據(jù)了解，這是佳通輪胎針對(duì)第四季度發(fā)布的第二張漲價(jià)通知單。此前，佳通已經(jīng)對(duì)商用車(chē)胎、乘用車(chē)胎產(chǎn)品進(jìn)行了3%到5%的漲價(jià)。疊加兩次漲價(jià)幅度，大概率已有輪胎產(chǎn)品價(jià)格漲幅突破了5%。而近一周以來(lái)，也已經(jīng)陸續(xù)有五封面向11月的輪胎漲價(jià)函，全部來(lái)自國(guó)內(nèi)外知名輪胎品牌。

10月31日，固特異輪胎宣布11月20日對(duì)固特異品牌乘用車(chē)輪胎價(jià)格調(diào)整，調(diào)整幅度依產(chǎn)品不同而異，最高至 3%。

10月27日，國(guó)際輪胎巨頭米其林發(fā)布漲價(jià)通知，宣布自11月15日起，對(duì)米其林品牌乘用車(chē)輪胎、百路馳品牌輪胎進(jìn)行價(jià)格調(diào)整，最高漲幅3%。

同日，鄧祿普輪胎也發(fā)出輪胎價(jià)格調(diào)整通知，決定自11月17日起對(duì)旗下乘用車(chē)輪胎產(chǎn)品進(jìn)行價(jià)格調(diào)整，漲幅最高至3%。

10月30日，賽輪輪胎發(fā)布《關(guān)于輪胎價(jià)格調(diào)整的通知》，決定自2023年11月1日起對(duì)TBR產(chǎn)品價(jià)格上調(diào)3%。

有業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為，九月份開(kāi)始了第一輪輪胎漲價(jià)潮，恰好正值金九銀十銷(xiāo)售旺季，經(jīng)銷(xiāo)商囤了一批貨，工廠輪胎庫(kù)存也成功轉(zhuǎn)移到了零售補(bǔ)胎店，但由于市場(chǎng)需求并沒(méi)有強(qiáng)勢(shì)增長(zhǎng)，這便導(dǎo)致10月份相當(dāng)一部分經(jīng)銷(xiāo)商和廠家?guī)齑嫖茨芗皶r(shí)消化。因此，11月拉開(kāi)的第二輪漲價(jià)潮，更大概率是部分庫(kù)存大的工廠希望通過(guò)炒作漲價(jià)1～3%，完成輪胎庫(kù)存向一級(jí)經(jīng)銷(xiāo)商倉(cāng)庫(kù)的轉(zhuǎn)移。

但與此同時(shí)，原材料價(jià)格持續(xù)走高是不爭(zhēng)的事實(shí)。近日，日本旭炭黑公司宣布，因原油價(jià)格持續(xù)上漲和匯率影響，其已頂不住成本壓力，決定自2023年11月1日開(kāi)始上調(diào)其各種橡膠用炭黑價(jià)格，上調(diào)幅度為每噸漲價(jià)755人民幣。加之目前天然橡膠價(jià)格重回每噸14000元以上意味著輪胎企業(yè)的單條輪胎制造成本又要上調(diào)數(shù)十元！

輪胎價(jià)格和庫(kù)存壓力之間的權(quán)衡關(guān)系著千萬(wàn)輪胎人的口袋，特別對(duì)輪胎經(jīng)銷(xiāo)商和門(mén)店來(lái)說(shuō)，一定要密切關(guān)注輪胎廠動(dòng)態(tài)和原材料價(jià)格，這樣才能做出合理決策。

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