天然橡膠迎來久違的上漲，后續能否持續？
核心提示：山東齊魯石化失火、泰國南部洪澇災害、青島20號膠倉庫失火……近期，橡膠板塊受到諸多影響因素擾動。天然橡膠2023年年末經歷了一輪反彈，但自2024年國內期貨市場開市當日沖高回落后，開啟了新一輪下跌。在“七連陰”后，天然橡膠迎來了久違的上漲。
山東齊魯石化失火、泰國南部洪澇災害、青島20號膠倉庫失火……近期，橡膠板塊受到諸多影響因素擾動。天然橡膠2023年年末經歷了一輪反彈，但自2024年國內期貨市場開市當日沖高回落后，開啟了新一輪下跌。在“七連陰”后，天然橡膠迎來了久違的上漲。
“久旱逢甘霖”，天然橡膠價格上漲當日的一則利好消息引起行業關注。1月11日，中國汽車工業協會發布的數據顯示，2023年，我國汽車產銷量首次雙雙突破3000萬輛，創歷史新高，其中，出口491萬輛，有望成為世界第一汽車出口國。2023年，我國汽車產銷分別完成3016.1萬輛和3009.4萬輛，同比分別增長11.6%和12%，其中汽車出口491萬輛，同比增長58%。2022年，中國成為世界第二大汽車出口國。
此外，據中國汽車工業協會統計分析，預計2024年中國汽車總銷量超過3100萬輛，同比增長3%以上。其中，乘用車銷量2680萬輛，同比增長3%；商用車銷量420萬輛，同比增長4%。新能源汽車銷量1150萬輛，出口550萬輛。
中國是全球第一大天然橡膠消費國和進口國，而國內天然橡膠主要用于輪胎生產，輪胎需求強弱取決于終端車市景氣度。國內汽車市場的繁榮無疑是天然橡膠市場的利好信息。
逢低備貨+成本支撐 近期膠價止跌反彈
自2024年以來，天然橡膠人民幣市場價格重心整體呈現出先跌后漲運行趨勢。年初天然橡膠價格自高位下滑，上海全乳膠價格最低跌至12525元/噸，較去年底下滑4.21%；山東市場STR20#混合膠最低跌至11925元/噸，較去年底下滑2.45%。因此在套利盤加倉打壓，膠價重心下滑明顯后，下游企業逢低補貨情緒升溫，現貨市場交易氣氛活躍，膠價止跌運行。而隨著原料成本端驅動愈發明顯，價格自底部逐漸反彈，截止到1月16日，上海全乳膠價格12950元/噸；山東市場STR20#混合膠12275元/噸，回補前期下跌缺口。
海外旺季不旺 原料膠水創出同期最高
進入2024年泰國產區原料收購價格整體呈現持續走高態勢。截止到1月16日，泰國主流市場原料收購價格上漲：煙膠片63.09，漲0.49；膠水60.00，漲0.80；杯膠47.60，漲0.45。其中原料膠水價格較去年底55.2泰銖/公斤上漲4.8泰銖/公斤，漲幅8.7%。據卓創資訊了解，當前海外產區氣候正常，但原料產出上量不及預期，支撐當地收購價格攀升至61-62泰銖/公斤，創出歷史同期最高水平。預計短期原料成本端支撐效應仍存，膠價底部受較強支撐，下方運行空間或有限。
季節性需求淡季 輪胎企業開工提升承壓
由于12月天然橡膠價格高挺導致輪胎廠備貨機會有限，進入1月隨著膠價重心走弱，輪胎廠逢低備貨積極性提升，市場交投升溫，對膠價形成有效支撐。同時成本端驅動影響下，價格自底部逐漸攀升，尤其美金船貨市場價格上漲明顯，從而導致高價成交困難，下游買盤情緒至此降溫。而短期來看，春節前全鋼輪胎行業基于訂單需求減少、庫存壓力增長拖累，生產壓力增加，另外節前外地返鄉等因素影響下，行業產銷整體將走弱，全鋼輪胎廠家開工或不斷承壓，原料需求降溫，對膠價缺乏持續性支撐。
受訂單薄弱影響，導致今年下游制品類企業放假提前。據卓創資訊調研制品行業三大主要區域了解：華北地區橡膠制品企業來看，目前部分企業已陸續放假，本月底及次月初基本全面進入放假模式；華東地區放假時間集中在本月底（臘月20號左右），放假較晚企業下月初亦全面放假；華南地區福建制鞋企業集中放假時間本月25號左右。根據調研情況來看，企業放假時長基本上保持在至少1個月左右水平，整體來看無論從放假時間點或時間長度來看均較正常水平提前一周或延長10天左右。同時從今年訂單需求情況來看，由于制品類企業訂單薄弱，因此原料備貨意愿不強，從而對于天膠采購需求持續表現欠佳，預計春節前夕市場原料需求或繼續放緩。
缺乏供需端共振支撐 膠價走勢恐缺乏趨勢性
短期來看，雖然海外產區氣候正常，但新膠釋放量不及預期，南部產出量依然有限，疊加部分乳膠企業為補空單積極搶購原料膠水，這將令未來一段時間內原料價格持續堅挺，成本端支撐效應持續存在，或令膠價下方運行空間有限。但需求端來看，對于輪胎企業而言，膠價反彈后企業逢低備貨情緒降溫，同時隨著春節假期臨近，輪胎開工將呈現逐漸下滑趨勢；制品企業來看，訂單需求薄弱下企業備貨意愿不強，隨著陸續放假，下游原料采購步入尾聲，因此需求端對膠價缺乏有效支撐。因此，綜合來看，雖然短期天然橡膠或維持偏強態勢，但持續性有待觀察。建議關注宏觀及商品聯動性對價格的影響。
原文鏈接：https://www.xianjichina.com/special/detail_540221.html
來源：賢集網
“久旱逢甘霖”，天然橡膠價格上漲當日的一則利好消息引起行業關注。1月11日，中國汽車工業協會發布的數據顯示，2023年，我國汽車產銷量首次雙雙突破3000萬輛，創歷史新高，其中，出口491萬輛，有望成為世界第一汽車出口國。2023年，我國汽車產銷分別完成3016.1萬輛和3009.4萬輛，同比分別增長11.6%和12%，其中汽車出口491萬輛，同比增長58%。2022年，中國成為世界第二大汽車出口國。
此外，據中國汽車工業協會統計分析，預計2024年中國汽車總銷量超過3100萬輛，同比增長3%以上。其中，乘用車銷量2680萬輛，同比增長3%；商用車銷量420萬輛，同比增長4%。新能源汽車銷量1150萬輛，出口550萬輛。
中國是全球第一大天然橡膠消費國和進口國，而國內天然橡膠主要用于輪胎生產，輪胎需求強弱取決于終端車市景氣度。國內汽車市場的繁榮無疑是天然橡膠市場的利好信息。
逢低備貨+成本支撐 近期膠價止跌反彈
自2024年以來，天然橡膠人民幣市場價格重心整體呈現出先跌后漲運行趨勢。年初天然橡膠價格自高位下滑，上海全乳膠價格最低跌至12525元/噸，較去年底下滑4.21%；山東市場STR20#混合膠最低跌至11925元/噸，較去年底下滑2.45%。因此在套利盤加倉打壓，膠價重心下滑明顯后，下游企業逢低補貨情緒升溫，現貨市場交易氣氛活躍，膠價止跌運行。而隨著原料成本端驅動愈發明顯，價格自底部逐漸反彈，截止到1月16日，上海全乳膠價格12950元/噸；山東市場STR20#混合膠12275元/噸，回補前期下跌缺口。
海外旺季不旺 原料膠水創出同期最高
進入2024年泰國產區原料收購價格整體呈現持續走高態勢。截止到1月16日，泰國主流市場原料收購價格上漲：煙膠片63.09，漲0.49；膠水60.00，漲0.80；杯膠47.60，漲0.45。其中原料膠水價格較去年底55.2泰銖/公斤上漲4.8泰銖/公斤，漲幅8.7%。據卓創資訊了解，當前海外產區氣候正常，但原料產出上量不及預期，支撐當地收購價格攀升至61-62泰銖/公斤，創出歷史同期最高水平。預計短期原料成本端支撐效應仍存，膠價底部受較強支撐，下方運行空間或有限。
季節性需求淡季 輪胎企業開工提升承壓
由于12月天然橡膠價格高挺導致輪胎廠備貨機會有限，進入1月隨著膠價重心走弱，輪胎廠逢低備貨積極性提升，市場交投升溫，對膠價形成有效支撐。同時成本端驅動影響下，價格自底部逐漸攀升，尤其美金船貨市場價格上漲明顯，從而導致高價成交困難，下游買盤情緒至此降溫。而短期來看，春節前全鋼輪胎行業基于訂單需求減少、庫存壓力增長拖累，生產壓力增加，另外節前外地返鄉等因素影響下，行業產銷整體將走弱，全鋼輪胎廠家開工或不斷承壓，原料需求降溫，對膠價缺乏持續性支撐。
受訂單薄弱影響，導致今年下游制品類企業放假提前。據卓創資訊調研制品行業三大主要區域了解：華北地區橡膠制品企業來看，目前部分企業已陸續放假，本月底及次月初基本全面進入放假模式；華東地區放假時間集中在本月底（臘月20號左右），放假較晚企業下月初亦全面放假；華南地區福建制鞋企業集中放假時間本月25號左右。根據調研情況來看，企業放假時長基本上保持在至少1個月左右水平，整體來看無論從放假時間點或時間長度來看均較正常水平提前一周或延長10天左右。同時從今年訂單需求情況來看，由于制品類企業訂單薄弱，因此原料備貨意愿不強，從而對于天膠采購需求持續表現欠佳，預計春節前夕市場原料需求或繼續放緩。
缺乏供需端共振支撐 膠價走勢恐缺乏趨勢性
短期來看，雖然海外產區氣候正常，但新膠釋放量不及預期，南部產出量依然有限，疊加部分乳膠企業為補空單積極搶購原料膠水，這將令未來一段時間內原料價格持續堅挺，成本端支撐效應持續存在，或令膠價下方運行空間有限。但需求端來看，對于輪胎企業而言，膠價反彈后企業逢低備貨情緒降溫，同時隨著春節假期臨近，輪胎開工將呈現逐漸下滑趨勢；制品企業來看，訂單需求薄弱下企業備貨意愿不強，隨著陸續放假，下游原料采購步入尾聲，因此需求端對膠價缺乏有效支撐。因此，綜合來看，雖然短期天然橡膠或維持偏強態勢，但持續性有待觀察。建議關注宏觀及商品聯動性對價格的影響。
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來源：賢集網
標簽：
橡膠
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