曾經(jīng)利潤豐盛的國內(nèi)橡膠業(yè)連續(xù)虧損常年，部門企業(yè)失去了連續(xù)堅持下去的信心。2016年，國內(nèi)最大橡膠生產(chǎn)商之一、擁有20萬噸/年產(chǎn)能的揚(yáng)子石化－金浦橡膠公司的股東江蘇金浦集團(tuán)選擇退出，其股份由揚(yáng)子石化全額收購，成為國內(nèi)首筆重組的橡膠業(yè)務(wù)。
產(chǎn)能會合釋放，緊張過剩；外洋反傾銷，輪胎出口受阻；國企、民企控制差異產(chǎn)品鏈，各有優(yōu)勢；天然膠與合成膠，競爭互有勝負(fù)。中國的橡膠市場將持久面臨龐大場合場面。
中國合成橡膠市場競爭猛烈
橡膠分天然橡膠和合成橡膠。此中，合成橡膠包羅丁苯、順丁、氯丁、丁基、丁晴等十幾個品種，丁苯、順丁占合成橡膠80%以上。制止2014年底，國內(nèi)合成橡膠總產(chǎn)能約400萬噸，此中丁苯橡膠190萬噸，順丁橡膠165萬噸。中國是天下最大丁苯橡膠生產(chǎn)國，約占環(huán)球總產(chǎn)能25.7%；2015年國內(nèi)兩大合成橡膠表觀需求210萬噸。裝置開工率約為60%。
國內(nèi)橡膠產(chǎn)業(yè)鏈的敏捷崛起與汽車業(yè)的生長相疊合。2005年丁苯橡膠表觀消耗量為65.32萬噸，2014年到達(dá)112.25萬噸；同期進(jìn)口從15.99萬噸，增長到32.69萬噸。2012年，國內(nèi)橡膠業(yè)供求干系產(chǎn)生反轉(zhuǎn)，由供不應(yīng)求，轉(zhuǎn)為供過于求。成本優(yōu)勢推動中國汽車輪胎大量出口，打擊了國際市場，引起多國提倡對中國輪胎的反傾銷觀察，此中2009年三季度出口美國輪胎達(dá)1300萬只，啟動反傾銷后的第四序度降為560萬只。產(chǎn)能會合釋放、環(huán)球經(jīng)濟(jì)危機(jī)、外洋反傾銷等多種因素疊加，使國內(nèi)橡膠市場競爭非常猛烈。
但由于該業(yè)務(wù)的龐大資產(chǎn)布局，使橡膠企業(yè)虧而不倒，效仿金浦集團(tuán)那樣選擇退出的企業(yè)概率不會太高，多種因素的競爭將連續(xù)演繹下去。
合成與天然之爭
“低油價形成的合成橡膠成本優(yōu)勢正迫使部門天然橡膠退出。”據(jù)一名持久從事橡膠販賣的某企業(yè)高管介紹，當(dāng)下國內(nèi)天然橡膠份額約占總量40%，除海南、云南等地國產(chǎn)外，相當(dāng)部門進(jìn)口自東南亞。五六年前，高油價推動橡膠行情瘋漲，東南亞氣候適宜的一些國家大量種植橡膠樹，3~5年形成產(chǎn)量，目的市場便是中國。相對付合成橡膠，天然橡膠具有良好的環(huán)保性，多用于與食品與醫(yī)學(xué)相干行業(yè)，這是合成橡膠無法替代的。但因其抗磨性差，用于輪胎等工業(yè)產(chǎn)品，又碰面對合成橡膠的競爭。