日本橡膠產業2023年將實現小幅回升，去年表現如何？
2023-04-21
5880核心提示：日本橡膠工業協會預測，2023年，日本新膠消耗量將會小幅回升。盡管2022年的新膠消耗量下降了0.5%，但數據表明日本橡膠行業正在擺
日本橡膠工業協會預測，2023年，日本新膠消耗量將會小幅回升。盡管2022年的新膠消耗量下降了0.5%，但數據表明日本橡膠行業正在擺脫新冠疫情的困擾，業績有所回升。但是，橡膠行業仍需面對俄烏沖突的爆發、全球能源和原材料價格上漲以及通貨膨脹等挑戰。
2023年，輪胎消耗量預計為105.67萬噸，比上年增長3.2%。其中汽車輪胎及內胎預計為104.1萬噸，同比增長3.1%。隨著日本國內乘用車生產的回升，市場上的輪胎銷量有望恢復到疫情前2019年的水平。其他輪胎預計為1.59萬噸，同比增長12.7%。隨著運輸量的增加和環保意識的提高，翻新輪胎的需求將隨之增加，預計新膠消耗量將超過上年水平。
從今年主要產品的新膠消耗量預測看，輪胎預計為105.67萬噸，比上年增長3.2%。其中，汽車輪胎及內胎預計為104.1萬噸，同比增長3.1%。汽車輪胎方面，國內乘用車生產有望回升，市場上的輪胎銷量有望恢復到疫情前2019年的水平。其他輪胎為1.59萬噸，同比增長12.7%。翻新輪胎方面，由于運輸量的增加和環保意識的提高，翻新輪胎的需求將隨之增加，預計新膠消耗量將超過上年水平。此外，隨著防疫出行限制的取消，日本和海外對其產品的需求也將顯著回升。
工業產品的新膠消耗量預計為22.34萬噸，同比將增長 6.7%。其中，橡膠帶1.78萬噸，同比下降2.0%。國內輸送帶新膠消耗量有望超過上年水平，而礦業需求將下降，預計總量將低于上一年，約為疫情前2019年70%的水平。另一方面，盡管國內對傳動帶的需求將增加，出口將減少，但汽車產業及機床產業的恢復值得期待，因此預計其需求將超過疫情前水平。
膠管產品新膠消耗量預計3.47萬噸，同比將增長5.4%。
其他工業產品的新膠消耗量預計為17.10萬t，同比將增長8.0%。其中，防震橡膠預計同比增長8.0%，密封類產品同比增長5.9%，海綿產品同比增長15.2%，膠輥產品同比將持平，內襯產品同比增長10%，護舷材料需求預計同比持平，橡膠板需求同比將增長2.7%。
其他產品的新膠消耗量預測為1.84萬噸，同比將增長2.8%。其中，膠鞋產量有望增加，預測為1120噸，同比增長2.8%。
其他橡膠產品方面，預計新膠消耗量為1.73萬噸，同比將增長2.8%。其中，醫療衛生用品同比將增長2.9%。體育運動產品方面，預計同比增長6.1%。自疫情以來，消費量最大的家用一次性橡膠手套的需求在疫情后繼續增加，各行業作業用橡膠手套的需求也在恢復，預計橡膠手套的新膠消耗量將增長10.0%。橡膠防護服方面，隨著加工品需求的穩定增長，加之新產品的推出，預計新膠消耗量同比將增長8.6%。
再來看看去年日本橡膠帶進出口業績
日本皮帶工業協會近日根據日本財務省匯總的貿易統計數據，公布了橡膠帶2022年進出口業績。數據顯示，當年日本橡膠帶出口額總計為458.91億日元，同比增長13%；進口額為121.77億日元，同比增長40%。出口和進口均連續兩年呈兩位數增長。
按出口額統計，排名前10的國家和地區中，除排名第8的印度尼西亞和中國香港外，其他都有所增長。特別是排名第一的美國和排名第二的中國，均為大幅增長。
按產品類型統計，輸送帶出口額達88.22億日元，同比增長32%。排名前三的國家增長尤為顯著，其中，排名第一的美國同比增長179%，排名第二的智利同比增長56%，排名第三的秘魯同比增長157%。
三角帶出口額達147.39億日元，同比增長15%。排名第一的美國同比大幅增長42%，占該產品出口額的近30%。齒形帶出口額達84.19億萬日元，同比增長13%。排名第一的中國同比增長32%，排名第二的美國同比增長13%。這兩個國家占該產品出口額的30%。其他產品出口額為139.09億日元，同比增長3%。排名第一的中國同比增長10%，排名第二的美國同比下降7%，排名第三的中國香港同比下降27%。
進口額方面，在前10個國家和地區中，除排名第三的印度尼西亞與上年同期持平外，其他都有所增加。特別是排名第一的中國，同比大幅增長75%，占到進口額的近一半。
按產品類型統計，輸送帶進口額達7.5968億日元，同比增長62%。除在前10個國家和地區中排名第5的德國外，其他都有所增長。排名第一的中國同比大幅增長86%，占該產品進口額的70%。排名第二的中國臺灣同比也是大幅增長32%。
三角帶進口額達31.72億日元，同比增長15%。排名前10的國家和地區中有8個有所增加。排名第一的泰國同比增長18%，排名第二的印度尼西亞同比下降5%。齒形帶進口額達1.47億日元，同比增長27%。新加坡和中國這兩個排名靠前的國家也是大幅增長。其他產品進口額為17.98億日元，同比增長23%。排名第一的瑞士同比增長80%，遠超上年水平。
文章來源： 中國橡膠雜志，炭黑產業網，橡膠商務網
2023年，輪胎消耗量預計為105.67萬噸，比上年增長3.2%。其中汽車輪胎及內胎預計為104.1萬噸，同比增長3.1%。隨著日本國內乘用車生產的回升，市場上的輪胎銷量有望恢復到疫情前2019年的水平。其他輪胎預計為1.59萬噸，同比增長12.7%。隨著運輸量的增加和環保意識的提高，翻新輪胎的需求將隨之增加，預計新膠消耗量將超過上年水平。
從今年主要產品的新膠消耗量預測看，輪胎預計為105.67萬噸，比上年增長3.2%。其中，汽車輪胎及內胎預計為104.1萬噸，同比增長3.1%。汽車輪胎方面，國內乘用車生產有望回升，市場上的輪胎銷量有望恢復到疫情前2019年的水平。其他輪胎為1.59萬噸，同比增長12.7%。翻新輪胎方面，由于運輸量的增加和環保意識的提高，翻新輪胎的需求將隨之增加，預計新膠消耗量將超過上年水平。此外，隨著防疫出行限制的取消，日本和海外對其產品的需求也將顯著回升。
工業產品的新膠消耗量預計為22.34萬噸，同比將增長 6.7%。其中，橡膠帶1.78萬噸，同比下降2.0%。國內輸送帶新膠消耗量有望超過上年水平，而礦業需求將下降，預計總量將低于上一年，約為疫情前2019年70%的水平。另一方面，盡管國內對傳動帶的需求將增加，出口將減少，但汽車產業及機床產業的恢復值得期待，因此預計其需求將超過疫情前水平。
膠管產品新膠消耗量預計3.47萬噸，同比將增長5.4%。
其他工業產品的新膠消耗量預計為17.10萬t，同比將增長8.0%。其中，防震橡膠預計同比增長8.0%，密封類產品同比增長5.9%，海綿產品同比增長15.2%，膠輥產品同比將持平，內襯產品同比增長10%，護舷材料需求預計同比持平，橡膠板需求同比將增長2.7%。
其他產品的新膠消耗量預測為1.84萬噸，同比將增長2.8%。其中，膠鞋產量有望增加，預測為1120噸，同比增長2.8%。
其他橡膠產品方面，預計新膠消耗量為1.73萬噸，同比將增長2.8%。其中，醫療衛生用品同比將增長2.9%。體育運動產品方面，預計同比增長6.1%。自疫情以來，消費量最大的家用一次性橡膠手套的需求在疫情后繼續增加，各行業作業用橡膠手套的需求也在恢復，預計橡膠手套的新膠消耗量將增長10.0%。橡膠防護服方面，隨著加工品需求的穩定增長，加之新產品的推出，預計新膠消耗量同比將增長8.6%。
再來看看去年日本橡膠帶進出口業績
日本皮帶工業協會近日根據日本財務省匯總的貿易統計數據，公布了橡膠帶2022年進出口業績。數據顯示，當年日本橡膠帶出口額總計為458.91億日元，同比增長13%；進口額為121.77億日元，同比增長40%。出口和進口均連續兩年呈兩位數增長。
按出口額統計，排名前10的國家和地區中，除排名第8的印度尼西亞和中國香港外，其他都有所增長。特別是排名第一的美國和排名第二的中國，均為大幅增長。
按產品類型統計，輸送帶出口額達88.22億日元，同比增長32%。排名前三的國家增長尤為顯著，其中，排名第一的美國同比增長179%，排名第二的智利同比增長56%，排名第三的秘魯同比增長157%。
三角帶出口額達147.39億日元，同比增長15%。排名第一的美國同比大幅增長42%，占該產品出口額的近30%。齒形帶出口額達84.19億萬日元，同比增長13%。排名第一的中國同比增長32%，排名第二的美國同比增長13%。這兩個國家占該產品出口額的30%。其他產品出口額為139.09億日元，同比增長3%。排名第一的中國同比增長10%，排名第二的美國同比下降7%，排名第三的中國香港同比下降27%。
進口額方面，在前10個國家和地區中，除排名第三的印度尼西亞與上年同期持平外，其他都有所增加。特別是排名第一的中國，同比大幅增長75%，占到進口額的近一半。
按產品類型統計，輸送帶進口額達7.5968億日元，同比增長62%。除在前10個國家和地區中排名第5的德國外，其他都有所增長。排名第一的中國同比大幅增長86%，占該產品進口額的70%。排名第二的中國臺灣同比也是大幅增長32%。
三角帶進口額達31.72億日元，同比增長15%。排名前10的國家和地區中有8個有所增加。排名第一的泰國同比增長18%，排名第二的印度尼西亞同比下降5%。齒形帶進口額達1.47億日元，同比增長27%。新加坡和中國這兩個排名靠前的國家也是大幅增長。其他產品進口額為17.98億日元，同比增長23%。排名第一的瑞士同比增長80%，遠超上年水平。
文章來源： 中國橡膠雜志，炭黑產業網，橡膠商務網
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