2016年上半年，總體上來說，整個橡機行業處于艱難時期，訂單數量下降，利潤下滑，大多數橡機企業處在艱難渡日的困境中。但是，隨著國家經濟結構調整和企業強化轉型升級，中國輪胎行業頂住了“雙反”、“貿易壁壘”等不利因素，2016年下半年整體發展態勢出現了一定的回暖，我國橡機行業也開始有了一定的好轉。同時，國家提出的“2025中國智造”、“互聯網+”等概念也已逐步的深入人心，中國橡膠機械行業也普遍加強了科技創新，大力進行產品結構調整，積極尋求聯盟合作。全國橡塑機械信息中心、《橡塑技術與裝備》雜志社，對2016年度我國橡膠機械工業的發展現狀和發生的事件進行了盤點，經組織專家評選，選出如下10項行業重大事件為“2016年度中國橡膠機械工業十大新聞”。

1 中國化工成功并購德國克勞斯瑪菲
2016年年初，中國化工宣布以9.25億歐元并購德國克勞斯瑪菲，這是中國在德國的最大一筆投資。目前，這筆并購已順利交割。交割兩周后，德國克勞斯瑪菲公司首席執行官弗蘭克?斯蒂勒就帶領管理團隊來到中國，與中國化工集團公司旗下的化工裝備板塊對接整合。從宣布并購、交割到啟動深度整合，僅用了4個月的時間，如此驚人的速度體現了雙方共同的迫切心情。通過“德國工業4.0”和“中國制造2025”兩者的對接，中國化工也在工業制造領域全力探索和實踐供給側結構性改革。據了解，克勞斯瑪菲是全球領先的塑料和橡膠加工機械設備制造商，擁有178年的歷史，其通過克勞斯瑪菲、貝爾斯托夫和耐馳特三大知名品牌，為汽車、包裝、醫療、建筑工業等行業客戶，以及電氣和電子產品及家電產品生產商提供服務。
2 全國橡塑機械信息中心開創橡機發展史的三項新亮點
2016年10月27~29日，全國橡塑機械信息中心借2016年“雙象杯”第十屆中國（國際）橡塑技術、裝備與市場高峰論壇暨中國橡機工業表彰大會成功召開的機會，推出了三項開創性的舉措。一是，推出了中國橡機行業首個APP中國橡塑裝備，及中國橡塑裝備網站www.chinarpte.com。該APP及網站是以中英文雙語方式向國際橡膠塑料機械行業發布國內信息的窗口，為中國橡塑機械國際化宣傳提供新的展示途徑。其旨在向社會發布橡膠塑料機械行業的新資訊，是橡塑行業信息交流樞紐；定期發布橡塑行業新聞、企業專訪、專家訪談、國內外展會、行業活動、行業國行標、出國考察等資訊；行內企業可建站內企業黃頁，展示企業產品等；可即時在線閱讀橡塑專業期刊。二是，正值中國橡機工業百年誕辰，全國橡塑中心組織多家機構聯合評選了26名橡機行業“終身成就獎”和25位橡機行業“時代精英獎”。“終身成就獎”的獲獎者都已年過花甲，在橡機行業從業逾35年，工作業績突出，對橡膠機械行業發展做出過卓越貢獻；而“時代精英獎”的獲得者都是在橡機行業從業10年以上，敢闖敢干、銳意創新、勇于變革，取得了豐碩成果的新時代中國橡機行業的優秀代表。三是，全國橡塑中心特邀橡機工業資深的創建發展參予者楊順根老先生撰寫《中國橡機工業百年回顧》一書，并于大會上首發。這是一份對中國橡機發展史的回顧與總結的史料，是留給后人的一份寶貴財富。恰逢中國橡機工業百年，首發出版這部具有歷史意義的書籍，對于從事橡機行業的同仁們重溫歷史、繼往開來具有十分重要的意義。
3 軟控募資12億元建輪胎裝備基地
2016年3月17日晚，軟控股份發布公告稱，該公司計劃非公開發行股份數量不超過12700萬股，擬募集資金總額不超過126894.37萬元。據了解，在扣除發行費用后，軟控計劃將51268.94萬元用于輪胎裝備智能制造基地建設。此外，37002.64萬元用于工業及服務機器人、智能物流系統產業化基地二期建設；24306.09萬元用于輪胎智慧工廠研發中心，14316.70萬元用于智能輪胎應用技術中心。軟控股份稱，該項目立足于其主營業務橡膠輪胎裝備，聚焦輪胎裝備制造全生命周期，擬從數字化研發、數字化生產、智能化服務三個方面建設公司的輪胎裝備智能制造基地。該項目由軟控旗下全資子公司青島軟控機電工程有限公司實施，建設地點為膠州裝備產業園，項目總投資為51268.94萬元。據悉，該項目建成后，軟控公司將實現的裝備智能化、裝備敏捷制造和裝備大規模定制，建成實現輪胎行業數據深度挖掘的大數據中心，實現智能化增值服務。
4 “集約型超大規模高性能轎車子午線輪胎生產系統及工程關鍵技術” 項目通過科技成果鑒定
2016 年6 月19 日，中策橡膠集團有限公司“集約型超大規模高性能轎車子午線輪胎生產系統及工程關鍵技術”項目通過中國石化聯合會科技成果鑒定。鑒定結論為：集約型超大規模高性能轎車子午線輪胎生產系統及工程關鍵技術創新性強，經濟效益和社會效益顯著，整體技術達到了國際先進水平，其中次內力的預應力混凝土結構設計理論與方法達到國際領先水平。該系統以集約型生產方式為切入點，整合各生產要素，創新性地采用集約式超大規模連續化的立體型輪胎生產工藝組合系統，全面考慮次內力影響的預應力混凝土結構設計理論與方法，研究解決了超長混凝土結構的技術難題，設計建成了單體廠房總建筑面積26.6萬平方米 的超長雙向預應力混凝土結構廠房，改變了傳統間斷型的二維平面生產系統，實現了高性能轎車子午線輪胎生產工藝全過程的連續化和自動化的三維立體化生產，顯著提高了生產效率、節約資源和改善生產環境。同時，通過對硫化送風、智能排風、能量綜合利用等多方面的系統工藝技術改進，有效降低了能耗，輪胎能源單耗達到國際先進水平。該系統所生產的高性能轎車子午線輪胎各項性能達到或超過美國DOT 標準、歐盟ECE117 產品第二階段的國際綠色輪胎標準該應用成果作為產學研合作模式的典型代表，以企業為主體，以市場為導向，推進科技創新和科技成果轉化，促進輪胎行業技術進步。應用本成果可有效提高輪胎制造水平和產品質量、集約土地、減少投資成本、節能降耗、降低生產成本，為滿足高性能子午線輪胎生產先進工藝的配置要求，在已有研究設計、實施成果的基礎上，采用超長預應力混凝土結構設計理論和技術研究、總體方案設計、各專業技術集成設計、工程設計、施工設計等多種方式相結合成就了國內唯一一家具有集約式超大規模超長結構及高性能子午線輪胎生產系統的輪胎制造企業。
5 北京敬業成功發布全新一代高速全自動兩次法半鋼子午線輪胎成型機
2016年8月27日，北京敬業機械設備成功發布了全新一代高速全自動兩次法半鋼子午線輪胎成型機。此新產品采用多鼓結構布局，有效提高成型效率；漲縮式扣圈盤，使一段成型鼓寬度自動調整；胎坯可自動傳送與裝卸；胎側小角度裁切，提升了接頭平整度；胎面全寬超聲波鍘切，保持了斷面幾何尺寸；胎體平鼓貼合，可保證接頭質量；帶束、胎面貼合過程采用實時檢測技術。在輪胎生產過程中可實現物料在線自動糾偏；內襯、胎面料頭自動處理；物料貼合狀態可實現物料寬度檢測、自動打碼、自動掃碼的實時檢測；導開狀態實現智能控制等。實現做胎過程全自動，更大程度降低人為因素對輪胎質量的影響。整個生產過程中僅需一名操作工，單胎循環時間為28 s。通過采用雙工位換料，簾布、胎面預裁一條料，內襯、胎面料頭可自動處理，一段成型鼓自動調寬，所有物料貼合擺架伺服控制，貼合高度根據規格自動調整保證了設備的高開機率。若按8 h工作制計算（設備運轉6.5 h），不更換規格，單班產量達750條以上；若8 h工作制（設備運轉6.5 h），同寸數規格更換3次，班產量依然可達700條以上。此設備工裝集成度高、工件數量減少、管理簡化，安全、可靠、適用、高效。
6 益陽橡機超大型平板硫化機生產的輸送帶刷新國內多項紀錄
2016年7月,由益陽橡膠塑料機械集團有限公司自主創新研發的國內最大的3.2米×16米超大型平板硫化機生產線在無錫寶通科技股份有限公司成功生產出長104米、寬2.8米、厚42毫米鋼絲繩輸送帶，刷新高強力輸送帶最大寬度和厚度值的國內紀錄。3.2米×16米超大型平板硫化機熱板加工難度大、要求高，益陽橡機公司專門裝備了22米×4米的鏜、銑、磨一身的數控大型機床，以滿足超大型平板中熱板、橫梁、框板等大件的加工。超大型平板具有顯著的特點，與同樣長的膠帶比接頭少，有效提高了膠帶的質量和壽命，超長超寬輸送帶單位輸送效率高，能更好的滿足國內外礦山、碼頭等用戶對鋼絲繩芯輸送膠帶的發展新需求。
7 軟控成為全球首個可實現“輪胎智能工廠”的供應商
11月9日，有橡膠行業首個“輪胎夢工廠”之稱的萬力輪胎合肥工廠投產儀式隆重舉行。軟控作為該工廠的總規劃方、實施方，已與合肥萬力共同努力了16個月，并成為在全球范圍內能夠提供輪胎智能制造整體解決方案的供應商。萬力合肥項目中，軟控在方案設計、產品和系統研發、人員配備等方面都投入了巨大的資源。其中，在碎膠機和抓膠機器人的應用、膠片的自動存儲和運送、半部件車間的整體物流應用等方面，都填補了橡膠行業的國內空白。軟控在橡膠行業的裝備、應用軟件、RFID芯片等方面，已處在領軍者的地位，萬力借力軟控的資質和能力，把整個橡膠輪胎行業的各種配套資源整合集成在一起，這是一個管理的創新。在整個項目中，軟控提供了整個工廠的智能化解決方案，在此基礎上，多家供應商參與。萬力把管理責任下放，實現了由總包供應商軟控協同單產品、單系統供應商的管理模式，大大降低了管理成本，提高了運作效率，在短短不到一年的時間內就打通了整條生產線。
8 藍英裝備自動物流系統通過科技成果鑒定
由中國石油和化學工業聯合會委托，化工行業生產力促進中心在北京召開了由沈陽藍英工業自動化裝備股份有限公司自主研制的“SBS-DFTL輪胎制造數字化工廠自動物流系統”科技成果鑒定會，專家組一致認為該系統屬國內首創，關鍵技術達到國際先進水平。專家組認真審查了工藝技術條件、技術研究報告、產品檢驗報告和用戶使用報告，經質詢、討論、形成鑒定意見，一致認為，該系統運行穩定可靠，實現了輪胎工廠主要流程的輸送、分揀、倉儲和執行等物流自動化。該系統屬國內首創，關鍵技術達到國際先進水平，具有較高應用推廣價值，建議加大應用推廣力度。
9 一次法混煉新技術通過鑒定
2016年3月5日在山東豐源輪胎制造股份有限公司, “一次法混煉新技術與應用”項目通過中國化工學會主持的科技成果鑒定。據了解，該項目自2013年11月啟動，至2016年1月開發成功。該項目主要創新點有：開發了高壓大功率變頻驅動高速密煉機、全自動開煉機、打卷式混煉膠在線稱重校核系統和低溫升濾膠系統，生產線優化整合、無縫連接，形成了新一代一次法混煉新技術系統，技術成熟、穩定；創新應用了全水冷大功率電機和隔離房式除塵系統，生產環境更加安靜、清潔；通過核心設備的專門研發和控制系統的智能化，實現了工藝過程的實時監控以及膠料生產全線自動化；率先應用了符合相關環保標準的環保固體操作油，稱量更加簡便、準確，膠料性能良好，同時減少油料輸送和稱量系統等輔助設備的投入。與會專家一致認為，該項目具有煉膠質量好、自動化程度和生產效率高、能耗低、環境友好的特點，形成了配方、工藝與裝備及產品應用的成套技術，創新性顯著，達到了國際先進水平，建議擴大在橡膠行業中的推廣應用。
10 全球首臺智能型輪胎內胎墊帶裝填機問世
全球首臺智能型輪胎內胎墊帶裝填機由青島科力達機械制造有限公司自主研發問世。這臺裝填機其效率是傳統人工安裝的5倍，填補國際、國內空白。當前輪胎生產的智能化和自動化程度越來越高，但生產環節的最后一道工序—內胎墊帶裝填，目前卻仍需要人工操作。通常完成一個內胎墊帶裝填，約耗時5 min，而且每班工人約需要10至15人。該智能型輪胎內胎墊帶裝填機，僅需1名操作工人，1 min內就可完成內胎墊帶裝填。據介紹，該裝填機利用紅外激光檢測技術，可在全程無損的狀態下，精準地將內胎墊帶裝入外胎腔內。通過輪胎輸送機構、內胎墊帶輸送機構、裝填機構、送出機構和智能控制機構幾個部分，機器可實現與其他工序的智能無縫對接，無需人工介入據悉。該設備共獲得1個發明專利，3個實用性專利。