針對前天在軌交2號線車站發生的一起乘客卡腳事件，2號線昨天排查了沿線所有橡膠條，結果顯示99%以上良好。
上海地鐵昨天表示，接下來將立即著手研究防踏空橡膠條的調整改善，計劃對網絡所有車站開展排查和測量工作，對有條件的部位作進一步改進，在確保列車安全運營的前提下，盡量縮小站臺與列車之間的間隙，努力降低乘客上下車的安全風險。
軌交設施專家告訴記者，雖然站臺與列車間縫隙在正常范圍內，但確實有一些站臺與列車之間的間隙相對較大，包括一些曲線形站臺。目前來看改造站臺可能性不大，將研究防踏空橡膠條的調整改善。“橡膠條加厚、安裝位置作何調整、縮小間隙到何種程度，經過評估分析后，將盡快給出方案。”地鐵運營方負責人表示，在確保列車安全運行并不在左右晃動時觸碰到站臺的前提下，將盡可能對較大間隙的問題進行“手術”。