2月22日，中國輪胎業對美國“雙反”取得首次勝訴。山東是中國輪胎產業大省，輪胎業卻頻頻遭遇雙反。這次勝訴會對中國輪胎業產生哪些影響？
在位于淄博的山東萬鑫輪胎有限公司，“雙反”勝訴的消息剛剛傳來，來自美國的詢盤就開始絡繹不絕。
萬鑫輪胎外貿部長林紹磊表示，這次美國的訂單產量增加后，該公司出口大約會增加15%左右的附加值，保守估計得有幾百萬美元。

目前，山東輪胎出口占全國的近一半，美國又是山東輪胎出口的第一大國家。對美國輪胎出口，一度占到山東輪胎出口的30%左右。
據統計，按照此前美國商務部對中國輪胎“雙反”的終裁，最高稅率合并可達到80%左右。這意味著，僅萬鑫輪胎一家企業，一年就要承擔1400萬元的高額關稅。
濟南海關統計處副處長劉賽認為，這個結果出來后，給廣大的輪胎出口企業帶來非常沉重的打擊，有的甚至是致命打擊。 “部分輪胎企業，甚至大部分輪胎企業，從此之后將不得不放棄美國市場。”她說。
據了解，按照“雙反”稅率的基本統計，此次山東涉案金額13.8億美元，涉案企業206家。

近年來，隨著國際貿易保護主義抬頭，中國出口產品頻頻遭遇“雙反”調查。
數據顯示，從2000年起，美國對華發起“雙反”調查193起，其中有多起調查，中國企業遭遇敗訴。
中國貿促會美國經貿摩擦法律顧問張毅的看法是，行業包括企業都不能放棄，一定要抱團去應訴。
在這次的“雙反”案中，張毅他們代理了山東十幾家輪胎企業，無論是傾銷的抗辯還是損害的抗辯方面，都做了很充分的準備，打好了事實抗辯的基礎。
在山東省橡膠行業協會會長張洪民看來，輪胎行業主動淘汰落后產能，開拓新興市場，也是此案勝訴的重要因素。
據介紹，僅最近3年的時間，山東省就淘汰了3000多萬條落后的輪胎產能。
“輪胎企業還在積極地走出去，響應國家‘一帶一路’的政策號召，在國外建廠。”張洪民介紹說。
據山東財經大學國際經貿學院李兵教授分析，中國輪胎企業過去屢屢敗訴，是因為沒有多少經驗。現在隨著應對一個個官司，逐漸形成了應訴的能力，同時也能抓住對方的漏洞了。
“山東的輪胎企業也在改進技術水平。這個案件的勝訴，是日積月累逐漸形成的合力的結果。”李兵如是說。