近日，米其林輪胎正式發(fā)布兩款SUV輪胎新品。這兩款定位有明顯區(qū)別的SUV新品上市，不僅說(shuō)明米其林進(jìn)一步發(fā)力需求越來(lái)越大的SUV輪胎市場(chǎng)，同時(shí)也說(shuō)明了該品牌正式啟動(dòng)原配+替換戰(zhàn)略組合升級(jí)。米其林轎車(chē)輪胎產(chǎn)品線副總裁及馳加業(yè)務(wù)總經(jīng)理于航透露，下半年，米其林還將推出一款全天候產(chǎn)品，明年也有一款定位與PS3相近的高性能輪胎推向市場(chǎng)。

米其林轎車(chē)輪胎產(chǎn)品線副總裁及馳加業(yè)務(wù)總經(jīng)理于航

多款新品將陸續(xù)推出
米其林此次上市的兩款均為SUV新品，但在定位上有明顯區(qū)別。Pri-macySUV旅悅主要針對(duì)城市路面駕駛為主的城市SUV，LTXForce則側(cè)重于那些中度越野居多的消費(fèi)者。兩款產(chǎn)品都采用了米其林專供賽車(chē)產(chǎn)品的相關(guān)配方。
米其林轎車(chē)輪胎產(chǎn)品線副總裁及馳加業(yè)務(wù)總經(jīng)理于航透露，下半年，米其林還將推出一款全天候產(chǎn)品，明年也有一款定位與PS3相近的高性能輪胎推向市場(chǎng)。他表示，隨著國(guó)內(nèi)車(chē)型細(xì)分市場(chǎng)的需求呈現(xiàn)多元化發(fā)展趨勢(shì)，米其林接下來(lái)將加快新品研發(fā)推出頻率，平均每年都會(huì)有針對(duì)不同細(xì)分市場(chǎng)的新產(chǎn)品面市。
值得一提的是，價(jià)格是中國(guó)消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)輪胎時(shí)一個(gè)重要對(duì)比衡量標(biāo)準(zhǔn)。米其林沈陽(yáng)工廠也生產(chǎn)Prim acySU V旅悅，但L TXForce就全由巴西工廠制造。可以說(shuō)，這是以一款進(jìn)口輪胎。因此，有消費(fèi)者擔(dān)心這款新品的價(jià)格會(huì)高高在上。對(duì)此，于航解釋，這是誤解，雖然LTX是純進(jìn)口產(chǎn)品，但在國(guó)內(nèi)上市銷(xiāo)售價(jià)格，會(huì)參考競(jìng)品及市場(chǎng)行情，制定比較合適的價(jià)格。
與熱銷(xiāo)自主品牌車(chē)型配套
一直以來(lái)，很多消費(fèi)者對(duì)米其林產(chǎn)品定位存在“偏見(jiàn)”，認(rèn)為該品牌產(chǎn)品一般只會(huì)成為合資中高端車(chē)型原配。事實(shí)上，隨著國(guó)內(nèi)自主品牌車(chē)型高端化，以及自主品牌SUV越來(lái)越多爆款車(chē)型面市，米其林也與其中的多個(gè)品牌車(chē)型建立了配套關(guān)系。
媒體了解到，今年第一季度銷(xiāo)量排在前三位的SUV車(chē)型，均選擇米其林作為輪胎供應(yīng)商。此外，米其林還和比亞迪、北汽、東風(fēng)乘用車(chē)及雷諾、豐田等車(chē)企達(dá)成最新合作協(xié)議。
另外，在原廠配套市場(chǎng)，除繼續(xù)保持和大眾途觀、本田CR-V等熱門(mén)合資SUV車(chē)型合作外，國(guó)產(chǎn)后的寶馬X1、謳歌首款國(guó)產(chǎn)車(chē)型CDX、剛剛上市的凱迪拉克XT5，都成為其銷(xiāo)量增長(zhǎng)的全新增長(zhǎng)點(diǎn)。
于航告訴媒體，目前，米其林原配市場(chǎng)約占業(yè)務(wù)量1/3，相比之下，替換市場(chǎng)業(yè)務(wù)量仍占據(jù)2/3左右，增長(zhǎng)幅度高于市場(chǎng)平均水平。去年，轎車(chē)輪胎市場(chǎng)增幅為7%，SUV輪胎市場(chǎng)的增幅達(dá)23%。然而，SUV輪胎的增長(zhǎng)幅度僅為SU V車(chē)型增幅一半。
對(duì)此，于航指出，其實(shí)市場(chǎng)上很多SUV車(chē)型裝配的仍是轎車(chē)輪胎。這也是因?yàn)槌鞘蠸UV及小型SUV等非專業(yè)型SUV占據(jù)一定比例，對(duì)配套輪胎的越野性能要求不高所致。