一轉眼8月份又過去了，今年的夏天也接近尾聲。因為氣溫升高而產生的汽車投訴問題，讓這個月的汽車投訴榜排名，有了不小的變化。其中，最明顯的就是斯柯達明銳，由于車內異味的問題，投訴量迅速躥升達到了115例，成為了投訴排名第二的車型。
8月份除了明銳異軍突起之外，創酷、昂科拉等依然保持較高的投訴量。根據網上的數據顯示，如今車主對于車輛的投訴，多數都集中在配件上面，而非整車的性能。由此可見，汽車廠商們對配件管理有一定的問題，那么在這些投訴里什么問題，最讓車主們無法接受呢?

輪胎起皮、開裂
代表車型：創酷、昂科拉
創酷和昂科拉這兩款原來口碑不錯的車型，現在卻成了眾多車主投訴的對象。其實，這一切的投訴跟車輛并沒有多大關系，全都是因為普利司通輪胎的問題。我們把時間回到今年4月，創酷第一次成為投訴榜第一，車主們投訴最多的是輪胎有起皮、開裂的問題。大家都了解輪胎開裂、爆胎，在行駛中是十分危險的。
無獨有偶，到了6月份可能是因為氣溫逐漸升高的原因，昂科拉也曝出了輪胎開裂的問題。而它使用的輪胎也是普利司通的產品，這顯然不是巧合。根據后來小編的調查發現，這批有問題的普利司通輪胎，都集中在2014年的車型上面。
除了創酷、昂科拉之外，豐田雷凌、日產天籟等車型也有輪胎開裂的問題發生。所以說，車主朋友們在購買輪胎時，要注意2013、2014這兩年生產的普利司通輪胎，最好不要購買!
車內異味
代表車型：明銳、蒙迪歐
說到車內異味的問題，大家可能首先想到的，就是蒙迪歐2015年鬧出的“臭味門”。車主們在車內經常會聞到刺鼻的異味，長時間下來引起了很多車主頭疼、呼吸困難、咽喉刺痛等癥狀。后來經過一些媒體和專家的調查，最終將異味的兇手，確定在了車身內的阻尼片上，這種材料是橡膠制成貼在車身內側減緩震動與噪聲的。但如果使用劣質材料，就會在高溫下發出甲醛、乙醚等有害氣體。
蒙迪歐的異味顯然是廠家的一種缺陷，可是不少車主時隔一年多，到現在依然沒有得到賠償。這個夏天斯柯達明銳又曝出同樣的問題，是不是也因為劣質的阻尼片造成的呢?合資車企在中國如此頻頻偷工減料，讓國內忠實于它們的消費者情何以堪!
變速箱異響、抖動
代表車型：福克斯、科魯茲
變速箱異響、頓挫這個問題，可以說是汽車的常見病，相信沒有一個車企敢拍胸脯，保證自己的車不會出現變速箱頓挫或異響。但美系車在這方面比較嚴重，比如說福克斯和科魯茲這兩款車最為典型。從2011年第三代福克斯上市開始，它的變速箱就由于設計缺陷出現漏油、異響、頓挫等故障。直到2015年第四代新福克斯更換變速箱后，才得到了解決。
而科魯茲和福克斯一樣，上代車型出現了變速箱無法換擋、失速、頓挫感嚴重的問題。這主要是因為變速箱電磁閥的故障，到了2014年新科魯茲更換了雙離合變速箱后，就沒有了原來的問題，可是頓挫感依然存在。值得提醒大家注意的是，經典版的科魯茲沒有更換變速箱，可能還會出現上代車型的毛病。
動力電池有望成投訴熱點
除了上面三個車主們最無法接受的缺陷外，今年上半年還有很多投訴熱點。像是機油乳化、輪胎偏磨、CVT變速箱異響，以及新能源車的電池續航急速下降等問題。隨著新能源車在國內政策的扶持下，銷量一路上揚保有量大大增加。相信未來電動汽車的電池問題，會成為汽車投訴的一個熱點，不知道國內的這些新能源車企會表現如何?