9月19日，江蘇通用科技股份有限公司即將在上海證券交易所掛牌上市。這是進入2016年以來，國內第三家上市交易的輪胎生產企業。
7月6日和9月9日，玲瓏輪胎和三角輪胎分別在上交所掛牌上市。兩家企業均來自輪胎生產大省山東。在如此短的時間內，3家輪胎企業相繼上市交易。這引起人們對國內輪胎業的普遍關注。
產業穩步發展
有關數據顯示，過去5年中，中國輪胎產業整體產量和收入增長率有所放緩。但是，這并沒有改變國內整個輪胎產業仍處于穩步發展的現實。

據中國汽車工業協會和中國橡膠工業協會輪胎分會統計，2001-2015 年，國內汽車的產銷量年均復合增長率，分別達到18.37%、18.23%，同期汽車輪胎產量的年均復合增長率，也達到14.55%。
同時，由于全球汽車產業的發展趨于穩定，中國輪胎出口量隨之逐年上升，占總產量的比例高達50%左右。
據分析，中國輪胎出口市場的迅猛發展，與國內經濟和汽車行業的穩定發展息息相關。隨著國內市場需求持續增長，全球輪胎產業向中國轉移影響，近年來，中國輪胎業生產規模擴張迅速，中國也隨之成為世界輪胎生產大國。
據統計，截至2015 年，中國輪胎年產量達到5.65 億條，位居世界第一。與此同時，全球輪胎企業前75 強中，中國企業占到近一半，達到34 家。在今年上市的輪胎企業中，三角輪胎名列全球第15位，玲瓏輪胎名列第20位，均居國內輪胎生產企業前三之列（不包括剛被中國企業兼并的倍耐力）。
猝不及防的變化
然而，事情突然就發生了變化。人們發現，自2014年起，國內輪胎企業開始叫苦連天。這其中一個重要原因，是輪胎行業從暴利變成了利潤“常態”。前幾年一度增長高達60%多甚至更高的輪胎企業，銷售收入普遍呈下降狀態。
國內宏觀經濟調整，加上汽車業發展速度趨于“常態”，使得產業鏈上的輪胎產業受到較大影響。在大多數企業剛剛調整好心態，逐漸接受這種“常態”時，他們突然發現，過去多年一帆風順的輪胎出口市場，也開始面臨重創。
以美國為首，越來越多的國家加入到對中國輪胎反傾銷、反補貼的行列中。在各國“雙反”的輪番轟炸下，中國輪胎出口量價齊跌。盡管有越來越多的企業邁進世界75強行列，但人們也不得不承認，中國輪胎企業實力并不強，更多企業是通過打“價格戰”參與市場競爭。
據統計，中國輪胎前三強的銷售收入，加在一起剛剛超過全球第五名。盲目投資加上地方性保護，導致這個行業的生產能力日益過剩，尤其是低端生產能力嚴重過剩。
而與企業數量和產能形成鮮明對比的是，中國輪胎尚缺少強有力的著名品牌。在產品性能和質量并不遜色于國外品牌的情況下，市場價格卻相差懸殊。
據業內人士分析，在上述背景下，國內輪胎骨干企業爭相上市，一方面解決了市場擴張所需要的資金問題，另一方面，也加速了金融資本和產業資本的快速融合。這為中國輪胎企業以品牌化走向全球，提供了重要基礎和先決條件。
（來源輪胎世界網）