中國(guó)橡膠機(jī)械網(wǎng) 中國(guó)證監(jiān)會(huì)公布了最新IPO預(yù)披露名單,三角輪胎股份有限公司擬上交所上市,本次發(fā)行不超過(guò)20000萬(wàn)股,發(fā)行后總股本不超過(guò)80000萬(wàn)股,保薦機(jī)構(gòu)為安信證券股份有限公司。

編者翻閱招股說(shuō)明書發(fā)現(xiàn)，三角輪胎在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)及產(chǎn)品質(zhì)量上存在兩大風(fēng)險(xiǎn)。

市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)

公司所處的輪胎制造業(yè)是一個(gè)高度市場(chǎng)化、充分競(jìng)爭(zhēng)、且產(chǎn)能總體過(guò)剩的行業(yè)。我國(guó)輪胎制造商眾多，且行業(yè)集中度較低。國(guó)內(nèi)大多數(shù)輪胎制造商產(chǎn)品同質(zhì)化現(xiàn)象嚴(yán)重且集中于中低端市場(chǎng)，主要依靠?jī)r(jià)格競(jìng)爭(zhēng)爭(zhēng)奪市場(chǎng)；而國(guó)際知名輪胎制造商則集中在中高端市場(chǎng)，在技術(shù)水平、經(jīng)營(yíng)規(guī)模和市場(chǎng)份額等方面具備相對(duì)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，以普利司通、米其林、固特異為代表的國(guó)際知名輪胎制造商亦逐步加大對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的滲透，未來(lái)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)將越來(lái)越激烈。另外，近年來(lái)中國(guó)輪胎業(yè)產(chǎn)能不斷擴(kuò)大，產(chǎn)量約占世界輪胎總產(chǎn)量的四分之一，總體產(chǎn)能過(guò)剩，需依賴大量出口消化產(chǎn)能，根據(jù)中國(guó)化工報(bào)報(bào)道，2013年我國(guó)輪胎出口量約占國(guó)內(nèi)輪胎總產(chǎn)量的42.2%。在世界經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)乏力、貿(mào)易保護(hù)主義抬頭、國(guó)際貿(mào)易摩擦日益加劇的情況下，中國(guó)輪胎業(yè)在海外市場(chǎng)也面臨著日趨激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。如公司不能緊跟市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)加大自主創(chuàng)新力度、及時(shí)進(jìn)行產(chǎn)品升級(jí)、不斷提升產(chǎn)品質(zhì)量，則有可能導(dǎo)致公司的競(jìng)爭(zhēng)地位下降、盈利下滑。

產(chǎn)品質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)

輪胎是車輛使用過(guò)程中磨損最為嚴(yán)重的部件之一，其質(zhì)量直接關(guān)系到消費(fèi)者的生命安全。由于輪胎產(chǎn)品使用量大、市場(chǎng)分布廣，其質(zhì)量問(wèn)題越來(lái)越受到國(guó)家監(jiān)管部門和消費(fèi)者的關(guān)注。我國(guó)于2013年1月1日開始實(shí)施《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》，明確將輪胎列入召回范圍之內(nèi)，規(guī)定汽車產(chǎn)品出廠時(shí)未隨車裝備的輪胎存在缺陷的，由輪胎的生產(chǎn)者負(fù)責(zé)召回。輪胎質(zhì)量制度的逐步健全會(huì)使汽車廠家在選擇原配輪胎時(shí)進(jìn)一步提高產(chǎn)品質(zhì)量要求。未來(lái)如果公司未能及時(shí)適應(yīng)新制度的出臺(tái)，產(chǎn)品質(zhì)量未能符合更加嚴(yán)格的質(zhì)量檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)，則公司在國(guó)內(nèi)原配胎市場(chǎng)上的銷售將面臨增速放緩的風(fēng)險(xiǎn)。