)現(xiàn)有輪胎企業(yè)約500家，其中通過CCC產(chǎn)品強(qiáng)制認(rèn)證的企業(yè)約300家（含外資企業(yè)），工業(yè)、農(nóng)業(yè)、工程機(jī)械車輛輪胎和其他輪胎產(chǎn)品尚未列入CCC認(rèn)證范圍。全國(guó)子午線輪胎生產(chǎn)企業(yè)約108家，其中國(guó)有企業(yè)22家、民營(yíng)企業(yè)53家、外資企業(yè)33家。從上述內(nèi)外資企業(yè)中抽取40家分析2015年的經(jīng)營(yíng)情況，結(jié)果不容樂觀。

根據(jù)分析，我國(guó)輪胎企業(yè)的生存狀況可以劃分為4種，其中：艱難維持，出現(xiàn)虧損企業(yè)的有8家（其中外企2家），占20%；產(chǎn)量和利潤(rùn)雙減的企業(yè)有19家（其中外企5家），占47.5%；產(chǎn)量增加、利潤(rùn)減少的企業(yè)有4家，占10%；產(chǎn)量、利潤(rùn)雙增加的企業(yè)9家（外企2家），占22.5%。這表明，輪胎企業(yè)分化重組與艱難轉(zhuǎn)型升級(jí)并存。

近年來，我國(guó)輪胎行業(yè)正是在這種艱難困苦中調(diào)整前行的。由表1可見，我國(guó)輪胎產(chǎn)量在經(jīng)歷了2014年6.2%的高增長(zhǎng)后，于15年急挫至0.5%，雖然 16年預(yù)測(cè)增幅將回復(fù)至1.2%的水準(zhǔn)，但仍遠(yuǎn)低于14年的增長(zhǎng)率。具體到各個(gè)品種上，全鋼子午線輪胎和斜交胎產(chǎn)量連續(xù)兩年下降，唯有半鋼子午線輪胎產(chǎn)量 保持了微量增長(zhǎng)，據(jù)預(yù)測(cè)16年增幅可達(dá)到2.9%。半鋼胎之所以能成為維持中國(guó)輪胎產(chǎn)量增長(zhǎng)的獨(dú)苗，在于中國(guó)半鋼胎出口的主要市場(chǎng)不僅僅只有美國(guó)，還有 英、荷、德、西、加、澳等等發(fā)達(dá)國(guó)家。在美國(guó)對(duì)半鋼胎實(shí)施“雙反”之后，中國(guó)輪胎廠家可將原先輸美產(chǎn)品的一部分轉(zhuǎn)移到上述地區(qū)，有效規(guī)避了“雙反”對(duì)半鋼 胎產(chǎn)量的打擊。

中國(guó)的輪胎產(chǎn)品物美價(jià)廉，深受國(guó)外消費(fèi)者的喜愛，由表2可見，14年的出口數(shù)量和金額相比上一年度的同比增長(zhǎng)分別為13.3%和1.5%。但在美國(guó)揮動(dòng)“雙反”大棒之后，中國(guó)輪胎產(chǎn)品出口開始出現(xiàn)大幅下滑，其中對(duì)美出口數(shù)量和金額的同比增長(zhǎng)率從14年的16.4%和5.3%急泄至-21.8%和-31.1%。受此拖累，我國(guó)輪胎15年總體的出口數(shù)量和金額也出現(xiàn)了負(fù)增長(zhǎng)，分別為-4.0%和-16.8%。
二、我國(guó)輪胎行盡管發(fā)展的新局面
2015年對(duì)我國(guó)輪胎行業(yè)而言是一場(chǎng)冷冬，但輪胎行業(yè)仍然亮點(diǎn)頻現(xiàn)，主要表現(xiàn)在：技術(shù)創(chuàng)新、品牌戰(zhàn)略成為提升產(chǎn)品質(zhì)量和發(fā)展的后勁；信息化、智能制造、互聯(lián)網(wǎng)+以及現(xiàn)代化管理等成為輪胎行業(yè)熱點(diǎn)逐步推廣；企業(yè)整合重組、借殼上市、基金入股、資產(chǎn)并購(gòu)逐步推進(jìn)；海外建廠投資、國(guó)際化合作邁出了重要步伐。具體而言包括：
1、淘汰“僵尸企業(yè)” 增強(qiáng)企業(yè)活力
如表3所示，在2010～2015年期間我國(guó)輪胎行業(yè)逐步加強(qiáng)了對(duì)輪胎行業(yè)的清理力度，先后淘汰了“僵尸企業(yè)”14家，各類低端產(chǎn)品總計(jì)2480萬條，有力地提高了本國(guó)輪胎行業(yè)的總體質(zhì)量，增強(qiáng)了我國(guó)輪胎企業(yè)在世界舞臺(tái)上的競(jìng)爭(zhēng)力。

2、企業(yè)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手 兼并重組加速
如表4所示，2014～2015年，輪胎企業(yè)兼并重組、戰(zhàn)略合作步驟加快，提高了產(chǎn)業(yè)集中度。輪胎企業(yè)之間強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手的情況蔚然成風(fēng)，其中令人矚目的是，雙星與恒宇、恒豐與沃森的合作結(jié)果使得企業(yè)全年的產(chǎn)量在15年不降反升，有力地對(duì)沖了當(dāng)年不利市場(chǎng)行情的影響。輪胎企業(yè)分化重組與艱難轉(zhuǎn)型升級(jí)并存。從對(duì)40家內(nèi)外資企業(yè)2015年情況分析來看，主要存在4種生存狀況：艱難維持，出現(xiàn)虧損企業(yè)8家（外企2家），占20%；產(chǎn)量和利潤(rùn)雙減的企業(yè)有19家（外企5家），占47.5%；產(chǎn)量增加、利潤(rùn)減少的企業(yè)4家，占10%；產(chǎn)量、利潤(rùn)雙增加的企業(yè)9家（外企2家），占22.5%。輪胎行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)成功與風(fēng)險(xiǎn)并存。

3、企業(yè)海外投資興廠 加快實(shí)現(xiàn)品牌輸出
輪胎企業(yè)以億美元級(jí)的規(guī)模“走出去”在海外建工廠，搶占新興發(fā)展中國(guó)家市場(chǎng)，不僅有力地展示了中國(guó)輪胎的強(qiáng)壯還可以幫助輪胎企業(yè)實(shí)現(xiàn)由產(chǎn)品出口到技術(shù)、品牌輸出的轉(zhuǎn)變。之所以選擇東南亞，主要是由于國(guó)內(nèi)天然橡膠資源嚴(yán)重短缺，國(guó)產(chǎn)膠供給量不到20%，因此選擇自行到國(guó)外種植、加工橡膠更有利于節(jié)約成本；同時(shí)，將工廠設(shè)置在橡膠產(chǎn)地，可以更方便地貼近原材料市場(chǎng)。