輪胎上市公司業(yè)績“兩極分化”
近日,國內上市的22家主流汽車零部件公司,陸續(xù)發(fā)布上半年業(yè)績報告。在凈利潤增速排行榜上,第一名和最后一名居然都是輪胎企業(yè)。
賽輪金宇一枝獨秀
這22家零部件公司,涵蓋發(fā)動機、燃油噴射系統(tǒng)、輪胎、車輪、橡膠件、玻璃等行業(yè)。其中輪胎企業(yè)有5家,即華誼集團(擁有雙錢輪胎)、賽輪金宇、風神股份、黔輪胎A、S佳通。
今年上半年,汽車零部件上市公司業(yè)績較去年有所好轉。在22家企業(yè)中,有12家的凈利潤實現增長。其中,賽輪金宇股份有限公司凈利潤增長速度高居榜首。數據顯示,上半年,賽輪金宇營業(yè)收入達到51.50億元,同比增加13.27%;凈利潤為2.08億元,增加98.10%。
反觀其他幾家上市輪胎公司,凈利潤同比均出現明顯下滑。華誼集團、S佳通、黔輪胎A列在22家企業(yè)的最后3名。華誼集團、S佳通凈利潤跌幅均在30%左右。
在這22家零部件企業(yè)中,黔輪胎A是唯一虧損的企業(yè)。其今年上半年虧損0.51億元,去年同期凈利潤為0.66億元。不過,黔輪胎A營業(yè)收入實現26.17億元,同比增長22.2%。
海外建廠成企業(yè)首選
據觀察,在上市公司披露的各項數據中,輪胎企業(yè)的外貿收入均占據半壁江山。多數公司在半年度報告中,都有“美國對華輪胎‘雙反’,影響市場需求”的描述。可以看出,由于外銷依存度太高,“雙反”已成為中國輪胎企業(yè)的軟肋。
依仗著越南工廠,這個軟肋在賽輪金宇身上體現得并不明顯。今年上半年,這家公司的外銷營收占比甚至超過80%。據了解,在所統(tǒng)計的5家輪胎上市公司中,只有賽輪金宇建有海外工廠。
賽輪金宇越南工廠
S佳通的母公司在印尼擁有工廠,但因佳通上市資產僅為福建莆田工廠,所以,其優(yōu)勢在報表中并未顯現。賽輪金宇對于利潤大增的主要原因直言不諱。他們認為,越南工廠產能的提升及國內外市場的開拓,使得其上半年產品產銷量、盈利能力提高。
由此可見,越南工廠已經成為賽輪金宇業(yè)績增長的最大動能。面對現狀,國內的龍頭輪胎企業(yè)都在使出渾身解數,實施海外建廠戰(zhàn)略,以最大程度減少“雙反”對自身的影響。
據悉,目前,華誼集團泰國輪胎工廠項目已全面提上日程。風神輪胎正在忙著與倍耐力進行整合。該公司相關人士稱,倍耐力在全球都有工廠,雙方合并后,風神不會再懼“雙反”。
S佳通的業(yè)績受美國“雙反”影響較大。但據透露,其母公司正在美國本土建設新工廠,以最大程度避免來自美國的貿易壁壘。這樣一來,幾家輪胎公司中,黔輪胎A成為唯一沒有有效方法應對“雙反”,且一直虧損的企業(yè)。
(來源輪胎世界網)