國內(nèi)輪胎企業(yè)的前一輪漲價(jià)剛剛啟動(dòng)，新一波漲價(jià)潮又洶涌而至。 1月12日，三角輪胎股份有限公司發(fā)布通知，自2017年2月1日起，其商用車胎、乘用車胎、工程胎全線調(diào)價(jià)，上漲幅度在3%－4%。
此前，該公司已于2016年12月1日和2017年1月1日，兩次上調(diào)相關(guān)輪胎產(chǎn)品價(jià)格。 這意味著，幾次調(diào)整幅度加起來，三角輪胎的產(chǎn)品價(jià)格已平均上漲8%－10%。

據(jù)了解，這僅僅是國內(nèi)輪胎企業(yè)漲價(jià)大軍中的冰山一角。 1月10日起，雙錢品牌的輕卡、載重、無內(nèi)胎系列全鋼絲輪胎產(chǎn)品上調(diào)2%，1月26日起，再上調(diào)3%。
1月15日起，福臨輪胎產(chǎn)品價(jià)格上調(diào)5%，加上此前多次價(jià)格調(diào)整，兩個(gè)多月時(shí)間，該公司輪胎價(jià)格已上漲15%。
1月18日起，通用股份全鋼子午線產(chǎn)品價(jià)格統(tǒng)一上調(diào)5%。
2月1日起，錦湖PCR/LTR輪胎價(jià)格上漲3%-5%，風(fēng)神全鋼子午線輪胎價(jià)格上調(diào)2%。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，國內(nèi)輪胎企業(yè)經(jīng)過多次價(jià)格調(diào)整后，目前的累計(jì)漲價(jià)幅度，半鋼胎約在15%-25%，全鋼胎在25%-30%。
據(jù)悉，對(duì)此次漲價(jià)，雖有個(gè)別人士稱“感覺有點(diǎn)兒惶恐”，但大部分企業(yè)表示能坦然面對(duì)。 拋卻原材料漲價(jià)的因素，這次漲價(jià)對(duì)國內(nèi)輪胎企業(yè)是一次明顯的利好。
過去一年，受整個(gè)經(jīng)濟(jì)下滑影響，國內(nèi)輪胎市場相對(duì)比較低迷。而此次調(diào)價(jià)后，輪胎企業(yè)銷售額會(huì)明顯增加，業(yè)績可能會(huì)有所提升。 輪胎經(jīng)銷商再次表現(xiàn)出“買漲不買跌”的一貫趨勢，各品牌補(bǔ)貨現(xiàn)象比較突出。 從輪胎產(chǎn)品的流通過程分析，這一輪漲價(jià)最后傳導(dǎo)至消費(fèi)者終端，大約需要2－3個(gè)月時(shí)間。
據(jù)分析，近期的輪胎漲價(jià)潮，來自于上游成本提升和下游需求高增長共同推動(dòng)。
（來源輪胎世界網(wǎng)）