面臨優勝的資源優勢、強有力的惠企方針，在我國復合膠含膠率標準調整、天然橡膠關稅上調，以及美國對我乘用及輕卡橡膠輪胎施行"雙反"等交易沖突不斷的情況下，我國輪胎職業為脫節現在困局，應對方針之一就是加速在海外設廠的腳步，推動項目建造進度。

2017年9月份出臺的《山東輪胎工業轉型升級施行方案》明確支撐骨干企業做大做強，施行途徑之一就是"加速國際化工業布局"，支撐三角、小巧、賽輪、恒豐、雙星、奧戈瑞等企業到東南亞等地進行工業布局，推動質料、市場多元化。

2016年12月15日，賽輪金宇集團股份有限公司越南子午胎制作二期項目在青島市發改委存案。二期項目完成后，賽輪（越南）建造規劃將添加至年產780萬條半鋼子午胎和1.5萬噸全鋼工程胎。項目投資總額由一期的9500萬美元添加至2.6億美元。為解決建造項目資金問題，賽輪金宇集團非公開發行股票征集資金總額為7.279億元，其間2.9億元用于增資越南子公司。

2017年2月小巧（泰國）工廠一期項目年產200萬套高性能子午線塑膠制品建成投產，二期項目已獲國家發改委存案。小巧公司的全球化戰略是以泰國工廠為起點，最終達到3個海外制作基地。泰國工廠估計總投資近7億美元，整體規劃為年產1320萬條高性能子午胎，爭奪在3～4年內悉數建成投產。

2016年11月下旬，中策橡膠集團有限公司副總經理張利民帶領配備中心、生產部分、能源部分主管等一行7人赴中策泰國公司，在項目現場推動會議上，對項意圖重要性和迫切性做了要點論述，對各個子項意圖進度進行了從頭梳理，力爭2015年5月完成第一條硅膠混煉膠下線。