9月27～28日，以“第四次工業革命：互聯網工業的創新實踐”為主題的第二屆世界互聯網工業大會在青島舉行。由軟控股份有限公司承辦的輪胎智能制造論壇于9月28日上午成功舉辦，成為本次大會的一大亮點。

工業4.0已成為全球發展的共識，輪胎生產也正在由傳統制造向智能制造邁進。近兩年，輪胎行業智能制造取得了較大突破，多家企業已經建成4.0智能化工廠，并且老廠改造也在探索之中。此次論壇，國內外多家知名輪胎企業負責人及專家做了主題演講，多方位、全方面地分享和探討了輪胎智能制造的發展模式、關鍵技術、實踐應用等，并以“輪胎智能制造的機遇與挑戰”為主題展開高峰對話，共謀輪胎“智”造新升級。本次論壇由橡膠谷集團董事長兼總裁張焱主持。
中國橡膠工業協會名譽會長范仁德在致辭時表示，過去10年，中國輪胎行業快速發展，輪胎年產量連續10年位居世界首位，形成了各種規格系列產品齊全完整的工業體系，成為全球最大的輪胎生產國和消費國。但我們也應該清醒的看到，我國輪胎工業大而不強，企業之間的產品同質化競爭非常嚴重，產品質量不穩定，主要集中在中低端市場，高端輪胎產品少，特別是我國輪胎行業的生產效率與世界強國比較有較大差距。尤其是當前，國內面臨鋼鐵、煤炭等行業去產能，輪胎產品市場增長乏力，輪胎“雙反”頻發成為新常態，人口紅利逐漸消失、用工成本大幅上升、用工管理難度加大等問題，已經成為我國輪胎行業不得不面對的現實壓力。
范仁德強調，在國內外制造業低速增長的形勢下，我國輪胎行業面臨轉型升級、向橡膠強國邁進的關鍵時刻。因此，無論從國家及行業戰略發展層面，還是從輪胎行業自身生存發展層面，都迫切需要進行智能化的升級改造，大力研發生產高技術含量、高附加值、高品質的輪胎產品，提高生產效率，增加企業效益，提高核心競爭力，智能制造模式勢在必行。
范仁德表示，中橡協于2014年及時推出了《中國橡膠工業強國發展戰略研究》，提出了建設橡膠工業強國的目標和戰略措施，與“中國制造2025”國家發展戰略是一致的、同步的，已經成為橡膠行業的奮斗目標和根本任務，也可以稱為“中國橡膠工業4.0”的雛形。我們欣喜地看到，以信息化為基礎、機器人為代表的智能制造在橡膠行業開始受到重視，橡膠工業智能制造的10條自動化生產線已經取得重大進展，特別是已經有幾家輪胎企業建成了水平較高的智能工廠，積累了智能制造的實踐經驗，大大縮短了與橡膠強國的差距，起到了示范引導作用。
范仁德同時認為，關于智能制造的理論依據和發展路線，目前業界在認識上還有很大區別，不僅是在專家層面，企業之間的認識也是不同的。他希望業界通過此次論壇深入交流，轉變觀念，提高認識，進一步明確我國輪胎行業智能制造的路線圖，加快橡膠強國建設。
會上，合肥萬力輪胎有限公司總經理石崢介紹了合肥萬力工廠信息化的戰略布局，希望通過智能制造，實現智慧管理，創新輪胎制造模式；青島森麒麟輪胎股份有限公司總經理林奕龍從智能制造裝備升級、物流優化、輪胎質量精準均一、模式創新、堅持綠色環保5個方面分享了森麒麟在輪胎智能制造模式上的創新實踐，對需要轉型的輪胎制造企業具有推廣性和借鑒性；軟控股份有限公司智慧智造事業部總經理焦清國談到，工業4.0的一個重要特點是從關注產品制造過程向關注產品使用過程延伸，輪胎制造數據將對輪胎企業內部生產改善進行信息反饋，輪胎使用數據是未來輪胎銷售模式實現大規模定制的基礎，將逐步從關注輪胎制造數據到關注輪胎使用數據，通過大數據為輪胎制造企業帶來收益；軟控物聯網事業部總經理陳海軍則以輪胎用RFID電子標簽典型應用——公交輪胎管理為例，介紹了如何通過RFID技術實現輪胎全生命周期歷史數據的追溯；西門子數字化工廠集團輪胎行業經理駱焱分享了西門子輪胎行業數字化之路，并介紹了實現工業4.0的七個步驟。
在軟控總裁鄭江家主持下，與會嘉賓以輪胎智能制造的機遇與挑戰為主題展開高峰對話，針對當前輪胎制造行業的痛點、輪胎企業轉型升級的方向、在推動智能制造發展的過程中全球資源的協同等問題進行了深入探討，探索全球智能制造大背景下輪胎行業的轉型升級之路。
鄭江家表示，在全球智能制造的大背景下，輪胎企業選擇了融入這個浪潮并力爭走在最前列。盡管輪胎行業的智能制造面臨很多困難和挑戰，但大家對未來充滿憧憬。每個輪胎企業面臨不同的現狀，要基于自身的基礎和條件尋找適合自己的轉型升級之路，通過智能制造方面的投入，提高企業的生存力和競爭力。期待未來隨著新技術的發展應用，大家彼此做到充分尊重，在保護知識產權的前提下，把有價值的設備、技術、數據等進行充分的共享，讓智能制造在輪胎行業落地，共同促進輪胎行業的轉型升級和發展。
來自國內外的輪胎生產商、裝備制造商、自動化供應商以及業內人士100多人共聚一堂，共同探討輪胎智能制造發展之路。
（來源中國橡膠網）