12月23日上午9時25分，齊魯石化烯烴廠裂解車間突發起火，事故發生后工廠立即采取了應急措施，積極與相關部門合作，確保周邊地區的安全，火勢迅速得到控制，暫無發現人員傷亡。此次事故對合成橡膠（丁二烯橡膠）原料造成的供應擾動風險，成為市場關注的焦點。

業內分析認為，本次事件對丁二烯短期供應或存在一定影響，但該公司內部依舊可以通過外采丁二烯實現生產，當前標品丁二烯橡膠較為充裕，事件的中長期影響有限，交易者應謹慎看待。

突發事件影響或較為有限

銀河期貨能化分析師應瑛表示，齊魯石化丁二烯年產能為17萬噸，日常為年產23萬噸乳聚丁苯橡膠裝置和年產7萬噸高順丁二烯橡膠裝置供應原料，不足部分通過協調系統內其他公司的丁二烯或碳四供應補足。據悉，齊魯石化的高順丁二烯橡膠為上期所BR期貨指定交割品牌，其產量在中石化系統中低于燕山石化（年產13萬噸）和茂名石化（年產8萬噸）。

中泰期貨能化研究員高萍向期貨日報記者介紹，此次發生起火事故的烯烴廠位于淄博市臨淄區，下設4個生產及輔助車間，分別為裂解車間、芳烴車間、油品車間和管廊車間。此次發生起火的是裂解車間，主要以石腦油、輕質烴等為原料，生產乙烯、丙烯等產品，石腦油裂解產品多自用和周邊管輸為主，現貨銷售較為有限。

她表示，此次裂解車間起火主要影響丁二烯原料碳四資源的供應，之后或需協調碳四資源以維持丁二烯的生產，抑或系統內協調丁二烯原料。目前該廠裂解車間起火事故，對丁二烯、丁二烯橡膠、丁苯橡膠裝置無明顯影響，仍維持正常運行狀態。

目前該廠的丁二烯裝置正常運行，其產能主要配套下游合成橡膠裝置為丁苯橡膠（年產能23萬噸）和丁二烯橡膠（年產能8萬噸）。同時，該廠的丁二烯橡膠、丁苯橡膠裝置距離工業園區20—30公里，事故影響裝置開工的可能性較小。但此次意外事件對丁二烯原料供應或有些許影響，或導致合成橡膠裝置存在降負可能，短暫影響市場供應。

整體來看，中信期貨能化研究員李青表示，齊魯石化烯烴廠起火事故的實際影響時長還要看滅火后的復車情況。就合成橡膠而言，一方面，產線通常都會儲備一定的丁二烯原料，因此即使丁二烯短期價格出現波動，也不一定會線性傳導至合成橡膠市場。另一方面，目前合成橡膠整體供應過剩顯著，社會庫存較高。因此，應謹慎看待此次事故對合成橡膠價格的影響。

市場整體供應較為充裕

從目前國內丁二烯裝置運行情況看，高萍表示，除浙江石化1#20萬噸/年裝置低負荷運行、揚子巴斯夫13萬噸/年裝置于12月22日臨時停車、上海石化12萬噸/年裝置延續停車外，其余裝置均穩定運行，國內丁二烯產量較為充裕。

后續來看，茂名石化15萬噸/年裝置計劃12月26日停車檢修28天左右，明年1月茂名石化、揚子巴斯夫、上海石化將陸續重啟運行，均在正常變化范圍內。

另外，紅海局勢對進口丁二烯到港亦影響有限。據了解，今年12月及明年1月丁二烯或將陸續到港，仍需持續關注到港情況。整體來看，即使齊魯石化丁二烯裝置受到事故影響，造成的丁二烯供應短缺量也較為有限。

看向國內丁二烯橡膠裝置的運行情況，她表示，目前菏澤科信8萬噸/年裝置停車，預計明年1月可重啟運行；茂名石化10萬噸/年裝置于12月13日進行計劃內檢修，預計明年1月26日重啟運行，其余裝置均穩定運行。

目前齊魯石化的丁二烯橡膠產能為8萬噸/年，占全國總產能4.32%；丁二烯橡膠月產量約6500噸，占全國總產量5.50%。她表示，若齊魯石化的丁二烯橡膠裝置降負運行，短期產量影響小于預期。不過，齊魯石化丁苯橡膠裝置年產能為23萬噸，產量約占全國24%。也就是說，若裝置暫停，對丁苯橡膠的產量影響將大于丁二烯橡膠。

整體來看，應瑛表示，目前國內高順丁二烯橡膠裝置開工率為64.4%。在齊魯石化周圍的高順丁二烯橡膠生產企業有菏澤科信、煙臺浩普、齊翔騰達、東營振華、益華橡塑科技和山東威特等6家。就目前反饋情況看，本次事件對丁二烯橡膠的供應影響有限，中長期影響不大。前期停車降負的民營產能有望重啟補充供應。

高萍認為，本次意外事件造成的短期市場情緒或推動丁二烯橡膠價格重心小幅上移，但實際擾動影響或小于市場預期，丁二烯橡膠庫存處于較高位置，標品丁二烯橡膠較為充裕，若期貨盤面快速推高并給出交割利潤，將提升倉單注冊的積極性并激發市場套利需求。