近期，汽車后市場產業互聯網電商與傳統經銷商進行合作的案例，在輪胎經銷商圈子引起很大反響。

人們意識到：這幾年來，產業互聯網電商的出現，在不知不覺中改變了中國輪胎經銷商的生存格局和發展模式。

經銷商獲利方式發生變化

2019年6月18日，甲乙丙丁自營產品及合資公司項目政策宣講會，在北京召開。

輪胎世界網從現場獲悉，這家擁有輪胎經銷商背景的產業互聯網公司，對自身的商業模式及未來發展方向，戰略思路越來越清晰。

會議其間，針對中國輪胎渠道變革和經銷商的未來發展方向，甲乙丙丁副總裁李興波與輪胎世界網編輯進行了深入溝通。

中國汽車后市場的經銷商，尤其是輪胎行業，這兩年變化很快。對經銷商來說，信息透明化讓渠道建設和渠道價值鏈塑造越來越難。

經銷商獲利的傳統的方法是：經銷商通過提升服務，在供應鏈和價值鏈上下功夫，通過不對稱信息和熱銷產品壟斷獲得利潤。

李興波認為，電商的出現和信息傳播渠道的革命，讓行業信息越來越透明化，同時也加快了產業發展的變革。

他表示，輪胎經銷商的獲利方式受到很大影響，經銷商唯有通過提升服務能力，在效率及效能上下功夫，才能長期占有核心優勢。

互聯網電商優勢更明顯

近年來，中國汽車后市場產業互聯網電商發展突飛猛進，頻頻在市場上做出新動作。

據介紹，互聯網電商具有自身天然優勢：一是資本實力雄厚；二是渠道整合能力強；三是數據整合能力和信息分析能力強。

李興波稱，電商平臺具備強大的采購和分銷能力，從而可以獲得可觀的低價貨源。在渠道拓展方面，電商具備疏通上下游渠道，解決快速分銷及銷售問題。在獲得大量數據和信息分析后，電商對上下游的整體解決方案也會更加快捷，更加精準，能夠向用戶提供服務。

雖然環境發生了變化，但國內輪胎經銷商仍具有一定的競爭力。

在李興波看來，輪胎經銷商具備很強的客情關系，與用戶擁有多年互信的合作基礎。在帳期、互信、品牌文化了解、銷售政策落地性、快捷物流倉儲服務方面，仍具備很強的優勢。

他認為，在看清行業形勢變化的前提下，經銷商可以順勢而為，給自身發展贏得廣闊前景。

專業的人做專業的事情

輪胎行業是一個相對特殊的行業，需要在供應鏈和品牌價值鏈上同時做好文章，需要做好線下服務和售后支持。在這個過程中，沉淀下來的客戶渠道資源，才是經銷商們最值錢的財富。

長期從事輪胎銷售管理的李興波，對此深有體會。

他表示，未來經銷商的出路，就是“專業的人做專業的事情，協同發展”，專注做好自己經營的產品，把服務做細做精。與此同時，電商新業態同樣可以帶來的新的機會，經銷商可以把握這一時機，為自身所用。

據介紹，甲乙丙丁的定位是產業互聯網，其優勢是熟悉中國汽車后服市場產業運營模式和痛點。他們結合行業現狀，運用互聯網數據分析工具，推出八大業務模式。其中自營品牌和合資公司項目，是聯合各地經銷商，通過品牌賦能及合資賦能，為經銷商提供產品、金融、信息、管理、渠道數據支持等增值服務。

這種方式是一種針對經銷商賦能的一種全新商業模式，是全新生態的產業發展思路。

李興波表示，產業互聯網的底層邏輯是供應鏈管理，經銷商的深層次服務體系是供應鏈服務。兩者基礎存在一致性，只是互聯網具備很強的金融鏈條服務能力，可以做到供應鏈資產金融化。

在同一個產業鏈里，中間商的存在一定有其合理性，與互聯網能夠做到互通有無，協同發展。

李興波認為，產業互聯網的出現，就是拉攏那些愿意合作的經銷商，共同為存量市場服務，提升整個產品的效能和生產力。

當前，中國很多經銷商已經在運用產業互聯網的優勢賦能展開業務，運用系統工具建立分銷體系，做好內部企業管理、在倉配管理、渠道管理、客戶服務方面提升競爭力。

他們這樣可以做到增效降本，提升企業競爭力，獲得利潤，其日子并不難過。

李興波說，未來，一定是專業的人做專業的事情，產業互聯網和經銷商互通有無、協同發展才是出路。

“市場變革是永恒的，在進程中只會淘汰停滯不前的經銷商。”