10月8日，國務(wù)院召開常務(wù)會議，決定進一步完善出口退稅政策。

據(jù)悉，自11月1日起，現(xiàn)行貨物出口退稅率為15%的，以及部分13%的，提至16%；9%的提至10%，其中部分提至13%；5%的提至6%，部分提至10%。

業(yè)內(nèi)呼吁提升退稅率

受中美貿(mào)易摩擦影響，外需市場持續(xù)走弱，中國輪胎產(chǎn)品的出口貿(mào)易情況很不樂觀。

對此，業(yè)內(nèi)人士認為，提升出口退稅率，有可能成為輪胎企業(yè)降低稅負，保持外貿(mào)穩(wěn)定增長的契機。

早在2009年，美國輪胎特保案發(fā)生時，中國橡膠工業(yè)協(xié)會就希望國家出臺政策，提高出口退稅率，解企業(yè)燃眉之急。

中橡協(xié)秘書長鄧雅俐提出，將退稅率從現(xiàn)行的9%提高至15%。

2016年“兩會”期間，全國人大代表王鋒表示，國家可以通過貿(mào)易減稅，鼓勵國內(nèi)輪胎產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

王鋒建議：取消天然橡膠進口關(guān)稅；施行輪胎出口進項稅全部抵扣；提高國內(nèi)原材料出口退稅率。

部分輪胎企業(yè)或受益

當前，汽車輪胎的出口退稅率為9%，其有機會提升至10%，甚至是13%。

但國務(wù)院會議中還提到，對高耗能、高污染、資源性產(chǎn)品和面臨去產(chǎn)能任務(wù)等產(chǎn)品，出口退稅率維持不變。

因此，輪胎企業(yè)是否可以搭上提高退稅率的快車，目前尚未可知。

近年來，中國輪胎業(yè)總體產(chǎn)能過剩，大部分企業(yè)依靠大量出口產(chǎn)品來消化產(chǎn)能。

數(shù)據(jù)顯示，2018年上半年，三角輪胎約50%的產(chǎn)品出口國際市場；風(fēng)神輪胎40%以上的產(chǎn)品銷往其他國家和地區(qū)；玲瓏輪胎的出口業(yè)務(wù)也在一半左右。

有專家告訴輪胎世界網(wǎng)，若退稅政策惠及輪胎行業(yè)，這些企業(yè)將受益匪淺。