說起中國的輪胎，必然會提到山東東營，而在東營有個無人不知的輪胎企業-山東永泰。而當兵出身的尤學中在20年前的1996年一手創建了山東永泰，當時的尤學中已經42歲了，你可知道這個山東漢子，現在的永泰董事長曾經吃過苦、要過飯、當過兵，拉板車。目前來講山東永泰是以全鋼載重子午線輪胎、轎車子午線輪胎生產為主導產業，集熱電聯產、科研工貿于一體的大型股份制企業。目前該集團全鋼子午胎生產能力將達到300萬套，半鋼子午胎生產能力達到1800萬條，員工達到了5000人。

尤學中：平凡的人，不平凡的人生

而當時尤學中接收這家破產倒閉的工廠時，這家工廠當時有30名員工、3臺硫化機、20間破瓦房和800萬元負債。不過時光流轉，30年河西，目前永泰已經收購了英國考普萊國際控股公司（Covpress International Holdings），而這家考普萊公司有125年歷史。之后又出資2800萬英磅全資收購日本本田汽車旗下的UYT公司廠房、設備及相關業務等資產。還是中國唯一一家世界汽車拉力錦標賽輪胎供應商。
說到輪胎的產能，別說在東營、甚至廣饒，就算是在大王鎮，山東永泰也算不上名列前茅。永泰輪胎年產能為1000萬條，這個規模他們10年前就達到了，再沒擴產過。對于干輪胎生意這件事，不信邪的尤學中有著自己的打算（文雅的稱為戰略）。他承認目前中國的輪胎企業再大大不過米其林、固特異，在中國再大也大不過三角、玲瓏、中策，他不想在規模上做文章，更期待差異化上花心思。
尤學中給永泰定的戰略是“做好、做精、規模適中”?！坝行┤讼矚g大，但是我不喜歡。”
目前，尤學中在2016年把山東永泰有提升到了另外一個階段，尤學中認為輪胎行業遲早會產能過剩，永泰必須多樣化經營，也就是多元化與國際化的橫向擴展。在2006年，山東永泰就擴展了鎂鋁合金輪轂、車身沖壓件兩大業務，收購了兩家海外零部件企業。
山東永泰通過不斷的考察了解和測探最后收購了英國的考普萊，后來還收購了本田的零部件企業UYT，尤學中說“英國人跟我們最大的不同，行就是行，不行就是不行，不像我們可以變通。中國人比較含蓄，不行的事也先說我們研究研究，他們就比較直白，直接跟你說有什么問題，這樣會把問題解決在萌芽狀態，我覺得挺好。”目前年過六旬的尤學中現在只對集團戰略方向問題把把關，日常經營管理事務已經交給兒子、集團總裁尤曉明打理，他一年仍會去英國2、3次。
之前來自英國的考普萊是捷豹路虎零部件的唯一供應商，之后隨著路虎國產化的進一步發展，考普萊中國公司成立，其商業的合作供應關系從英國延伸到了中國，2015年考普萊獲得了捷豹最新車型F-PACE的配套業務。而尤學中掌舵的山東永泰現在也就成了捷豹路虎在中國的供應商。