2018年2月26日，每天全世界在地面上行駛的輪胎超過50億條，輪胎的爆裂事故也幾乎每天都會發生。今日來自普利司通輪胎涉及到乘客死亡的案件再次被翻了出來，美國第九德克薩斯州上訴法院駁回了下級法院的裁決，并駁回了對普利司通和福特汽車公司的產品責任訴訟，裁定德克薩斯州法院對該案件沒有管轄權。
上訴法院法官Leanne Johnson于2月22日發出了一頁說明，扭轉了第58司法地區法院的判決，讓投訴普利司通輪胎和福特汽車的案件繼續進行。
這起案件是Rafael Cardenas于2014年提交的，他于2006年死亡，當時他的一名乘客遇難，該車輛是來自福特汽車公司的車輛?？ǖ录{斯先生的家人稱，車上安裝的輪胎是來自普利司通，該輪胎產品有缺陷。并導致災難發生。原告方訴求賠償100萬美元。
不過當地的法院駁回了訴訟，但裁定如果墨西哥法院拒絕接受訴訟，原告可以在德克薩斯州重新提起訴訟。墨西哥法院確實駁回了訴訟，原告因此就在德克薩斯州重新提起訴訟。當地法院認為，雖然它沒有對墨西哥事故的具體管轄權，但它確實對普利司通和福特擁有一般管轄權，這意味著即使沒有德克薩斯對接，它也可以庭審針對兩家公司（普利司通和福特）的任何索賠。
普利司通和福特的律師爭辯說，杰斐遜縣法院在其裁決中犯了錯誤。他們援引最高法院裁決的結果是，如果沒有特殊情況，公司只能在“所在地” - 即其事發地和居住所在地的情況下才受一般管轄。