最近英國米其林召開汽車專業年度大會，來自英國各地的35名經銷商代表參加了會議。大家共同討論了輪胎行業的變化，并對市場的后期持續變化進行了討論研究。米其林零售項目開發經理Mark Meagher表示：那些，在線查詢研究線下購買輪胎的客戶是本次會議的主要議題。據米其林估計市場有70%的輪胎都是開啟了線上采購業務，但是實際在線銷售數量仍然非常低，如果解決這個問題，提高在線銷售數量是輪胎零售業一個重要方面。

他還表示：目前輪胎市場是不斷發展的，線上銷售是非常必要的，米其林倡導廣大經銷商要跟上消費者的消費潮流，特別是今年會議的重點就是電商的崛起，輪胎才只是最近才在互聯網上被廣泛的研究。目前大概有十分之七的駕駛員都是在線開始它們的買車過程的，目前最大的傾向就是，在線調查研究輪胎（比如品牌價格等）然后線下購買。這一特殊細分市場也是目前米其林想要幫助獨家代理商發展的重要目標，當顧客打算購買下一批輪胎的時候會非常重視專家的意見，米其林希望代理商們作為輪胎領域的領導者能夠表現出他們的專業水平。
網上賣輪胎，其實米其林早就開始嘗試了。今年8月米其林在北美發布消息，將在2016年9月份網上開始銷售百路馳品牌輪胎，當然是直接賣給消費者。在線銷售最初將在美國的北卡羅來納部分地區推出。

而且米其林表示：計劃在今年晚晚些時候，在全美國國范圍內擴大其在線輪胎銷售范圍。該公司還表示，其網站www.bfgoodrichtires.com，為了讓消費者可以購買輪胎，將簡化輪胎購買過程，包括設定在一個位置進行預約安裝的調研。網上購買輪胎的體驗將使消費者能夠根據自己的車輛和駕駛習慣來選擇不同的產品。

“在線銷售這是輪胎采購的一個重要進化過程，”米其林北美的首選運營官Scott Clark說，米其林旗下擁有并運營百路馳輪胎品牌多年。

“現今社會，消費者希望能夠在任何地點、任何時間和任何設備上購買輪胎產品。我們的品牌本身沒有自己的零售店，所以我們與經銷商網絡的密切關系是成功的關鍵。我們已經非常密切地與他們合作，開發了一個電子商務服務合作伙伴計劃和網上銷售的流程，共同受益于消費者，經銷商和米其林。”

當用戶在網上下單采購輪胎時，消費者會預約一個與當地的服務合作伙伴的安裝時間。輪胎將直接運到服務合作伙伴那里，在那里他們可以在指定的時間安裝。現在看來，明年米其林這個輪胎巨頭恐怕真的要在輪胎電商上面發力了，盡管目前在中國各大電商平臺還沒有米其林品牌旗艦店，天貓目前只有馳加專賣店在運營著。

輪胎電商已經在業內反復討論了很多年，由于目前電商購物成為了一種大趨勢，因此部分輪胎行業人士非常看好輪胎電商。但是也有一部分業內人士并不看好輪胎電商，甚至厭惡電商，他們覺得是電商依靠低價燒錢搶了他們的生意，破壞了輪胎市場秩序。

今年，倍耐力、瑪吉斯、正新等先后入駐天貓電商平臺開啟電商銷售之路，再加上之前的固特異、鄧祿普、固鉑，越來越多的國際輪胎品牌入駐電商平臺。但是具體效果如何？銷量如何？目前來看還只能說小打小鬧，難以形成規模。世界前10輪胎品牌之一的普利司通是比較早在天貓開設官方旗艦店的，今年卻消無聲息的關閉了店鋪，（曾有媒體稱：普利司通在進行調整很快就會重啟店鋪，時隔半年普利司通天貓店鋪依然處于關閉狀態，看來某家媒體被普利司通給忽悠了）。另外一個世界前10輪胎品牌馬牌，去年僅僅開了幾個月的天貓店便匆匆關閉，看來對于電商這一塊很多輪胎企業還在持觀望態度。不知道明年米其林是否能帶動輪胎電商進一步向前發展。