山東遏制產能擴張動真格 3年后綠色輪胎提升至50%
2017-06-22
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核心提示:6月15日,《山東省制造業“十三五”發展規劃》對外公布。作為生產和出口大省,山東省對于輪胎行業的發展重點是按照企業主動、政府推動、市場引導、依法依規處置方式,主動減量,積極穩妥化解過剩產能,提升產業發展質量,為先進產能騰出發展空間。
6月15日,《山東省制造業“十三五”發展規劃》對外公布。作為生產和出口大省,山東省對于輪胎行業的發展重點是按照企業主動、政府推動、市場引導、依法依規處置方式,主動減量,積極穩妥化解過剩產能,提升產業發展質量,為先進產能騰出發展空間。
1.輪胎行業發展規劃目標
到2020年,綠色輪胎產品的比重達到50%,全鋼子午胎無內胎比重達到60%,中低斷面、大輪輞的中高端半鋼子午胎比重達到55%,骨干企業的中高端半鋼子午胎比重達到70%以上。全鋼子午胎、半鋼子午胎、工程子午胎平均綜合能耗分別降到432千克標煤/噸輪胎、463千克標煤/噸輪胎、786千克標煤/噸輪胎。
2.主要工作重點
進一步提高產業集中度,淘汰落后產能,增強品牌價值。
以中高檔轎車配套為目標,著力開發節能減排、安全舒適乘用胎新技術、新產品。提高低斷面、超低斷面、扁平化、大輪輞高性能轎車子午胎比例。
輕型載重子午胎,逐步形成公制、扁平化、專用化、無內胎輪胎系列產品和完整的生產技術體系,提升輪胎節油性能、質量穩定性和產品壽命。
載重子午胎,進一步提升子午化率及無內胎比重,逐步形成公制、寬基化輪胎全系列產品和完整的配套技術。突破輪胎整體均勻性、動平衡難題,提高翻新率和翻新次數,增加綜合行駛里程。
工程子午胎,加快發展巨型工程子午胎和寬斷面、無內胎工程子午胎。
安全輪胎,發展膠體自封式、自修復組件式跑氣保用輪胎,胎側補強、加支撐物等自體支撐型跑氣保用輪胎等。
智能輪胎,發展具有全生命周期可追溯、自動調壓、監控氣壓溫度變化和防爆報警等特點,能夠掌控輪胎受力變形動態的新型智能輪胎。
推廣低溫一次法連續混煉工藝、串聯式密煉機混煉工藝、電子輻照半成品部件預硫化技術、高溫充氮硫化技術、橡膠助劑造粒技術、輪胎硫化節能技術、輪胎企業屋頂太陽能光伏發電、閃蒸汽回收利用技術、輪胎智能化熱水除氧節能技術等先進技術。
3.主要工作任務
堅持以壯士斷腕的精神,妥善處理改革發展穩定關系,因地制宜、分類有序、積極主動化解過剩產能,為先進生產力騰出發展空間。
(1)嚴格遏制產能擴張。嚴格執行國家、省政府投資管理規定和產業政策,加強產能過剩行業相關管理,各地各部門不得以任何名義、任何方式核準備案產能嚴重過剩行業新增產能項目,各相關部門和機構不得辦理土地(海域)供應、能評、環評、安評審批和新增授信支持等相關業務。對未按土地、環保和投資管理等法律法規履行相關手續或手續不符合規定的項目,金融機構不得發放貸款,國土、環保和安全部門依法依規予以處理;對工藝裝備落后、產品質量不合格、能耗、安全及污染物排放不達標的項目,列入去產能年度計劃中加快淘汰。
(2)淘汰一批落后產能。堅決淘汰落后產能,啟動新一輪落后產能摸底工作,摸清輪胎行業的落后產能底數,科學制定去產能規劃和年度實施計劃,合理安排工作周期,積極爭取國家支持,配套完善相關綜合性政策措施,結合產業發展實際和環境承載力,通過提高能源消耗、污染物排放標準,嚴格執行特別排放限值要求,加大執法處罰力度,加快淘汰一批落后產能。完善激勵和約束政策,引導企業主動退出過剩產能。嚴格執行環保、能耗、質量、安全、技術等法律法規和產業政策,對不達標企業(設備或生產線)限期整改,在規定期限內仍未達到要求的,依法依規強制關停。
(3)推進企業兼并重組。完善和落實促進企業兼并重組的財稅、金融、土地等政策措施,協調解決企業跨地區兼并重組重大問題,理順地區間分配關系,促進行業內優勢企業跨地區整合過剩產能。支持兼并重組企業整合內部資源,優化技術、產品結構,壓縮過剩產能。推動優強企業引領行業發展,支持和培育優強企業發展壯大,提高產業集中度,增強行業發展的協調和自律能力。優化產業空間布局。科學制定產業布局規劃,在堅決遏制產能盲目擴張和嚴控總量的前提下,有序推進產業布局調整和優化,推進產業梯度轉移和環保搬遷、退城進園,防止落后產能轉移,推動形成分工合理、優勢互補、各具特色的區域經濟和產業發展格局。
(4)加強國際產能合作。
(5)提升綠色發展能力。
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