青島導軌電車采用橡膠輪胎
2016-08-15
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核心提示:日前,中國首列自主研發和設計制造的導軌電車,在位于山東青島的中車四方車輛有限公司下線。作為一種新型...
日前,中國首列自主研發和設計制造的導軌電車,在位于山東青島的中車四方車輛有限公司下線。作為一種新型的城市交通工具,導軌電車的牽引系統、電機和制動系統均采用當今世界最先進的技術,集公共汽車和輕軌交通優勢于一體。
尤為引人注目的是,這種新型車輛與傳統的城市軌道列車不同,采用的是橡膠輪胎。據了解,當該車在長達720米的試驗線上跑起來時,車內幾乎聽不到噪聲,車輛運行平穩,這主要得益于膠輪設計。
據介紹,所謂膠輪導軌,就是單軌自動導向、膠輪承載,車輛使用的橡膠輪胎,與汽車一樣也需要充氣。導軌電車的軌道嵌入地面,槽內鑲有高科技膠墊,車輪在高速行駛時震動很小,而且對路面的損壞程度較低。
據悉,此次下線的導軌電車,車輛長度為25米多,最大載客量將近200人,最高運行速度可達每小時80公里。
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