印度橡膠產量創10年以來新高,市場預測將超過460億美元
2023-05-08
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核心提示:近年來,隨著輪胎制造業的迅速發展,全球對橡膠的需求量也在逐年增加。其中,印度是天然橡膠的主要生產國之一,喀拉拉邦更是天然
近年來,隨著輪胎制造業的迅速發展,全球對橡膠的需求量也在逐年增加。其中,印度是天然橡膠的主要生產國之一,喀拉拉邦更是天然橡膠的主產區。然而,近期印度橡膠市場出現了一些問題。據當地貿易商的表示,輪胎制造商不愿以更高的價格購買天然橡膠,導致了喀拉拉邦主要市場的天然橡膠價格小幅下跌。同時,全球橡膠價格的下跌趨勢也對國內市場的價格產生了壓力。
據印媒5月3日報道,據印度橡膠局的初步數據顯示,印度2022-23年度天然橡膠產量超過80萬噸,創10年以來新高。產量觸及83.9萬噸,略低于該年度修正后的目標84萬噸,且較之前一年的77.5萬噸增加8.3%。2021-22年度產量增幅為7%。
天然橡膠產量上一次超過80萬噸是在2012-13年度,當年產量觸及91.37萬噸。那年之后,產量一直在60-80萬噸區間震蕩,除了2015-16年度,當時產量觸及56.20萬噸的低位。
印度2022-23年度天然橡膠消費量增長9%至135萬噸。盡管消費增速落后于2021-22年度的13%,但仍快于產量增速,特別是在疫情威脅減弱之后。
從表面上看,產量的提高似乎減少了這一年對進口的依賴。橡膠進口的初步數據為53萬噸,較2021-22年度下滑3%,當時進口量為546,369噸。
橡膠委員會主席Sawar Dhananiya將產量的激增歸因于該國最大的橡膠產地--喀拉拉邦產量的改善,以及東北部各邦產量的提高。
他表示,在喀拉拉邦,董事會已經能夠恢復開發數千公頃未開發的土地,這有助于提高產量。在東北部地區,特里普拉和阿薩姆邦政府一直表現出極大的興趣,提供必要的基礎設施來增加產量。東北部各邦,特別是特里普拉邦和阿薩姆邦,占總產量的16%以上,而幾年前這一比例約為10%。喀拉拉邦的比例已經從90%左右下降到78%。卡納塔克邦(Karnataka)、果阿邦(Goa)和馬哈拉施特拉邦(Maharashtra)等非傳統地區合計占總產量的6%。
但橡膠交易商對喀拉拉邦的產量飆升持懷疑態度。喀拉拉邦的橡膠交易商N Radhakrishnan表示,目前的產量增長更多地來自東北部各邦的產量高于喀拉拉邦。低廉的價格和高昂的生產成本減少了喀拉拉邦的割膠活動。
另外,橡膠委員會與主要輪胎公司合作,正在東北部各州實施NE Mitra項目,該項目計劃在五年內增加20萬公頃橡膠種植園。
成本飆漲
Radhakrishnan表示,除了工資,化肥、防雨、制作膠片的成本都上漲。如果種植者每周割膠兩次或兩次以上,那么成本可能在每公斤250盧比左右。如果他一周割膠一次,成本將下降至每公斤200盧比左右。
他補充說,東北各邦的生產成本大幅下降。
橡膠種植者正在等待該中心的某種激勵措施。
Dhananiya指出,“該中心在預算中將復合橡膠的進口稅從10%提高到25%,與天然橡膠的進口稅相同,從而幫助該行業。該機構還在考慮增加橡膠再植補貼,從目前的每公頃25,000盧比提高,”
市場預測將超過460億美元
全球工業橡膠市場預計從 2020 年到 2029 年將以 4.6% 的復合年增長率增長。根據 Exactitude Consultancy 的數據,預計到 2029 年將從 2020 年的 309.1 億美元增值 463.3 億美元以上。
工業橡膠是現代工業中適應性最強的材料之一,幾乎適用于所有學科。汽車、建筑與建筑、工業制造、聚合物改性、電線電纜、電氣與電子、瀝青改性、涂料、密封膠與粘合劑、醫療與保健等行業都在增加對工業橡膠的使用。工業和家庭應用中的橡膠模塑制品是用工業橡膠制成的。輪胎和內胎是橡膠的主要消費者之一。橡膠還用于墊子、地板、軟管、皮帶和其他產品。橡膠還用作各種產品和工業應用中的粘合劑。異戊二烯是一種天然聚合物,存在于不同植物的乳膠液中,用于工業橡膠市場。橡膠是一種碳氫化合物聚合物,天然存在于多種植物的汁液中,也可以合成。合成橡膠是人工制造的,而天然橡膠則來自植物汁液。
此外,隨著中國購買力的提高,預計機械橡膠行業將大幅增長。這種類型的橡膠通常用于工業和機動車輛。中國不斷增長的汽車銷量,以及其作為汽車制造中心的地位,預計將推動該行業向前發展。全球工業橡膠市場預計將受到新興國家家庭財富增加、缺乏合適的公共基礎設施以及對私家車偏好轉變的推動。新興經濟體的建筑活動也是工業橡膠市場增長的主要推動力。亞洲各國政府正在投資印度和中國等國家的公共和商業基礎設施項目。
由于研發目標明確,天然橡膠業務也在增長。農學研究、物理學、化學和汽車行業都參與了這些行動,以促進和擴大天然橡膠的使用。導管、膠粘劑、球囊、彈力線、膠粘劑均由天然膠乳制成。在汽車工業中,它還用于自行車、汽車和卡車的輪胎和其他部件。天然橡膠在汽車、化工、醫藥和其他行業的應用不斷增加,正在推動行業向前發展。
全球工業橡膠市場根據類型、應用進行細分。按類型劃分,市場分為合成橡膠和天然橡膠。在預測期內,合成橡膠有望成為最受歡迎的工業橡膠形式。合成橡膠在各種應用中的廣泛使用是該領域增長的原因。合成橡膠作為天然橡膠的耐磨替代品廣泛用于汽車工業。在地毯制造中,乳膠基合成橡膠被用作橡膠膠。驅動聯軸器、牽引墊、傳送帶、粘合劑、輥套和各種其他模制橡膠制品是合成橡膠的其他用途。
按應用,市場分為汽車、建筑和施工、工業制造、聚合物改性等。就價值而言,汽車行業預計將成為工業橡膠市場最大的應用領域。由于其剛性和耐磨性,工業橡膠也在各種應用中取代其他材料,使其適用于汽車和其他工業應用中使用的金屬、玻璃和木材部件。合成橡膠由于易于制造和性能優越,是汽車工業中最常用的工業橡膠類型。
工業橡膠市場的主要參與者包括中石化、Lg Chem Ltd.、固特異輪胎橡膠公司、東洋輪胎橡膠有限公司、普利司通公司、樂天化學公司、阿科瑪公司、布拉斯科公司、塞拉尼斯公司、聯合橡膠公司印度工業私人有限公司
對于企業擴張,這些主要領導者正在實施戰略制定,例如新產品開發和商業化、商業擴張和分銷協議。此外,這些參與者在產品開發方面投入了大量資金,這推動了創收。
文章來源: 天然橡膠,炭黑產業網,膠友通
據印媒5月3日報道,據印度橡膠局的初步數據顯示,印度2022-23年度天然橡膠產量超過80萬噸,創10年以來新高。產量觸及83.9萬噸,略低于該年度修正后的目標84萬噸,且較之前一年的77.5萬噸增加8.3%。2021-22年度產量增幅為7%。
天然橡膠產量上一次超過80萬噸是在2012-13年度,當年產量觸及91.37萬噸。那年之后,產量一直在60-80萬噸區間震蕩,除了2015-16年度,當時產量觸及56.20萬噸的低位。
印度2022-23年度天然橡膠消費量增長9%至135萬噸。盡管消費增速落后于2021-22年度的13%,但仍快于產量增速,特別是在疫情威脅減弱之后。
從表面上看,產量的提高似乎減少了這一年對進口的依賴。橡膠進口的初步數據為53萬噸,較2021-22年度下滑3%,當時進口量為546,369噸。
橡膠委員會主席Sawar Dhananiya將產量的激增歸因于該國最大的橡膠產地--喀拉拉邦產量的改善,以及東北部各邦產量的提高。
他表示,在喀拉拉邦,董事會已經能夠恢復開發數千公頃未開發的土地,這有助于提高產量。在東北部地區,特里普拉和阿薩姆邦政府一直表現出極大的興趣,提供必要的基礎設施來增加產量。東北部各邦,特別是特里普拉邦和阿薩姆邦,占總產量的16%以上,而幾年前這一比例約為10%。喀拉拉邦的比例已經從90%左右下降到78%。卡納塔克邦(Karnataka)、果阿邦(Goa)和馬哈拉施特拉邦(Maharashtra)等非傳統地區合計占總產量的6%。
但橡膠交易商對喀拉拉邦的產量飆升持懷疑態度。喀拉拉邦的橡膠交易商N Radhakrishnan表示,目前的產量增長更多地來自東北部各邦的產量高于喀拉拉邦。低廉的價格和高昂的生產成本減少了喀拉拉邦的割膠活動。
另外,橡膠委員會與主要輪胎公司合作,正在東北部各州實施NE Mitra項目,該項目計劃在五年內增加20萬公頃橡膠種植園。
成本飆漲
Radhakrishnan表示,除了工資,化肥、防雨、制作膠片的成本都上漲。如果種植者每周割膠兩次或兩次以上,那么成本可能在每公斤250盧比左右。如果他一周割膠一次,成本將下降至每公斤200盧比左右。
他補充說,東北各邦的生產成本大幅下降。
橡膠種植者正在等待該中心的某種激勵措施。
Dhananiya指出,“該中心在預算中將復合橡膠的進口稅從10%提高到25%,與天然橡膠的進口稅相同,從而幫助該行業。該機構還在考慮增加橡膠再植補貼,從目前的每公頃25,000盧比提高,”
市場預測將超過460億美元
全球工業橡膠市場預計從 2020 年到 2029 年將以 4.6% 的復合年增長率增長。根據 Exactitude Consultancy 的數據,預計到 2029 年將從 2020 年的 309.1 億美元增值 463.3 億美元以上。
工業橡膠是現代工業中適應性最強的材料之一,幾乎適用于所有學科。汽車、建筑與建筑、工業制造、聚合物改性、電線電纜、電氣與電子、瀝青改性、涂料、密封膠與粘合劑、醫療與保健等行業都在增加對工業橡膠的使用。工業和家庭應用中的橡膠模塑制品是用工業橡膠制成的。輪胎和內胎是橡膠的主要消費者之一。橡膠還用于墊子、地板、軟管、皮帶和其他產品。橡膠還用作各種產品和工業應用中的粘合劑。異戊二烯是一種天然聚合物,存在于不同植物的乳膠液中,用于工業橡膠市場。橡膠是一種碳氫化合物聚合物,天然存在于多種植物的汁液中,也可以合成。合成橡膠是人工制造的,而天然橡膠則來自植物汁液。
此外,隨著中國購買力的提高,預計機械橡膠行業將大幅增長。這種類型的橡膠通常用于工業和機動車輛。中國不斷增長的汽車銷量,以及其作為汽車制造中心的地位,預計將推動該行業向前發展。全球工業橡膠市場預計將受到新興國家家庭財富增加、缺乏合適的公共基礎設施以及對私家車偏好轉變的推動。新興經濟體的建筑活動也是工業橡膠市場增長的主要推動力。亞洲各國政府正在投資印度和中國等國家的公共和商業基礎設施項目。
由于研發目標明確,天然橡膠業務也在增長。農學研究、物理學、化學和汽車行業都參與了這些行動,以促進和擴大天然橡膠的使用。導管、膠粘劑、球囊、彈力線、膠粘劑均由天然膠乳制成。在汽車工業中,它還用于自行車、汽車和卡車的輪胎和其他部件。天然橡膠在汽車、化工、醫藥和其他行業的應用不斷增加,正在推動行業向前發展。
全球工業橡膠市場根據類型、應用進行細分。按類型劃分,市場分為合成橡膠和天然橡膠。在預測期內,合成橡膠有望成為最受歡迎的工業橡膠形式。合成橡膠在各種應用中的廣泛使用是該領域增長的原因。合成橡膠作為天然橡膠的耐磨替代品廣泛用于汽車工業。在地毯制造中,乳膠基合成橡膠被用作橡膠膠。驅動聯軸器、牽引墊、傳送帶、粘合劑、輥套和各種其他模制橡膠制品是合成橡膠的其他用途。
按應用,市場分為汽車、建筑和施工、工業制造、聚合物改性等。就價值而言,汽車行業預計將成為工業橡膠市場最大的應用領域。由于其剛性和耐磨性,工業橡膠也在各種應用中取代其他材料,使其適用于汽車和其他工業應用中使用的金屬、玻璃和木材部件。合成橡膠由于易于制造和性能優越,是汽車工業中最常用的工業橡膠類型。
工業橡膠市場的主要參與者包括中石化、Lg Chem Ltd.、固特異輪胎橡膠公司、東洋輪胎橡膠有限公司、普利司通公司、樂天化學公司、阿科瑪公司、布拉斯科公司、塞拉尼斯公司、聯合橡膠公司印度工業私人有限公司
對于企業擴張,這些主要領導者正在實施戰略制定,例如新產品開發和商業化、商業擴張和分銷協議。此外,這些參與者在產品開發方面投入了大量資金,這推動了創收。
文章來源: 天然橡膠,炭黑產業網,膠友通
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