應用領域廣泛，三元乙丙橡膠市場將快速增長
核心提示：EPDM橡膠即三元乙丙橡膠，是指乙烯、丙烯以及非共軛二烯烴的三元共聚物，具有優異的耐腐蝕性、耐候性、耐高溫性、耐氧化性、耐老化性、粘結性、彈性等，可廣泛用于汽車、電子、建筑、管道、電力電纜、航空航天等領域。
EPDM橡膠即三元乙丙橡膠，是指乙烯、丙烯以及非共軛二烯烴的三元共聚物，具有優異的耐腐蝕性、耐候性、耐高溫性、耐氧化性、耐老化性、粘結性、彈性等，可廣泛用于汽車、電子、建筑、管道、電力電纜、航空航天等領域。
具體來看，在汽車領域，EPDM橡膠主要用于汽車密封條、液壓制動用密封圈、汽車通風管、空調軟管、隔音墊、腳墊等配件生產場景；在電子領域，其主要用于電子產品外殼、密封圈、橡膠關鍵件等制造場景；在建筑領域，其主要用于防水材料、隔音材料、地板材料、密封材料、天然氣管道等制造場景；在電力電纜領域，其主要用于電纜絕緣層制造場景。
據悉，由于乙烯共聚物的耐熱性、化學反應性、配方靈活性、內聚性和附著力等優良特性，全球市場對乙烯共聚物的需求正在逐漸增加。乙烯—丙烯共聚物(EP)可用于橡膠和聚烯烴改性。建筑、汽車、電氣和電子行業是EP的一些關鍵終端用戶行業，其中的乙烯—丙烯—非共軛二烯三元共聚物(EPDM)用于電絕緣、襯墊和薄板。根據乙烯共聚物市場分析，EPDM需求量很大。由于歐洲工業化國家的環境問題，制造商正在尋求提供新穎的產品。因此，對EP的需求正在上升。
據悉，全球汽車工業對乙烯共聚物日益增長的需求將推動該市場，汽車的防風雨條、密封件、發動機支架、剎車部件和擋風玻璃雨刷都是用它們制造的產品。推動EP需求的另一個重要因素是用于輪胎制造的工業橡膠需求的增加。EP市場份額預計將受益于用于節能型汽車的輕質汽車部件需求的增加。
供應水平同比小幅增多
2024年1-2月份，國產三元乙丙橡膠總量在5.5萬噸附近，同比增多4%左右。1-2月份，國內在產5家三元乙丙橡膠生產企業開工保持穩定，其中個別工廠開工負荷較去年提升，進而對于整體行業產量增多起到拉動作用。國外裝置方面，韓國2家三元乙丙橡膠生產企業保持穩定生產；沙特方面三元乙丙橡膠裝置，沙特拉比格裝置1-2月處于停車檢修狀態，kemya彈性體方面50%產能生產POE，50%產能生產三元乙丙橡膠。從工廠生產來看，沙特方面后期到貨預期減少明顯。3月份，國內工廠保持全面穩定高負荷生產，進口方面預期同比減少。
進口貨源方面，根據卓創資訊進口的市場調研，從而評估出1-2月份中國三元乙丙橡膠進口總量來看，1月份到貨預期偏多，2月份受春節假期影響，到貨較1月份出現明顯走低，且預期低于同期2月水平。總體來看，2024年1-2月份，中國進口三元乙丙橡膠總量預計在2.6萬噸附近，同比增多18%附近，集中性到港是造成到貨量增多的主要原因。
就三元乙丙橡膠行業總供應來看，國產加進口總量1-2月份在8.1萬噸附近，同比增多8%附近，其中進口貨源到貨增多對整體供應增多影響偏大。就卓創資訊了解發現，進口貨源到貨增多的主要原因在于國外貨源到貨集中性到港，春節國內貿易商家及下游企業集中性備貨均產生了拉動影響。就國產方面，國內廠家多保持高負荷生產，產能提升及高負荷開工雙向影響產量增多。
就短期預測來看，3月份國內三元乙丙橡膠各廠家均保持穩定高負荷生產，并無停車檢修計劃；進口貨源韓國方面穩定生產；沙特拉比格裝置或有重啟，但具體時間未定。kemya彈性體依舊保持50%產能的三元乙丙橡膠生產。進而預計3月份進口到貨總量不高，主要受沙特方面貨源減少影響。總體來看，供應端貨源在3月份保持相對緊張狀態，對于產品價格的上行支撐力度交強。
EPDM橡膠是一類性能優異，應用廣泛的橡膠材料，當前在國內下游市場快速發展背景下，其市場規模正持續擴大，行業發展前景良好。近年來，在本土企業持續加大產能擴張以及相關政策利好下，國內EPDM橡膠市場國產化水平正持續提升，未來本土企業還需緊抓市場機遇，不斷滿足市場需求。
原文鏈接：https://www.xianjichina.com/special/detail_543108.html
來源：賢集網
具體來看，在汽車領域，EPDM橡膠主要用于汽車密封條、液壓制動用密封圈、汽車通風管、空調軟管、隔音墊、腳墊等配件生產場景；在電子領域，其主要用于電子產品外殼、密封圈、橡膠關鍵件等制造場景；在建筑領域，其主要用于防水材料、隔音材料、地板材料、密封材料、天然氣管道等制造場景；在電力電纜領域，其主要用于電纜絕緣層制造場景。
據悉，由于乙烯共聚物的耐熱性、化學反應性、配方靈活性、內聚性和附著力等優良特性，全球市場對乙烯共聚物的需求正在逐漸增加。乙烯—丙烯共聚物(EP)可用于橡膠和聚烯烴改性。建筑、汽車、電氣和電子行業是EP的一些關鍵終端用戶行業，其中的乙烯—丙烯—非共軛二烯三元共聚物(EPDM)用于電絕緣、襯墊和薄板。根據乙烯共聚物市場分析，EPDM需求量很大。由于歐洲工業化國家的環境問題，制造商正在尋求提供新穎的產品。因此，對EP的需求正在上升。
據悉，全球汽車工業對乙烯共聚物日益增長的需求將推動該市場，汽車的防風雨條、密封件、發動機支架、剎車部件和擋風玻璃雨刷都是用它們制造的產品。推動EP需求的另一個重要因素是用于輪胎制造的工業橡膠需求的增加。EP市場份額預計將受益于用于節能型汽車的輕質汽車部件需求的增加。
供應水平同比小幅增多
2024年1-2月份，國產三元乙丙橡膠總量在5.5萬噸附近，同比增多4%左右。1-2月份，國內在產5家三元乙丙橡膠生產企業開工保持穩定，其中個別工廠開工負荷較去年提升，進而對于整體行業產量增多起到拉動作用。國外裝置方面，韓國2家三元乙丙橡膠生產企業保持穩定生產；沙特方面三元乙丙橡膠裝置，沙特拉比格裝置1-2月處于停車檢修狀態，kemya彈性體方面50%產能生產POE，50%產能生產三元乙丙橡膠。從工廠生產來看，沙特方面后期到貨預期減少明顯。3月份，國內工廠保持全面穩定高負荷生產，進口方面預期同比減少。
進口貨源方面，根據卓創資訊進口的市場調研，從而評估出1-2月份中國三元乙丙橡膠進口總量來看，1月份到貨預期偏多，2月份受春節假期影響，到貨較1月份出現明顯走低，且預期低于同期2月水平。總體來看，2024年1-2月份，中國進口三元乙丙橡膠總量預計在2.6萬噸附近，同比增多18%附近，集中性到港是造成到貨量增多的主要原因。
就三元乙丙橡膠行業總供應來看，國產加進口總量1-2月份在8.1萬噸附近，同比增多8%附近，其中進口貨源到貨增多對整體供應增多影響偏大。就卓創資訊了解發現，進口貨源到貨增多的主要原因在于國外貨源到貨集中性到港，春節國內貿易商家及下游企業集中性備貨均產生了拉動影響。就國產方面，國內廠家多保持高負荷生產，產能提升及高負荷開工雙向影響產量增多。
就短期預測來看，3月份國內三元乙丙橡膠各廠家均保持穩定高負荷生產，并無停車檢修計劃；進口貨源韓國方面穩定生產；沙特拉比格裝置或有重啟，但具體時間未定。kemya彈性體依舊保持50%產能的三元乙丙橡膠生產。進而預計3月份進口到貨總量不高，主要受沙特方面貨源減少影響。總體來看，供應端貨源在3月份保持相對緊張狀態，對于產品價格的上行支撐力度交強。
EPDM橡膠是一類性能優異，應用廣泛的橡膠材料，當前在國內下游市場快速發展背景下，其市場規模正持續擴大，行業發展前景良好。近年來，在本土企業持續加大產能擴張以及相關政策利好下，國內EPDM橡膠市場國產化水平正持續提升，未來本土企業還需緊抓市場機遇，不斷滿足市場需求。
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來源：賢集網
標簽：
橡膠
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