今年，世界輪胎業的投資放緩，部分輪胎工廠停止了擴建工程。但是，全球輪胎產量繼續保持增長態勢。

目前，至少有5家新的輪胎工廠已經投產，或者于年底前投產。

這些新工廠，可以帶來至少1200萬條輪胎新產能。

印度著名輪胎公司BKT的美國工廠，已暫停建設，年內投產無望。

有兩個輪胎項目，今年已經投產。

1、大陸輪胎泰國工廠

經歷了兩年的建設，大陸輪胎泰國工廠今年3月正式投產。

這個項目總投資26.5億美元，預計到2022年，可達到年產400萬條乘用車和輕卡輪胎的生產能力。

該工廠產品，主要面向泰國和其他亞太地區市場，能同時提供約900個工作機會。

這是大陸輪胎在亞太地區的第六大工廠，也是全球第20大工廠。

2、耐克森捷克工廠

耐克森捷克工廠4月初運行后，于今年8月28日正式投產。

目前，這個工廠僅能年產300萬條輪胎。

不過，根據規劃，該工廠到2022年能達到1100萬條/年的產能。

該項目是耐克森全球戰略中最重要的四大投資之一。

其還將分別在韓國首爾建一個環球中央研究中心，在德國赫塞建一個歐洲研發中心，在美國的俄亥俄州建一個北美研發中心。

預計今年投產的項目，有以下幾個。

1. 固特異盧森堡工廠

固特異盧森堡工廠投資7700萬美元（約合5.05億元人民幣），每年可生產約50萬條輪胎。

據介紹，這個工廠計劃采用固特異專有的“水星”生產流程，主要特點是生產工藝高度自動化。

2. 大陸輪胎美國密西西比工廠

大陸輪胎美國密西西比工廠，總耗資14億美元，與其位于伊利諾伊州的工廠一樣，主要為北美市場提供卡客車輪胎。

預計第一階段于今年10月份試運行，2010年初完全達到每年75萬條的產能。

大陸集團表示，這是其有史以來最大的一筆投資。

新工廠2028年全部正式投入運營后，預計在崗員工可達2500人。

據介紹，新生產基地內設有實習中心、客戶訓練中心、設備展示廳。

3. 諾記美國代頓工廠

今年6月，芬蘭諾記的美國代頓工廠，開始在田納西州試生產。

該工廠計劃今年10月投入批量生產。

這家公司預計，到2023年工人達到400人，每年生產400萬條輪胎 。

代頓工廠是諾記在全球范圍內的第三家工廠，也是位于美國的第一家工廠，其總投資高達3.6億美元（折合人民幣約24.8億元）。

代頓工廠將成為諾記推動北美發展戰略的催化劑。

該公司的目標，是到2023年使北美地區的銷售額翻一番 。

4. 大象輪胎印尼工廠

大象輪胎（Gajah Tunggal）工廠，主要生產高性能摩托車輪胎，既面向出口，又面向國內市場。

該公司在推出輕型卡車子午線輪胎的同時，計劃將提高卡車輪胎的產量，從原來日產2000套，提高至日產3500套。