去年以來，青島市在國內率先出臺互聯網工業發展行動方案，計劃到2020年，改造500個自動化生產線或數字化車間、建設50個智能工廠或互聯工廠。在已發布的首批示范試點企業名單中，就包括雙星輪胎、賽輪金宇、森麒麟輪胎等輪胎領軍企業。在智能化改造和互聯工廠建設上，他們先行一步。
其中，軟控股份正在實施輪胎智慧工廠解決方案；森麒麟雖然起步晚，但輪胎智能制造起點高、進展快，已成為國內較快實現輪胎自動化生產的企業；雙星輪胎在董家口啟動了輪胎自動化生產線項目，大力推廣機器人應用。

青島市經信委原材料工業處處長馬超群表示，青島橡膠產業之所以能夠率先轉型升級，是因為擁有技術、平臺兩大優勢。
在技術儲備上，青島擁有亞洲惟一的橡膠專業大學青島科技大學，擁有國內橡膠輪胎行業惟一的國家輪胎工藝與控制工程技術研究中心，以及輪胎先進裝備與關鍵材料國家工程實驗室、高性能聚合物成型加工技術教育部工程中心、橡塑材料與工程教育部重點實驗室等3個國家級重點實驗室。
國內約半數以上的業內專家云集青島。在平臺建設上，青島是國內橡膠產品最主要的集散地之一。大量的天然橡膠、輪胎、橡膠制品通過青島口岸轉運和輸出，橡膠交易非常活躍。
化工橡膠產學研示范基地被列入山東半島藍色經濟發展規劃。天然橡膠現貨交易中心填補了國內行業空白，實現天然橡膠兩個主流品種全部現貨交易，現貨交易規模位居全球第一。
加快升級的青島橡膠產業，正在創新戰略驅動下打造國內橡膠領域研發高地，搶占國內橡膠產業制高點。預計到2020年，青島橡膠產業鏈工業總產值將達到1100億元。