今年8月，在泰國的“華誼泰國輪胎公司”內，將可看到一座全新的輪胎智造工廠——幾萬平方米的生產車間內“空無一人”，各種AGV小車將不同的原材料、半制品配送至指定的機臺，智能倉庫在不停的入庫和出庫，機器人將生胎抓取放置在自動輸送鏈上，空中的桁架機械手快速地將不同規格的生胎送到硫化機臺。“這是雙錢輪胎智能制造的開始，更是雙錢公司乃至整個華誼集團海外布局的開始?！比A誼集團黨委書記、董事長劉訓峰如此說道。

雙錢輪胎有限公司（以下簡稱“雙錢公司”）至今已有近90年的發展歷史，擁有“雙錢”和“回力”兩個著名的民族品牌，是中國最知名的輪胎制造企業，在中國輪胎行業發展史上留下過無數次“第一”。
近幾年來，雙錢輪胎有限公司適應上海國際大都市的發展變化，堅定不移地進行產業結構調整?！笆濉逼陂g，“雙錢”在上海調整產業結構的同時，加快布局全國，銷售收入約從100億元升至150億元，增幅近50%。
上海已無一個生產基地
近些年來，中國輪胎行業的發展面臨著巨大挑戰。一方面，汽車行業的不景氣影響國內輪胎的銷售；輪胎企業的原材料成本大幅增加。另一方面，美國的“雙反”調查以及由此引發的多國連鎖反應所形成的貿易壁壘嚴重影響著國內輪胎的出口。
在這種市場環境下，不少輪胎企業庫存增加，開工率不足。“為了實現企業持續健康發展，雙錢公司不斷優化生產布局，降低運營成本。”雙錢輪胎有限公司黨委書記、董事長儲征宇介紹，一是關停上海工廠，降低運營成本；二是加快推進海外建廠步伐，規避日益增多的貿易壁壘。
隨著上海地區商務成本、能源成本、人工成本日漸高企，雙錢公司上海工廠的盈利能力逐步下滑。2016年4月15日，雙錢公司決定關停上海工廠。同時，根據公司產能調整計劃，積極推進江蘇、重慶、新疆工廠產能提升項目?！霸龋S開工率僅在8成左右；現在，這些生產基地基本都是滿負荷生產。”
關停，并不意味著停止發展；相反，雙錢公司在堅定不移地“走出上海”。生產基地全部在“外”，上海留下的是負責研發、銷售、管控的“總部經濟”。2014年，雙錢公司銷售收入達到147億元。未來，江蘇如皋的生產基地還將逐步提高產能至400萬套，成為世界最大的單體生產基地。
海外工廠今年開工生產
雙錢公司進一步加快“走向全球”步伐。
泰國是“21世紀海上絲綢之路”上的主要經濟體和重要節點，雙錢公司首次走出國門選擇在泰國建廠，既符合“一帶一路”的國家戰略，也符合企業自身未來發展的需求。
2016年5月11日，華誼集團與泰國泰倍加企業有限公司合作的泰國輪胎項目在曼谷簽約。2016年10月10日，雙錢公司正式啟動在泰國開工建廠，預計今年8月，將正式建成120萬套全鋼載重輪胎生產線、3萬套全鋼子午線工程輪胎生產線?！艾F在，泰國的工地可以說‘一天一個樣’?！?br> 儲征宇說，“今年8月，我們將完成泰國工廠的建設，并將生產出第一條輪胎?！?br> 更重要的是，泰國項目不僅僅是一個生產基地，它更是“雙錢”融合國內外新技術、新材料、新設備、新工藝，實現輪胎產品高效、節能、環保、綠色制造。泰國項目作為雙錢公司“十三五”期間首個海外制造項目，也是雙錢公司“走出全球”發展、國際化戰略的重要一步，將積累海外建廠的經驗，為“雙錢”全球化發展奠定扎實基礎。
智能制造增核心競爭力
面對復雜的國內外市場環境，雙錢公司對現有的產能結構進行調整、優化，打造全新的智能化工廠，實現企業的轉型升級。
雖然說，智能制造并不新鮮，但輪胎行業推進智能化難度卻不小。儲征宇強調，單純生產設備的智能化并不是智能化工廠的全部，關鍵是應以工程方案策劃和工藝流程創新為基礎，而這需要在工廠立項之初就全盤考慮整體工藝布局，協調好公用工程、工藝設備、全廠物流系統的布局，融入綠色節能環保技術，并據此搭建全廠的智能化管理系統，形成綠色智能化工廠整體解決方案。
雙錢公司自“十二五”規劃期間，就開展智能制造相關的課題研究，走訪和調研了多家國內外的先進工廠和相關的工藝裝備生產企業，進行了充分的論證和調研，形成“智能制造”初步方案。該方案通過集成“智能化管理系統”、“智能化工藝裝備”、“智能化物流系統”三大智能化模塊，將整個工廠從原材料到煉膠、半制品、半成品的周轉及緩存、成品輪胎的入庫前分揀實現自動化、智能化管理。實時采集的生產現場信息可以與企業信息管理系統（ERP、MES）實現無縫數據銜接，從而為企業實現計算機精細化管理帶來可能。
智能化制造，帶來最直接的效果就是降低人工成本。像泰國項目中120萬套的全鋼生產線，在國內約需要1500名員工，使用了全智能化生產流水線后，用工將控制在600人左右。這是國內第一個智能制造的“全流通”全鋼生產基地在海外的示范項目。在大幅提高企業的生產管理水平及決策效率的同時，生產效率和產品穩定性也得到有效提升，從而降低輪胎的制造成本，穩定產品質量，提升產品的市場競爭力。
未來，雙錢公司有著更宏偉的“321”目標：銷售收入300億元，全鋼胎產能1000萬套，半鋼胎產能1000萬套，行業內世界排名進入前十位。